因為采用渦噴十五原準機P13發(fā)動機的米格二十七戰(zhàn)斗機，內油在四點五噸的情況下，航程僅僅只有一千七百公里。
為什么內油多有優(yōu)勢，這是因為外掛副油箱以后，氣動阻力增加很大，為此付出的燃油消耗就增加了，一般來說，外掛燃油只有內油百分之六十的效率，比如說外掛五噸燃油，只相當于三噸內油的航程。
所以蘇二七戰(zhàn)斗機，這種遠程重型戰(zhàn)斗機，就采用了大內油系數(shù)的設計，一般不外掛副油箱，它的內油達到九噸多，航程達到三千九百公里。
與新殲雙中推方案類似的是陣風戰(zhàn)斗機和臺風戰(zhàn)斗機，陣風戰(zhàn)斗機內油四點七噸，由于M88發(fā)動機油耗相對高一些，所以它的內油航程只有二千二百公里左右。
外掛三個副油箱，六升六百升，大約五噸的燃油，此時航程為三千七百公里。
新殲方案采用雙發(fā)中推后，內油比陣風多一噸左右，航程多出三百公里，外掛燃油相當?shù)那闆r下，那么轉場航程就可以超過四千公里了。
在航程相同的情況下，雙發(fā)中推的新殲，航程將超過遠程重型戰(zhàn)斗機蘇二七，這可是一個非常令人震驚的設計。
從設計圖來看，這架戰(zhàn)機是相當?shù)钠?，可以說在顏值方面，完全不亞于蘇二七戰(zhàn)斗機，甚至還有過之，它采用的是非常超前的外傾雙垂尾，可以說完全不同于蘇二七戰(zhàn)斗機和F15戰(zhàn)斗機這樣的三代機雙垂尾設計，有一些科幻感了。
在翼身融合部分，看起來也是相當?shù)耐昝溃煌跉炂邭灠藨?zhàn)斗機那種直接將機翼插在機身上的設計，這種融身融合，不僅帶來了更大的內部空間，可以多裝燃油，而且對于氣動性能來說，有很好的作用，機身產生升力，這就是升力體布局。
而且這樣的設計，還有利于減小戰(zhàn)機的雷達反射面積，經過初步計算，這個方案的RCS值比單大推還要小，在采用一部分復合材料的情況下，正面RCS值只有1.5到2平方米。
要知道蘇二七戰(zhàn)斗機雖然優(yōu)秀，但是在RCS值方面卻是驚人的大，超過十平方米了，在空戰(zhàn)中簡直就是一個大靶子，別人老早就能看到它了。
六一一所的設計方案，可以說不僅僅是一個戰(zhàn)斗機的設計方案了，更是一個高瞻遠矚的戰(zhàn)斗機設計理念，未來的空戰(zhàn)會是什么樣？對地對海打擊是什么樣子？在這個設計方案里面，都完全體現(xiàn)出來了。
簡單來說，就是空戰(zhàn)將會從近距格斗，朝著超視距空戰(zhàn)方向發(fā)展，戰(zhàn)斗機不僅要有良好的機動性能，還要擁有更強的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，要有先進的機載雷達和航電系統(tǒng)，遠程攻擊武器系統(tǒng)，才能取得勝利。
對于戰(zhàn)斗機本身來說，還要努力降低它的雷達反射面積，減小被敵方發(fā)現(xiàn)的概率。
如此先進的設計理念，可以說在這個時代，絕對是讓人耳目一新，刮目相看的。
秦奮便發(fā)現(xiàn)，六零一所呂天等設計師，臉色都有點不好看了，因為很顯然，他們要翻盤，幾乎是不可能的了。
因為這個設計方案真的太先進了，根本無法超越，就算是把蘇霍伊請過來，也不一定行的。
唯一的辦法，就是給這個設計方案挑毛病，特別是從可行性的角度，找出軟肋，才有可能擊敗六一一所。
秦奮估計六一一所的呂天他們，一定會這樣想的。
只不過想要找出可行性的問題，是非常難，甚至是不可能的，因為秦奮早就想到了這些。
雖然這個設計方案很先進，很超前，看起來比以前的雙三標準，東風系列戰(zhàn)斗機還要離譜，但是有秦奮在，還有什么是不可能的呢？無論是發(fā)動機設計方案，還是機載火控雷達，都不是問題。
領導和專家們，都紛紛的側耳傾聽，有些人還在思索著什么。
宋聞聰最后總結道：“經過優(yōu)化后的雙中推方案，可以說是一種介于F16和蘇二七戰(zhàn)斗機之間的中型多用途戰(zhàn)斗機，其實把它看作重型戰(zhàn)斗機也沒有問題，因為它的最大起飛重量，載彈量，都已經很接近蘇二七這樣的重型機了，將來隨著發(fā)動機改進增推，完全有可能讓它的改進型號，成為重型戰(zhàn)斗機。我們國家幅員遼闊，非常需要重型戰(zhàn)斗機，但是重型機成本高，而單發(fā)中型機，成本雖然要低很多，但是作戰(zhàn)效能又大打折扣。
因此我們認為，這樣一種雙發(fā)中推方案，才是最理想的三代機，它不僅有很強的空戰(zhàn)能力，也將擁有強大的對地對海攻擊能力。它未來必定會成為我國空軍和海軍航空兵戰(zhàn)斗機部隊的中堅力量，與殲七殲八改進型二代機，形成高低搭配，構建我國空中力量的拳頭！”
宋聞聰這一番陳述，可以說是把他多年以來，能說會道的本事發(fā)揮到了極致，很多領導專家，此時又受到了宋老的影響，他們將原來的單發(fā)大推方案與現(xiàn)在的雙發(fā)中推方案一比較，可不是嘛，二者完全不是一個級別。
這個雙發(fā)中推方案，作戰(zhàn)效能甚至有可能超過蘇二七戰(zhàn)斗機，F(xiàn)15戰(zhàn)斗機這些世界上一流的重型三代機，可是它又有著中型機的成本優(yōu)勢，在設計方案中也有說明，雙中推新殲，成本并不會比單大推高太多，估計也就是多出百分之二十，而比起那些重型三代機，至少低百分之三十的成本。
宋老一講完，全場便響起了如同雷鳴般的掌聲，很顯然在座的領導專家，都被這個新的雙中推方案打動了，比起六一一所原來的單大推方案，顯然這個方案更讓人信服。
唯一的問題，便是先進中推能夠研制得出來嗎？進度能夠滿足新殲的要求嗎？這其中的風險有多大？
所以宋老剛剛講完，空軍的一位領導便問道：“宋總，你們的方案確實是很不錯，但是這么先進的東西，技術風險恐怕會是前所未有的大，特別是發(fā)動機，是我們最擔心的問題啊，你們六一一和六二四所，都表個態(tài)，能不能行？”