016 蒸汽時(shí)代

　　當(dāng)然，阿祖爾忙的不止三副職責(zé)在內(nèi)的工作，他的搭建船之心的任務(wù)也挺忙的。拆船的時(shí)候，他得進(jìn)去摸船底，裝機(jī)器的時(shí)候，他得去摸機(jī)器。

　　那位指導(dǎo)祭司，也就是主管修理櫻桃園號(hào)的負(fù)責(zé)人馬魯納·費(fèi)里，已經(jīng)不再和他說(shuō)船之心操控臺(tái)的搭建事宜了，說(shuō)是連續(xù)兩個(gè)月的指導(dǎo)，已盡到了前輩的責(zé)任，新人指導(dǎo)工作已經(jīng)完全結(jié)束。

　　等到了八月底的時(shí)候，阿祖爾已經(jīng)開(kāi)始偷偷凝聚自己的元素之心，形成了一條模糊的船身。他的目標(biāo)是一艘外觀和改造完的櫻桃園號(hào)一模一樣的船，和船之心一模一樣的元素核心。

　　為何是凝聚一艘櫻桃園號(hào)明輪蒸汽機(jī)船為元素核心？

　　按照古早的記載，就是人魚(yú)之神教會(huì)密室里的資料記載，那些上古人魚(yú)，或者近代的祭司們建造的方舟，或者掌控的堡壘，甚至就是第二方舟組織里的那些船舶，都有一位唯一的真正的主人。

　　那些人都好似按照方舟堡壘船舶的模樣，除了建造出一個(gè)元素化的控制臺(tái)之外，還要在體內(nèi)慢慢打造一顆完全一樣的元素之心，最終達(dá)到讓船和人共生，人就是船，船就是人，輕而易舉的就能夠像沃爾瑪船長(zhǎng)讓白頭翁號(hào)飛起來(lái)那樣，如臂指使。

　　共生之船，還有個(gè)厲害之處，就是它的真正的船長(zhǎng)或者真正控制船舶之人，站立于船上，他就是真正的王者，與諸國(guó)元首皇帝平等對(duì)立，互不跪拜，行平禮。歷史上有共生之船者，當(dāng)有封號(hào)稱王。事實(shí)上，跑海祭司里擁有共生之船的人，后來(lái)都成為半神了，半神，本來(lái)就和諸王平起平坐。

　　當(dāng)然，大多數(shù)祭司沒(méi)有自己的船，做不到共生。大多數(shù)人的元素之心都是元素纏繞著成一坨的樣子，和他所在的船都是有極大差距的，哪怕是船長(zhǎng)也做不到完美的控制，這也無(wú)所謂，畢竟只要不是私人船舶的船長(zhǎng)，比如之前的法隆老先生，幾乎都會(huì)換船工作的。

　　到了新的船上，在船長(zhǎng)的授權(quán)之下，重新連接新的船只的船之心，也是慢慢提升自己力量的一個(gè)方法。沒(méi)有船，沒(méi)有新的船之心，祭司的力量就不會(huì)增長(zhǎng)。

　　阿祖爾現(xiàn)在做的，就是偷偷成為櫻桃園號(hào)的唯一主人。因?yàn)椋罱囊恍┦?，讓阿祖爾急切的想要提升自己的力量。這么做，他并不害怕被人發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榻M織上說(shuō)了，他們這些三副建造的老舊船的船之心，考核結(jié)束后，都會(huì)拿走給別的大船給吞吃掉。

　　船之心吞噬別的船之心成長(zhǎng)。

　　祭司不行。祭司不能靠吞噬別人的元素之心進(jìn)階。祭司好像是船之心的寄生物，大部分的祭司的元素核芯，都是一團(tuán)元素，高級(jí)祭司的元素核芯更是純凈的某一種元素團(tuán)。

　　祭司供養(yǎng)別人的船之心，船之心反哺祭司的元素之心，元素之心反饋給供養(yǎng)者足夠的力量，讓他們細(xì)細(xì)體悟一來(lái)一往之間相關(guān)的規(guī)則和知識(shí)。這些規(guī)則和知識(shí)并不固定在某一只船上，它們漫布在全世界，無(wú)處不在，無(wú)所不在。同類的船舶越多，同類的祭司越多，給船之心的主人反饋的信息越多。

　　同樣，越先造就某一類型的元素核心，布下船之心的人，越能享受先利，這就是為什么會(huì)有人羨慕阿祖爾，在蒸汽明輪船舶剛有苗頭的時(shí)候就來(lái)構(gòu)造蒸汽機(jī)船的原因了。在一個(gè)注定碾壓式傳遍全世界的船舶類型來(lái)說(shuō)，阿祖爾走在了前頭，他的收獲在同類祭司之中，自然也幾乎是最多。

