第十八章 太空電梯

　　何瑞音對(duì)《文明》組曲的構(gòu)想在兩人看來(lái)簡(jiǎn)直是匪夷所思的。

　　過(guò)去人們?cè)诳紤]一首音樂(lè)中不同的樂(lè)段之間如何銜接的時(shí)候，總是把目光放在具體的旋律、樂(lè)器、聲部等等的安排上，雖然也有不少可以算得上是“陰陽(yáng)相生”的音樂(lè)，但從來(lái)沒(méi)有人像何瑞音這樣站在一個(gè)整體和宏觀的角度上把“陰陽(yáng)相生”作為一種創(chuàng)作理念。

　　“繼古典時(shí)代之后是中古時(shí)代，既有漢唐的盛世，也有中世紀(jì)的黑暗與壓抑，不同的民族之間開(kāi)始交流并發(fā)生沖突，絲綢之路與萬(wàn)里長(zhǎng)城便是這交流與沖突的產(chǎn)物，陰極生陽(yáng)，我準(zhǔn)備在第三樂(lè)章中講述人類文明在戰(zhàn)爭(zhēng)中的崎嶇前行……”

　　何瑞音繼續(xù)講述著她對(duì)于《文明》組曲的構(gòu)想。

　　之后是文藝復(fù)興帶來(lái)的藝術(shù)與科學(xué)的革命，工業(yè)革命帶來(lái)的殖民擴(kuò)張，電氣革命帶來(lái)的生產(chǎn)力的飛躍，以原子彈作為終結(jié)的第二次世界大戰(zhàn)……

　　雖然她目前還只完成了第一樂(lè)章，其他樂(lè)章都還只是一個(gè)大概的構(gòu)思，但整部組曲的架構(gòu)其實(shí)都已經(jīng)完善。

　　陸澤和天火二人都被何瑞音這宏偉的構(gòu)想，或者說(shuō)野心所震撼。

　　陸澤感慨地說(shuō)：“如果這部《文明》組曲能夠完成，你將立即成為超越人類史上所有音樂(lè)家的偉大存在?！?p>　　天火也點(diǎn)頭說(shuō)：“此曲一出，必成千古絕響。”

　　這話并沒(méi)有夸張的意思，但它還有一個(gè)前提，那就是后面的樂(lè)章都必須要達(dá)到與第一樂(lè)章同樣，甚至更高的高度。

　　雖然何瑞音在第一樂(lè)章中開(kāi)創(chuàng)了一種全新的音樂(lè)形式，但第一樂(lè)章只有鼓這一種樂(lè)器，相比于那些交響樂(lè)來(lái)說(shuō)其實(shí)非常簡(jiǎn)單，所以何瑞音才能精益求精，達(dá)到完美的境界。

　　后面的樂(lè)章當(dāng)然不可能再用單一的一種樂(lè)器來(lái)表現(xiàn)了，而隨著樂(lè)器種類的增多，想要對(duì)每一個(gè)樂(lè)器做出這種精確安排的復(fù)雜度也會(huì)呈幾何倍數(shù)增加，甚至可以說(shuō)，窮盡一個(gè)人一生之力也未必能夠完成。

　　想到這些，何瑞音并沒(méi)有任何驕傲，反而嘆了一口氣說(shuō)：“雖然我對(duì)整部組曲已經(jīng)有了一個(gè)完整的構(gòu)思了，但以我現(xiàn)在的能力也只能創(chuàng)作出第一樂(lè)章而已，再后面的樂(lè)章我現(xiàn)在還無(wú)能為力啊。”

　　陸澤微笑道：“那又如何，起碼你已經(jīng)有了一個(gè)明確的奮斗目標(biāo)，何必在乎結(jié)果呢？”

　　時(shí)間在三人的交流中飛快流逝，很快就到了上午7點(diǎn)半，星靈網(wǎng)通知三人準(zhǔn)備進(jìn)入太空電梯。

　　如今太空電梯的人流量也沒(méi)有以前那么大了，以太空電梯的運(yùn)載力足以一次將等在太空電梯基站的所有人同時(shí)送上太空，所以他們不需要等待下一班電梯。

　　太空電梯從地面到同步軌道往返一次是8個(gè)小時(shí)，其中從地面出發(fā)的時(shí)間是每天的凌晨12點(diǎn)、上午8點(diǎn)以及下午4點(diǎn)整。

