第七十九章：串聯(lián)雙層減震器

　　蒙建業(yè)的懷疑是有理由的，無論游船的參數(shù)怎么改，試驗數(shù)據(jù)如何完善，有兩項指標蒙建業(yè)卻是至始至終堅持的，那便是減震和降噪。

　　特別是船體最大的震動和噪聲源，船用發(fā)動機上，蒙建業(yè)可是下了大功夫，尤其是在得到那批船用特種橡膠后，蒙建業(yè)直接就把先前的鋼制彈簧減震器給推倒了，重新設(shè)計了一款減震功能更高效的串聯(lián)雙層減震器。

　　名字聽起來挺高大上，結(jié)構(gòu)其實非常簡單，就是利用四塊60cm*80cmm船用特種橡膠，兩兩一組，成45度角相對固定在金屬框架上，然后將兩組框架連接起來，就組成了一個以船用特種橡膠為主要應(yīng)力支撐面的串聯(lián)雙層減震器。

　　串聯(lián)雙層減震器的結(jié)構(gòu)是簡單，但作用卻不小，由于采用雙層串聯(lián)結(jié)構(gòu)，串聯(lián)雙層減震器較之其他減震器有著更好的頻率吸收效果，因此能夠同時抗壓，抗減，而不像其他減震器一樣，需要添加限制器才能起到相同效果。

　　基于此，整合起來的船用發(fā)動機才會有更大的彈性冗余，以及相對較小的系統(tǒng)自震，從而達到降低振動，減小噪音排放的效果。

　　正因為此種減震器的效果良好，制造簡單，所以應(yīng)用的極為廣泛，其中幾種魔改變形版更是國內(nèi)外幾款主流艦艇的標配。

　　蒙建業(yè)前世在國內(nèi)國外參觀訪問時，就不止一次見到過，甚至在做船廠軍代表時還親自看過生產(chǎn)過程。

　　盡管那時的減震器無論是材料還是工藝都遠比現(xiàn)在要先進得多得多，可基本的結(jié)構(gòu)卻始終未變。

　　所以蒙建業(yè)覺得，就算再差勁也不會如現(xiàn)在這般，跟發(fā)動機裸~~~奔似的，震得讓人跳腳吧。

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　　孫宏杰和甄嘉這兩個負責減震器的技術(shù)骨干比蒙建業(yè)還要納悶兒，減震器都是按照蒙建業(yè)的要求做的，并且在清淤船上做過試驗，取得的效果自然是難以想象。

　　這才安裝到游船所使用的兩臺240馬力發(fā)動機下，準備做個100小時的動力和推進系統(tǒng)的總成試驗。

　　結(jié)果還沒到48小時，梁明秋和牛晨負責的傳動和螺旋槳到?jīng)]什么事兒，他們兩的發(fā)動機卻跟脫韁的野馬開始狂躁起來，直至最后徹底放飛自我。

　　眼瞅著兩臺船用柴油機快要把試驗的廠房給震踏嘍，于是趕緊將發(fā)動機關(guān)掉，幾個人趕緊分頭檢查起來。

　　結(jié)果這么一看，孫宏杰和甄嘉的臉當時就黑了，安裝在兩臺240馬力發(fā)動機下六組，十二塊串聯(lián)雙層減震器，有八塊的橡膠應(yīng)力塊被震裂，完全失去減震作用，如此情況兩臺發(fā)動機不放飛自我才怪呢。

　　“怎么會這樣？怎么會這樣……”

　　拿著手電筒，看著一塊塊被震裂的橡膠塊，孫宏杰的那張消瘦的臉再也找不到滿不在乎的模樣，而是一臉不可思議的看著上面的道道裂紋，整個腦子都是一片空白。

　　甄嘉到是比孫宏杰好點兒，可是臉色也非常難看，蹲在角落里一個勁兒的抽著悶煙，梁明秋和牛晨比兩個人要好上不少。

　　他們負責的推進系統(tǒng)，再被任霞的一番簡化后，從蒙建業(yè)高標準的大傾側(cè)三葉槳，變成了中規(guī)中矩的平面四葉槳。

　　配合著從卓越廠弄來的那批螺旋槳專用設(shè)備以及梁明秋高超的鑄造和機加工技術(shù)，游船用螺旋槳不到半個月就完成制造過程，只等著100小時的耐久測試，就可以完成定型，安裝入船。

　　卻不成想耐久測試只做了一半兒還不到，發(fā)動機的減震器就出了問題，這讓梁明秋和牛晨無語更無奈，只能耐著性子幫著兩個兄弟查找原因。

　　可兩人終究是沒參與發(fā)東西減震系統(tǒng)的研究工作，僅憑那點兒皮毛根本就找不出什么原因，只能捧著拆下來的減震器干著急。

　　“會不會是你們加工出了紕漏？”

　　最后還是牛晨開了口打破沉默，可饒是如此，牛晨也沒有如平時那般大嘴巴，而是變得少有的含蓄，沒辦法，如今孫宏杰和甄嘉真可謂是玻璃心碎了一地，根本受不起刺激。

　　只不過牛晨已經(jīng)提著小心了，他的話還是觸及了孫宏杰那早已敏感的神經(jīng)，當即使勁兒搖了搖頭：“不可能，這都是我爸的一個件兒，一個件兒親自弄出來了，看看那斷口和折角的平整度，全廠就找不出這么規(guī)整的鈑金件兒?！?p>　　聽了這話，梁明秋又重新的看了看操作臺上的那塊減震器，還別說，上面的金屬部件兒加工的的確精細，就連斷口都打磨的十分光滑，可見加工之人的手藝是相當了得。

　　牛晨也無話可說了，孫師傅的手藝他是打心眼兒里佩服，這么多年上手的東西就沒出過問題，可眼前的減震器的的確確是壞了，牛晨的腦袋直接就凌亂了，嘴巴張合半天，最后只能勉強建議道：“實在不行……你們找小業(yè)看看，或許……他有辦法！”

　　“別找了，還是我們自己解決吧！”

　　牛晨話音未落，蹲在角落里抽煙的甄嘉不知何時走了過來，話還沒說完，就像抱著操作臺上的減震器離開，只是他還沒等動作，身后便傳來一聲火氣十足的話音：“就你們這樣成天吊兒郎當，馬馬虎虎的怎么解決？”

　　“小業(yè)，我……”

　　“別廢話，我說的就是你，孫宏杰！串聯(lián)雙層減震器加工的注意事項我說沒說過？說沒說過？”

　　見來人是蒙建業(yè)，孫宏杰想辯解兩句，可他的話剛出口，就被蒙建業(yè)兩句話給嗆得半點兒脾氣都沒有。

　　就連搬起減震器要走的甄嘉也是臉色一陣青，一陣白，變化得十分精彩。

　　梁明秋和甄嘉不是傻子，一看這般景象，便知道孫宏杰和甄嘉是把蒙建業(yè)交代的話當成耳旁風，在加工時做了修改，這才釀成今天的失敗。

　　事實上也的確如此，串聯(lián)雙層減震器的結(jié)構(gòu)是簡單，但在加工上卻要注意固定橡膠塊的材料屬性，即不能讓其破損的同時，還要留出橡膠擠壓膨脹時的冗余度，這就要求固定的金屬部件不能出現(xiàn)方正的直角銳邊把橡膠塊束縛太緊。