3.10 期末考試（一）

　　在知道僅有兩天后，更加緊了對口語的復(fù)習(xí)。

　　畢竟，只有通過口語之后才能進(jìn)入飛行考試。不能懈怠于對口語的準(zhǔn)備。

　　一直以來，都發(fā)覺身邊的人只重視飛行中的著陸技巧和機(jī)動(dòng)流程，很少會(huì)有談?wù)摽谡Z的。心想難道都這么自信嗎？

　　答案當(dāng)然是否定的。但是因?yàn)樗秸针A段相對比較簡單，每個(gè)人的知識水平在這個(gè)階段也都夠用，因此，沒有過于擔(dān)心的地方。

　　對于中國學(xué)生來說，最不怕的就是考試的題目和技巧了?？傆袊鴥?nèi)的老師戲稱“中國學(xué)生每次從國外一回來，他們的題庫就要更新一次，因?yàn)橹袊鴮W(xué)生把他們的題庫都背出來，整理得很好了。

　　在這兒自然也不例外。

　　經(jīng)過地簡單地一圈詢問，室友Oliver就說他有一份韓國人制作的復(fù)習(xí)提綱，問我要不要。這正是雪中送炭的寶藏啊，豈有拒絕之理，轉(zhuǎn)過身告訴Oliver“隔空投送給我?！?p>　　這就是用同一系列產(chǎn)品的方便之處了。加載完成，就開始了對這份復(fù)習(xí)資料的大致梳理和重點(diǎn)處理。

　　在我們來了兩個(gè)月后，有新的一批學(xué)員來到我們學(xué)校。他們是韓國人，不同于我們，都是自費(fèi)過來學(xué)飛的。有些家境一般的，就只能航校里做簽派或者機(jī)務(wù)工作。

　　不管有沒有飛行，我都能時(shí)常看到他們忙碌的身影。對比自己的現(xiàn)狀，可以說是很幸運(yùn)了。韓國人有著亞洲人的思維，和他們交流就更容易一些，他們學(xué)生給我的印象是：認(rèn)真刻苦，遵守紀(jì)律，禮貌待人。

　　一邊汲取著這份復(fù)習(xí)提綱的知識點(diǎn)，翻了一下足有六十頁。

　　按照ACS的標(biāo)準(zhǔn)一項(xiàng)項(xiàng)具體解釋了其中的含義。圖文交錯(cuò)的形式，倒也顯得不單調(diào)；一邊又在感慨韓國人是真的認(rèn)真。文中偶爾有幾句文字是韓語，但是不影響，研究了一會(huì)兒發(fā)現(xiàn)是他們類似于幫助記憶的短語。

　　看著排班表“Eric”明天的拆官，好像長得也是一副不好說話的樣子。

　　他先是給我了一份重量與平衡的表單，空了幾個(gè)數(shù)據(jù)，讓我填上。這是航前最基本的要求，一般就在網(wǎng)上表單提交，輸入重量，就自動(dòng)得出后面的數(shù)據(jù)?？涩F(xiàn)在回歸成手算，就略有不同。需要簡單地查閱手冊上的基本參數(shù)，隨之獲得后面的數(shù)據(jù)。

　　看了一眼我桌子上的紙，并沒發(fā)現(xiàn)有什么問題。就開始下一個(gè)提問。我發(fā)現(xiàn)這兒的每一個(gè)教員都是按照所謂的教學(xué)考核大綱來問我們，這樣能保證不會(huì)偏出知識點(diǎn)太多。一路上答得都很流暢，我用恰當(dāng)?shù)恼Z速冷靜回答者，就像有了節(jié)奏。

　　狀態(tài)逐漸變好，也沒有過多緊張的情緒。直到問到我空域的一個(gè)題目。在我的ipad上找了半天，問我交火區(qū)為什么在航圖上沒有顯示。

　　我一時(shí)間對這個(gè)知識竟然也沒有任何印象。暗叫道不好，空域這方面的知識還是比較薄弱的。在提示下，找到了法規(guī)上的原句。上課的時(shí)候，老師說過，但只是一筆略過的那種重要程度，現(xiàn)在拿出來實(shí)在是有些增加難度了。

　　后面的問題都迎刃而解，沒有出問題。雖然Eric一直沒有笑，都是一副嚴(yán)肅臉，但終究不是壓迫人的感覺。但是又想到剛才沒有及時(shí)地回答出那個(gè)問題，會(huì)不會(huì)影響今天的通過結(jié)果。

　　如果沒有那個(gè)停頓，今天的表現(xiàn)堪稱完美。所有的問題都在掌控中，經(jīng)過韓國人的復(fù)習(xí)資料和自己的多方準(zhǔn)備，難道就要敗于一舉嗎？

　　許久，Eric緩緩說道“恭喜你今天通過?！闭f完也沒有什么表情，輸完兩個(gè)人的驗(yàn)證碼結(jié)束了今天的考試。心里暗道僥幸，看來是Eric今天心情好，沒有故意為難我。帶著一絲開心，走出門外等待下一輛校車。

　　吃過晚飯，正當(dāng)我想松口氣放松的時(shí)候。ipad上的Talon系統(tǒng)提示我有一個(gè)新的排班。我心里暗想：不好。