　　不過(guò)這個(gè)時(shí)間并不是指的過(guò)去地球上任何一個(gè)時(shí)區(qū)的時(shí)間，而是指的人類在進(jìn)入銀河紀(jì)元之后制定的宇宙標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。如果按照過(guò)去地球不同地方的時(shí)區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)化的話，那么現(xiàn)在時(shí)間應(yīng)該是晚上12點(diǎn)半。

　　陸澤和陸離從愛(ài)麗絲家出發(fā)的時(shí)候就已經(jīng)是晚上了，之后從地下城市到太空電梯基站的路上花費(fèi)了兩個(gè)多小時(shí)，到達(dá)候梯廳后又等了接近一個(gè)小時(shí)，正好是進(jìn)入太空電梯的時(shí)間。

　　電梯往返一次是8個(gè)小時(shí)，時(shí)間寶貴，當(dāng)然不可能等到從同步軌道下來(lái)的太空電梯到達(dá)之后再讓旅客們進(jìn)入那一架電梯了，否則僅是上千人上下太空電梯就能耽誤大半個(gè)小時(shí)。

　　而且這還不是最耽誤時(shí)間的，最耽誤時(shí)間的其實(shí)是更換太空電梯的推進(jìn)器。

　　雖然不用攜帶化學(xué)燃料了，但推進(jìn)器依然是一個(gè)比太空電梯的電梯廂還要大的大家伙，每一次太空電梯運(yùn)行一個(gè)來(lái)回，不但會(huì)把里面攜帶的推進(jìn)劑消耗大半，地面發(fā)射的激光也會(huì)對(duì)推進(jìn)器的底部造成燒蝕，因此每一次太空電梯運(yùn)行結(jié)束后都要花上一整天時(shí)間來(lái)對(duì)推進(jìn)器進(jìn)行維護(hù)和補(bǔ)充推進(jìn)劑，才能重新投入使用。

　　此時(shí)陸澤他們所要進(jìn)入的其實(shí)是早已準(zhǔn)備好的另一架太空電梯。

　　那為什么不讓旅客們進(jìn)入太空電梯的時(shí)間更加提前一些呢？

　　這是因?yàn)樘针娞莓吘故且褨|西從地面送上同步軌道，運(yùn)載量雖然不小，但總不可能還給每一個(gè)人都準(zhǔn)備一張床來(lái)休息吧？

　　再考慮到整個(gè)過(guò)程的時(shí)間并不長(zhǎng)，單程只需要4小時(shí)，太空電梯中也不會(huì)為旅客提供食物。

　　既然提前進(jìn)去也只有干等，人們當(dāng)然更愿意呆在飲食、住宿、娛樂(lè)俱全的候梯廳了。

　　到達(dá)太空電梯的登梯平臺(tái)需要從休息區(qū)穿過(guò)，沒(méi)能去娛樂(lè)區(qū)見(jiàn)識(shí)一番，這讓陸澤稍稍有些遺憾。

　　穿過(guò)休息區(qū)，又經(jīng)過(guò)一條十多米長(zhǎng)的通道，三人來(lái)到了一個(gè)巨大的空間，整個(gè)空間足有80米高，他們正位于一個(gè)巨大的懸空平臺(tái)上。

　　平臺(tái)的地面是半透明的，距離下方的地面足有30多米高，而平臺(tái)前方不遠(yuǎn)處則是一個(gè)50多米高的“火箭”。

　　當(dāng)然，也只是圓圓的頂部和下面的推進(jìn)器看起來(lái)像火箭而已，這太空電梯比起火箭來(lái)可“胖”多了，它的直徑足有24米，差不多是高度的一半了，跟一棟樓房差不多大。

　　不過(guò)它看起來(lái)雖然“胖”，力量可不小，能夠一次將1200人送上太空！

　　此時(shí)這個(gè)平臺(tái)上正有大約200人在排著長(zhǎng)隊(duì)，于是三人走到隊(duì)伍后方等待。

　　排了大約十分鐘后，從一條類似于過(guò)去登機(jī)通道的懸空橋上走過(guò)，終于進(jìn)入到了太空電梯中。

　　太空電梯雖然高度接近60米，但推進(jìn)器就占了36米，真正用來(lái)裝人的“電梯廂”其實(shí)只有20米高。這20米的高度又分為5層，每層可容納240人。

