其實(shí)“鐵軍”這種銷售團(tuán)隊(duì)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)來說，僅僅適合需要上游供貨商信息的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
就像現(xiàn)在阿里和以后的美団一樣的一些企業(yè)。
但互聯(lián)網(wǎng)的核心注定就是線上整合資源。
這也是為什么阿里“鐵軍”被整頓邊緣化后，阿里卻越發(fā)強(qiáng)盛。
原因就是18羅漢的逼宮，“鐵軍”成為了內(nèi)部斗爭(zhēng)得犧牲品，“鐵軍”被邊緣化促使阿里不得不轉(zhuǎn)型了，重點(diǎn)變成了B2C，成了那個(gè)大眾孰知，左手拿著陶寶右手拿著支富寶，身下坐著著阿里蕓，在電子商務(wù)一路砍瓜切菜走到巔峰的龐然大物——阿里集團(tuán)。
而劉易想要組建這么一支團(tuán)隊(duì)的原因除了像阿里一樣收集上游供貨商信息，更多的一點(diǎn)是用他們來攻克物流園這個(gè)最大的難題。
物流園在整盤棋中“大龍”位置，拿下之前是劉易的壁壘，拿下之后就是整個(gè)物流行業(yè)的壁壘，能讓后來做快遞物流的企業(yè)連入場(chǎng)券都拿不到。
全國大大小小的物流園絕對(duì)不少于5000之?dāng)?shù)，它們?nèi)可⒙湓趪鴥?nèi)大地上，劉易更本不可能一個(gè)接一個(gè)的去談吧，所以這么一直團(tuán)隊(duì)就非常有必要了。
說完銷售團(tuán)隊(duì)的事，劉易將眾人的目光集中到最后一個(gè)問號(hào)上面。
然后用箭頭將車子問號(hào)和上游供貨商連接起來。
指著黑板，微微笑了笑：“最后這個(gè)問號(hào)，大家肯定好奇是什么，剛才賣了個(gè)關(guān)子，大家不妨猜一猜，這個(gè)問號(hào)是什么？”
黑板上的圖片很簡(jiǎn)單，問號(hào)就是承接車主和供貨商之間的關(guān)鍵點(diǎn)。
做為汽車幫的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，就算在不懂運(yùn)營，但也知道汽車幫的本質(zhì)是什么。
所以，這問題都不用黃子濤回答就有大把人能答上來。
“汽車幫！”
“答案是正確的，但見解太片面。”
這話讓汽修幫的構(gòu)建者們有些迷惑了，答案正確但見解太片面，這是什么意思？
有句話叫當(dāng)局者迷旁觀者清，周萬波雖然才來公司也沒有分配任何工作，但他卻在短時(shí)間內(nèi)將汽車幫的業(yè)務(wù)熟知，所以他說道：“劉總，我倒是有個(gè)想法，就怕說出來不對(duì)，徒惹大家笑話。”
周萬波這樣的說話方式，既不得罪以后的同事，也能吸引老板的注意。
畢竟汽車幫上這些人完善的，結(jié)果老板問起來他們連功能都搞不清楚，換誰都尷尬，這時(shí)候你一個(gè)新來的答上來，你打誰的臉呢？像現(xiàn)在這樣的話語就委婉得多了。
劉易一聽這話心里就閃過一句話：社會(huì)上滾打摸爬的老油條。
然后又看了看一旁沉思黃子濤，回答道：“你大膽的說，在會(huì)議開始前我就說過，大家暢所欲言?！?p> 周萬波站起來微微向大家鞠躬，做人的理解拉到滿分，自信道：“從老板的話語中不難聽出，汽車幫需要線下店，也就是老板提到的漢唐便利店，我猜這個(gè)問好多半和便利店有關(guān)?！?p> 站在一旁的黃子濤眼睛一亮，漢唐便利店的擴(kuò)張就代表著汽車幫的輻射范圍擴(kuò)張。
汽車幫升級(jí)那便利店肯定也會(huì)跟著升級(jí)的。
