第二百一十七章 瘋狂賽車手

　　賽車，對于很多人來說是不熟悉的，甚至是陌生的。

　　印象中，參加賽車比賽的人都是很帥的。

　　至少到現(xiàn)在，蘇洛梔還是這么認為的，穿著賽車服依舊是最亮的仔。

　　賽車運動分為場地運動和非場地運動，起源的話，距今已經(jīng)有超過一百年的歷史了。

　　此次蘇洛梔將作為唯一一位女性，參加京內(nèi)賽車俱樂部舉辦的一年一度的BJ GT超級跑車追逐賽。

　　BJ GT超級跑車追逐賽比賽的地點選在了老地方——京內(nèi)鳳凰國際賽車場。

　　屆時將分為兩個組別：GT3組和GTC組。

　　比賽致力于提升本土賽事的品質(zhì)，推廣賽車的文化。

　　GT是意大利語的Gran Turismo和英語的Grand Tourin的縮寫，意思為“偉大的旅程”。

　　參賽的超級跑車有法拉利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、科尼賽克CCR、梅賽德斯-AMG、保時捷911 GT3 R、布加迪凱龍等超級運動跑車。

　　“狂野猛獸”為爭奪年度冠軍，而競相追逐。

　　賽場還有AMG GTR安全車，在車內(nèi)配備了兩個iPad。

　　一個顯示現(xiàn)場直播，另一個顯示每輛車的當前位置和單圈時間的動畫版本。

　　和安全車配合的是梅賽德-奔馳AMG C63 S旅行車作為醫(yī)療車，可承載三名醫(yī)務(wù)人員。

　　可以說是很保險的安全醫(yī)療配置了，值得注意的是現(xiàn)場還有一款超級跑車——ARCFOX-7。

　　這輛車是在全球首款的純電動GT超跑，是這場比賽中的官方領(lǐng)航車領(lǐng)跑。

　　它將伴隨著比賽駛過每一條賽道，為了給人留下深刻的印象。

　　以其靈動的身影，優(yōu)雅的姿態(tài)，和不同于傳統(tǒng)燃油超跑的加速爆發(fā)力以及行駛靜謐性能，來為其發(fā)光發(fā)彩。

　　比賽雖然分為兩個組別，但是卻是同場競技的，GT3和GTC組的比賽同時進行。

　　雖然這次參賽的都是業(yè)余的愛好者，不是專業(yè)的賽車比賽，但是關(guān)注度還是很高的。

　　尤其是一同參賽的小陌總夫婦，是全場的亮點，還有艾明輝、艾皓軒，以及幾位京內(nèi)的貴公子。

　　眾多車隊和車手中，最吸引人的莫過于蘇洛梔了，她是唯一一位女性參賽選手。

　　陌礬是GT3組的，駕駛的是一輛蘭博基尼Huracán GT3 Evo。

　　而蘇洛梔是GTC組的，駕駛的是一輛蘭博基尼Huracan Super Trofeo Evo。

　　首先說，陌礬駕駛的蘭博基尼Huracán GT3 Evo賽車。

　　搭載采用全新凸輪軸設(shè)計和鈦合金進氣門的五點二升V10自然吸氣式發(fā)動機。

　　它的駕駛動態(tài)表現(xiàn)和穩(wěn)定性都是非常好的。

　　同時將GT3車型的舒適性和安全性提升至全新高度。

　　升級至四通的?hlins可調(diào)節(jié)式避震阻尼可保證賽車在遇到側(cè)滑時能夠得到最佳控制。

　　最新博世的M5防抱死剎車系統(tǒng)的應(yīng)用賦予了它對制動過程的完美控制。

　　再說，蘇洛梔駕駛的蘭博基尼Huracan Super Trofeo Evo賽車。

　　獨有的啞灰色車身配綠色空氣動力套件，更加上了三色賽車花于車頭至車頂。

　　采用五點二公升V10自然吸氣引擎，六百三十ps馬力，配六速sequential波箱。

　　再加上十八寸輪圈配irelli P Zero DHD2輪胎，后輪驅(qū)動。車廂則有賽車肽環(huán)、Alcantara裝飾。

　　兩輛車可以說都是非常亮眼的存在，在觀眾席上的蘇宸、艾偉誠、艾驊他們幾個，心情也是很激動的。

　　這是蘇宸第一次看實地的賽車，他的爸爸媽媽還在賽道上。

　　現(xiàn)在所有的賽車，還在進行最后的檢查和調(diào)試。

　　賽道現(xiàn)場作為安全車的梅賽德斯-奔馳AMG GTR先在賽道上繞道做一圈巡視后，就進入維修通道了。

　　然后另一輛安全車出動，停在最后跟著超級跑車們再出發(fā)。

　　為了讓它更好的履行安全車的職責(zé)，該車也進行了一系列的改裝。

　　與大多數(shù)的AMG一樣，它在其引擎蓋下搭載了一臺四點零升雙渦輪增壓發(fā)動機。

　　可以輸出五百八十五馬力和七百零五牛米的扭矩。

　　而且進行了風(fēng)洞優(yōu)化，以提供最佳的空氣動力學(xué)效率。

　　這款作為安全車的超級跑車，百公里加速僅需三點五秒。

　　最高時速可以達到三百一十七千米每小時。

　　這足以讓它成為有史以來最強大的安全車。

　　而且它已經(jīng)擁有了賽車血統(tǒng)，因為它與AMG GT3賽車的駕駛動力學(xué)相同。