　　阿祖爾那種打造方舟控制中心的制造船之心的法子，的確是快于常人的，超出了祭司們發(fā)放出來(lái)的資料記載的內(nèi)容。所以，當(dāng)指導(dǎo)祭司說(shuō)，你得加快速度，盡量在兩年之內(nèi)把船之心制造完成的時(shí)候，阿祖爾只能點(diǎn)頭稱是，完全不敢提他已經(jīng)完成了大半。

　　蒸汽機(jī)裝好之后，就是船尾生活區(qū)的復(fù)建，還有船長(zhǎng)室和駕駛臺(tái)。駕駛臺(tái)首次出現(xiàn)，起碼在太子港首次出現(xiàn)。二副的儀器圖書(shū)資料，多長(zhǎng)的舵機(jī)羅盤等等都已經(jīng)歸置到位。

　　高級(jí)船員們包括舵長(zhǎng)水手長(zhǎng)們聚集在駕駛臺(tái)，到處摸摸動(dòng)動(dòng)，興奮地討論著日后船員們職責(zé)的變化。

　　這些個(gè)職責(zé)變化，來(lái)處都是前段時(shí)間國(guó)際航運(yùn)聯(lián)合會(huì)剛剛通過(guò)的新版國(guó)際船員規(guī)則，規(guī)定了新的船員分工，比如以后三副上駕駛臺(tái)當(dāng)班，當(dāng)一個(gè)完整的班。

　　當(dāng)然，三副原本的防火和看守救生艇等工作也要保留；大副二副三副，三個(gè)人輪班指揮舵手，船長(zhǎng)監(jiān)督，等等等等，這個(gè)月開(kāi)始全世界范圍內(nèi)試運(yùn)行。

　　老船長(zhǎng)對(duì)駕駛臺(tái)的變化也挺興奮，船橋的結(jié)構(gòu)，用起來(lái)的確比以前方便很多，其他的在他看來(lái)，什么駕駛員輪流值班分走了船長(zhǎng)的權(quán)利都是放屁，只要他在船上，還不得都聽(tīng)他的？分權(quán)奪權(quán)？做夢(mèng)而已！

　　蒸汽時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。搶先一步的櫻桃園號(hào)已經(jīng)安裝好了蒸汽機(jī)和巨大的煙囪。從此以后，櫻桃園號(hào)也能被稱上一句火輪船了。

　　現(xiàn)在，就剩下了兩個(gè)巨大的明輪的安裝和調(diào)整工作，船尾的生活區(qū)已經(jīng)收拾完畢，所有的船員都回到了船上居住，碼頭上的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完全搬回了船上各自的歸屬地。櫻桃園，已經(jīng)從船塢開(kāi)到了港池里，在碼頭邊，無(wú)數(shù)的看熱鬧的人們來(lái)來(lái)回回，熱烈的討論著新型船舶的能力，以及可能的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　讓阿祖爾放心的事情是，船上果然沒(méi)有安裝電燈，依舊是油燈提燈火把蠟燭照明。也許是商會(huì)嫌棄船長(zhǎng)修船的時(shí)候太不負(fù)責(zé)了？嫌棄他花錢太大手大腳了不肯繼續(xù)往高科技方向改造了？反正船長(zhǎng)克勞迪內(nèi)·法隆和管帳會(huì)計(jì)菲力·伊森關(guān)系很僵，這是極其少見(jiàn)的事情，管帳會(huì)計(jì)基本上都算得上船長(zhǎng)的心腹。估計(jì)是這位管帳會(huì)計(jì)管賬失敗，被商會(huì)扣獎(jiǎng)金了吧？

　　也不知道船長(zhǎng)把兩個(gè)實(shí)習(xí)三副帶走教了什么，或者讓他們?cè)谧鍪裁矗⒆鏍栒宜珠L(zhǎng)借調(diào)了兩個(gè)水手，忙了三天，才將將把救生圈，照明燈，救生艇倉(cāng)庫(kù)什么的都整理完畢。

　　“算了，這兩個(gè)實(shí)習(xí)三副，和我無(wú)緣啊，那我就徹底放手不管他們了。”

　　八月底的時(shí)候，櫻桃園號(hào)裝好了左右兩舷兩個(gè)巨大的明輪，在蒸汽機(jī)的帶動(dòng)下，運(yùn)轉(zhuǎn)順利，櫻桃園在港池里試運(yùn)行了幾次，滴嗚嘀嗚的，完成了改裝工作。

　　阿祖爾的航海生涯，又一次起航了。