“答案正確，但還是缺了一半?！睂?duì)于周萬波的回答劉易予以肯定，但是也不是最終答案。
物流園現(xiàn)在來說很生僻，不從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人員，劉易也不在賣關(guān)子。
將物流園寫在了問好旁邊，說：“問好分為兩個(gè)階段：
第一個(gè)，做大階段，我們要把整個(gè)線上物流行業(yè)盤活并且足夠大，便利店做為線下面對(duì)面接觸車主的地方肯定必不可少。
但是便利店已經(jīng)涵蓋了審車業(yè)務(wù)，過多的功能會(huì)讓它看起來不那么正規(guī)，違背了我最遲給它定下的簡(jiǎn)潔原則。
所以，在做大后我們還得將這個(gè)盤子拋出去讓別人接盤，并且心甘情愿的接。”
而這個(gè)接盤對(duì)象就是物流園了，到時(shí)汽車幫做為整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)的資本，會(huì)讓他們和物流園談條件順利得多。
同理，只要利潤(rùn)夠大，就能將整個(gè)物流園捆綁起來。
“而第二階段就是找接盤人，這也是我要成立銷售團(tuán)隊(duì)的原因，我需要短時(shí)間內(nèi)讓汽車幫覆蓋整個(gè)物流體系，包括物流園在內(nèi)?！?p> 就這一點(diǎn)來說，劉易的野心很大，可以說非常大。
和物流園捆綁后，就能反過來捆綁車主，因?yàn)樗緳C(jī)不可能不進(jìn)物流園，而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息多快、多發(fā)達(dá)，那司機(jī)拋棄物流園的可能性就是拋棄汽車幫的可能性，這個(gè)概率無限接近于零。
捆綁物流園賺的是賣信息的錢，那捆綁司機(jī)賺的就是很多方面的錢了。
一輛新車從買來到報(bào)廢，每年的保險(xiǎn)、換輪胎維修費(fèi)、過路費(fèi)、油費(fèi)等等，這個(gè)市場(chǎng)能產(chǎn)生的價(jià)值讓人膽顫。
如果將每輛大車裝上GPS的攝像機(jī)，進(jìn)行道路持續(xù)拍攝，回去以后，再根據(jù)拍攝結(jié)果手工進(jìn)行輸入和標(biāo)注，甚至能提前將電子地圖做出來。
而等智能機(jī)出來后電子地圖就能反過來用汽車幫的基礎(chǔ)用戶，做滴滴這種依賴地圖的行業(yè)了。
所以說，劉易這一步看得很遠(yuǎn)，野心也不是一般的大。
對(duì)于這一塊業(yè)務(wù)劉易并沒有深談，而是將這三個(gè)目標(biāo)一起畫了個(gè)圈，笑著說道：“當(dāng)然這一切都只是建立在你們將汽車幫升級(jí)了之后，所以你們要快點(diǎn)哦?！?p> “對(duì)了。”劉易接著道：“銷售團(tuán)隊(duì)的事現(xiàn)在也只是腹案，畢竟要在對(duì)的地方才會(huì)有人才這一說法。”
眾人點(diǎn)了點(diǎn)頭，表示理解。
畢竟在座的沒有一個(gè)是播州本地的，都是因?yàn)槔习逶谶@的原因過來了，但老板上學(xué)后也會(huì)走。
正常來說，播州還不具備孕育人才的能力，所以現(xiàn)在如果真在這招銷售費(fèi)力不說，還不一定能找到一個(gè)合適的人。
劉易拿起黑板擦，指著黑板問道：“明白了沒有？”
黃子濤指了指自己的筆記本，示意已經(jīng)記好了，其他人表示記好了。
點(diǎn)了點(diǎn)頭將黑板擦掉，在黑板上寫了兩個(gè)字：知呼
“那我們就開始第二個(gè)議程?！?p>