　　經(jīng)過了安全車的的巡視，比賽正式開始。

　　作為領(lǐng)航車的ARCFOX-7，以優(yōu)雅的姿態(tài)引領(lǐng)著后面的賽車開始飛馳著。

　　其本身所擁有的超強實力，也是不容小看的。

　　它的最大功率為六百一十二馬力，峰值扭矩更是達到了一千零五十牛米，百公里加速僅需二點九秒。

　　同時，它還綜合了多項賽車技術(shù)。運用了Formula-E賽車底盤、專業(yè)推桿式的避震系統(tǒng)。

　　還有車身、底盤和懸架也均采用極輕且堅固的碳纖維復(fù)合材料，充分保障其在高速行駛狀態(tài)下的運動能力與操控精準。

　　一切都在穩(wěn)步的進行中，別看蘇洛梔是女人，可是在駕駛技術(shù)上一點不輸他們男人。

　　一輛輛超級跑車在賽道上奔馳著，就像一頭頭兇猛的野獸在緊咬追逐著。

　　看臺上的蘇宸很興奮的喊叫著，他知道哪輛是陌礬，哪輛是蘇洛梔。

　　看著他們之間微小的距離，蘇宸覺得他的媽媽蘇洛梔一定能贏。

　　不過說實話，在綜合實力上，陌礬所在的GT3要強于蘇洛梔所在的GTC組。

　　就目前來看GT3組的賽車在正賽最快圈速為駕駛梅賽德斯-AMG GT3做出的兩分零二秒一七一。

　　而GTC組在正賽最快圈速為蘇洛梔駕駛的這輛蘭博基尼Huracan Super Trofeo Evo，創(chuàng)造的兩分零五秒一七六。

　　由此可見，兩組在性能上的差距是一目了然的。

　　接著是在空氣動力學(xué)上，GT3組也要比GTC組的賽車追求得更極致一些。

　　比如現(xiàn)在GT3組的保時捷911 GT3 R，在賽車前部有著長且大的前分離器。

　　相比GTC組的保時捷911 GT3 Cup，它還多了前輪拱上方用于釋放輪拱內(nèi)跡流壓的鯊魚腮開口、尾部擴散器和后輪輪部擴散器。

　　在這些細節(jié)上的差距上就讓GT3組的賽車擁有了更優(yōu)秀的空氣動力學(xué)性能。

　　當然，除了前面所說的，兩組賽車還有其他細節(jié)上的不同。

　　比如在車重上，陌礬駕駛的Huracán GT3 EVO，基礎(chǔ)重量為一千二百三十千克。

　　而蘇洛梔駕駛的Huracan Super Trofeo Evo，基礎(chǔ)重量則為一千二百七十千克。

　　現(xiàn)在比賽進入了白熱化，陌礬和蘇洛梔的車是你追我趕，就像是兩輛猛獸在賽道上飛馳狂奔。

　　雖然GT3和GTC組賽車是各種差異的，但是卻滿足了不同車手的需要。

　　這是一場場地賽車追逐賽的高水平的對決，不管最后誰輸誰贏，都是會被載入史冊的。

　　作為此次大賽的舉辦者京內(nèi)賽車俱樂部，也是很高興看到這種良好較量的。

　　比賽結(jié)束之時，確認了陌礬奪取了GT3組別的第一名，而蘇洛梔是GTC組的第二名。

　　實力上是非常接近的，不過蘇洛梔是非賽級選手，能得到這樣的成績已經(jīng)是很不錯的了。

　　陌礬在出道前是參加過職業(yè)賽車F1比賽的，當時的名次是第二名。

　　對于還在上學(xué)的他，已經(jīng)是很優(yōu)秀的成績，如果當時繼續(xù)留在這里，會是一名不可多得的賽車手。

　　蘇宸看到了這個結(jié)果，有那么一丟丟的不開心。

　　畢竟在他心里，是想讓蘇洛梔贏得比賽的。

　　可是這種友誼賽是重在參與，對于小小的他來說，以后就會理解的。

　　艾偉誠了解小家伙兒在想什么，拍拍他的肩膀，給他力量，“蘇宸，”

　　“你媽媽是非職業(yè)選手，跟你爸爸這個曾經(jīng)的職業(yè)賽車手同場競技，這個成績可是非常厲害的了。”

　　蘇宸聽到他的話，眨了眨水靈靈的大眼睛，“大舅舅，所以我媽媽也是很厲害的對不對？”

　　艾偉誠看著這張虔誠的詢問小臉兒，堅定的點頭，“對??！”

　　“所以，你要為你的媽媽感到高興才對！”

　　“她和你爸爸都是很厲害的賽車手，你要為他們一起加油！”

　　蘇宸開心的笑了，這樣說的話他的小心情可就開朗了不少。

　　看到那兩輛蘭博基尼在場中秀著車技，很是受到鼓舞，大喊著為他們喝彩鼓勁。

　　蘇洛梔和陌礬在場上為觀眾們帶來了非常默契的車技表演，還是以陌礬為主。

　　蘇洛梔是幫襯，開車她行，要論技巧還得是自己的老公陌礬來才行。

　　正在前面向前駕駛的陌礬突然一個掉頭，就和后面的蘇洛梔來了一個臉對臉開車。

　　炫酷的動作，行云流水般的操作，簡直完美無暇。

　　而后面的蘇洛梔并沒有減速，跟著陌礬一起開著，就好像親吻中的情侶車。

　　陌礬很享受和她平淡如水的時光，兩個人心照不宣的相處著，幸福美好。

　　此時的陌礬在慢慢的變回那個她記憶里的陽光大男孩兒，他溫柔也只給她一個人。

　　倒出一段距離之后，陌礬再次調(diào)轉(zhuǎn)車頭，與蘇洛梔的車非常放松的并肩飛馳在賽道上。