　　而且這里面沒(méi)有電梯，上下樓層都要從樓梯走，這種一點(diǎn)都不人性化的設(shè)計(jì)估計(jì)也只有太空電梯中才有了。

　　更不人性化的是，為了節(jié)省重量，太空電梯里連沙發(fā)都沒(méi)有，除了廁所以外就只有一排一排緊挨在一起的看起來(lái)就很硬的椅子。此時(shí)剛進(jìn)入太空電梯中的人還在尋找座位，這么多人擠在這么狹小的空間里，讓陸澤忍不住想起了以前擠公交車的日子。

　　好在目前進(jìn)入太空的人并不多，不會(huì)把所有座位都坐得滿滿當(dāng)當(dāng)。

　　三人都屬于喜歡清靜的類型，于是不辭辛苦地爬到了最上面一層，果然，這里的人數(shù)還不到最下面兩層的一半，于是他們隨便找了個(gè)靠邊的地方坐下來(lái)。

　　出乎陸澤意料的是，這些椅子雖然看起來(lái)硬梆梆的，坐起來(lái)卻有一種彈性，讓人感覺(jué)很舒服，這應(yīng)該也是某種新材料吧。

　　等了大約十分鐘，太空電梯開(kāi)始動(dòng)了起來(lái)。

　　并不是已經(jīng)開(kāi)始升空了，只是水平方向的運(yùn)動(dòng)。

　　陸澤忍不住對(duì)電梯外的場(chǎng)景有些好奇。

　　太空電梯可不會(huì)像觀光電梯那樣提供落地窗給人看外面風(fēng)景，還好腦機(jī)接口技術(shù)可以滿足陸澤的心愿，當(dāng)陸澤啟動(dòng)幻境后，太空電梯四周的墻壁瞬間都仿佛變成了玻璃一般，透過(guò)玻璃向電梯外看去，正好看見(jiàn)太空電梯的前方有一道巨大的閘門在緩緩開(kāi)啟。

　　通過(guò)星靈網(wǎng)，陸澤了解到，之所以會(huì)有這么一道閘門，是為了避免太空電梯運(yùn)行過(guò)程中激光在空氣中散射的光線以及釋放的熱量影響到這邊的平臺(tái)。

　　閘門開(kāi)啟后，陸澤看到對(duì)面的另一架太空電梯正在與纜繩分離。

　　將太空電梯與纜繩連接在一起的是一個(gè)套在纜繩上的十二米高的圓筒，這個(gè)圓筒可以外掛在太空電梯上，從而起到保持太空電梯方向穩(wěn)定的作用。

　　這個(gè)圓筒會(huì)隨著太空電梯一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然不會(huì)與纜繩發(fā)生物理上的接觸，它們之間是通過(guò)電磁斥力來(lái)進(jìn)行相互作用的。

　　地球每小時(shí)會(huì)自轉(zhuǎn)15度，當(dāng)電梯廂在地球表面的時(shí)候，它環(huán)繞地球線速度為463.31米/秒，而當(dāng)它到達(dá)距離地球表面35800公里的地球同步軌道上時(shí)，它環(huán)繞地球的線速度也將達(dá)到3075米/秒，動(dòng)能為地球表面的44.1倍。

　　所以它在上升的過(guò)程中必須有一個(gè)均勻的水平方向的加速度，這個(gè)水平加速度雖然可以由推進(jìn)器提供，但卻會(huì)導(dǎo)致太空電梯的方向發(fā)生傾斜，而當(dāng)太空電梯有傾斜的趨勢(shì)時(shí)，圓筒與纜繩之間的電磁斥力就會(huì)將這種傾斜趨勢(shì)糾正過(guò)來(lái)。

　　當(dāng)那架電梯與圓筒分離后，也開(kāi)始緩緩地水平運(yùn)動(dòng)起來(lái)，向著對(duì)面的方向移動(dòng)而去。而遠(yuǎn)處同樣有一個(gè)閘門打開(kāi)，那些剛才太空中返回地球的乘客將從那邊離開(kāi)太空電梯，然后乘坐飛機(jī)分別去往各自的目的地。

　　很快，陸澤他們乘坐的電梯移到了纜繩的下方，與圓筒完成了對(duì)接。

　　所有人耳中都響起了60秒倒計(jì)時(shí)，同時(shí)星靈網(wǎng)提醒所有還站著的旅客趕緊找個(gè)位置坐下，而所有坐著的旅客衣服上的智慧纖維也在這時(shí)候自動(dòng)吸附在了椅子上，起到安全帶的作用。