崇禎十八年八月中旬，經過兩萬名纖夫漕工連續(xù)七個月努力，登州海港填土工程基本竣工，一座面積相當于半個紫禁城大小的人工島出現(xiàn)在登州西北海面上，登州港從此成為可停泊五百石船只的優(yōu)良港口。
當然，當下完成的只是登州海港一期工程，按照大明極權主義建設五年規(guī)劃綱要，登州海面上人工島將繼續(xù)擴建，在一五規(guī)劃后，登州港可停泊五千石以上巨輪，年吞吐貨物超過三百萬噸。
當然，這只是朱由檢一廂情...
崇禎十八年八月中旬，經過兩萬名纖夫漕工連續(xù)七個月努力，登州海港填土工程基本竣工，一座面積相當于半個紫禁城大小的人工島出現(xiàn)在登州西北海面上，登州港從此成為可停泊五百石船只的優(yōu)良港口。
當然，當下完成的只是登州海港一期工程，按照大明極權主義建設五年規(guī)劃綱要，登州海面上人工島將繼續(xù)擴建，在一五規(guī)劃后，登州港可停泊五千石以上巨輪，年吞吐貨物超過三百萬噸。
當然，這只是朱由檢一廂情...