對于在鐵路有著二十年工齡的退伍軍人來說，我實在無法用言語來表達(dá)，我對我所從事的工作的熱愛。剛?cè)肼窌r，我們是滿懷激情的投身祖國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中來的，但是十年后，我的心境變了，隨著社會的變遷，人們對事物的看法，還有那隱形的貪婪。讓我對自己所從事的工作，漸漸從熱情變?yōu)榱?xí)慣，一種為了家庭生計而奔波的生活習(xí)慣。
二十年后的今天，我不知道該如何形容這個看似高貴，卻依然賺著微薄工資的職業(yè)。鐵路人前仆后繼的拼搏，為了千家萬戶，但得到了什么？每年的度假修養(yǎng)，輪到一線職工時，已經(jīng)剩下寥寥無幾的名額；工資加薪，看到的只是越來越多的變相福利，實際得到地卻還是那幾位零星的數(shù)字而已；競聘職稱，只不過是掛羊頭賣狗肉罷了；年復(fù)一年的改革創(chuàng)新，只不過是多了一些不懂業(yè)務(wù)的科班生，失去了經(jīng)驗豐富的老員工；在經(jīng)濟(jì)騰飛的背后，有多少人沒有實現(xiàn)自己的夢想，有多少人變成了麻木的賺錢工具。我不知道如何去寫，真實的寫，會得罪很多人；但是虛假的寫，我會對不起和我一樣的鐵路人；只有折中吧。
剩下的只是一種持之以恒的堅持；一種為了父母妻兒能夠維持生計的奢望；一種無愧于自己的奉獻(xiàn)和犧牲。
不管如何，在不斷的一線采風(fēng)中，我感受到了無數(shù)人的艱辛和血淚，還有未完的開拓者精神。
我只是二百萬鐵路員工中的一員罷了，一個依然堅守在一線基層的小人物，至于鐵路前景好壞都與我息息相關(guān)，因為我們不是為了發(fā)家致富，甘心奉獻(xiàn)的；不是為了滿足某一類人的貪婪，而拋家舍業(yè)的；只是為了多一些生活資源，多一些真實的福利，為了生存而超越極限，挑戰(zhàn)更美好的明天。