工地上缺車，也缺司機(jī)。
我不知道別的公司是不是這樣，但我們公司的確是這樣。在之前的敘述中想必大家也看出來了，我們公司用車緊缺。我偶爾在招聘網(wǎng)站上可以看到工程單位招聘司機(jī)的信息，所以總是可以聯(lián)想到工地上用車緊缺。就拿我們單位來說吧，新聘用了兩個(gè)司機(jī)，每天拉人拉貨拉設(shè)備，有時(shí)候搞得連拉屎的時(shí)間都沒有。
可是我們這批新員工的假如極大地緩解了這個(gè)問題，因?yàn)樵谖覀儺?dāng)中四個(gè)人手里有駕照。于是乎，在周轉(zhuǎn)不開的時(shí)候，我們就可以充當(dāng)司機(jī)。
起初我們很愿意，因?yàn)檫@樣可以練練手，熟悉一下駕駛技術(shù)。于是，在需要的時(shí)候我們會(huì)挺身而出，毫不猶豫。在這些人里比較熟練的人是小康，于是就發(fā)生了一個(gè)現(xiàn)象，他和負(fù)責(zé)公車的小鋼炮的關(guān)系就越來越好。當(dāng)然，小康有女朋友，而且就在我們公司，我只是說在其他方面，他和小鋼炮的關(guān)系越來越好，而且相應(yīng)的，他和小鋼炮身邊的人的關(guān)系也越來越好。小朱工的技術(shù)有待磨練，大家也都了解，所以遇到急缺司機(jī)的時(shí)候，小鋼炮也不會(huì)找他。我和小東的技術(shù)也都不錯(cuò)，但我們二人有一些缺點(diǎn)。小東人比較直，有很多次在辦公室或是宿舍小東和小鋼炮吵過幾次架，所以，炮子不找他。我的毛病是追求極速，就是一開車就會(huì)不自主地油門踩到底，我第一次開著我們那輛瑞風(fēng)商務(wù)車在正午空曠的馬路上，我就在把車踩到了110邁，結(jié)果在一個(gè)十字路口拐彎的時(shí)候險(xiǎn)些翻車。其實(shí)翻不了，我肯定那車翻不了，因?yàn)槲乙呀?jīng)把車剎到60邁了。可事后他們都不坐我的車了，害怕出事，小東還說，你將來有了車一定是飛車黨。
后來這件事就讓領(lǐng)導(dǎo)知道了。于是就沒有人敢用我。
但也不是每個(gè)人都知道。我的主管甚至不知道我有駕照，有一次他要去業(yè)主那里開會(huì)，可是找不到車。后來我們經(jīng)理的車停在樓下，他借來過來，可一看辦公室里，有駕照的人全沒在。他也會(huì)一點(diǎn)開車，可是沒駕照，不敢開。我看到了他的窘態(tài)，過去問他：
“去要我送你嗎？”
“你會(huì)開？”
“當(dāng)然?！?p> “有本兒?jiǎn)幔俊?p> “有啊。”
“走?！?p> 我們剛上車，正好碰到一個(gè)業(yè)主的人在工地視察下來，也要回公司。于是我的主管就把他招呼上了車。業(yè)主那個(gè)人叫段郎，他問我：
“你有駕照嗎？”
“會(huì)開就行了，要什么駕照啊。”我故意逗他。
“哦?！彼@得有點(diǎn)不安，“經(jīng)常開是吧？”
“經(jīng)常開，在家天天開拖拉機(jī)。”
段郎的臉一下子就綠了，可是我早就起步掛到三檔上了。這時(shí)主管在副駕駛位置上對(duì)后排的段郎說：“放心吧，他開得好著呢，哎？你的手怎么抓到扶手上了?！?p> 我從后視鏡里看到段郎，兩只手都緊握在車頂?shù)姆鍪稚?。于是我就笑了。但車已?jīng)到了五檔，速度上了80。
80。不算快，可我側(cè)眼一看我們主管，他的手也握緊了車頂?shù)姆鍪帧?p> 100了……后排的段郎大叫，岳工，你踩腳剎車吧，我求你了！
有的時(shí)候?qū)嵲跊]人開車了，我也得出馬。有一次晚上，我們一個(gè)司機(jī)來找我，說他喝酒了，沒法開車，辦公室還有幾個(gè)人要下班回來，讓我接一趟。當(dāng)時(shí)已經(jīng)十點(diǎn)多了，我都準(zhǔn)備睡了，于是我又穿上鞋，接過了鑰匙。
工地上的路沒有路燈，還到處散落著鋼管和碎石，于是我開得很慢?？苫貋淼臅r(shí)候出了點(diǎn)事兒……
當(dāng)時(shí)我們就聽著咔嚓一聲，我急忙剎車。坐在副駕駛位置的那個(gè)哥們兒就跳了下去，他環(huán)顧了一下車身，回來說，沒事兒，沒碰著。
我心想也不會(huì)碰著，我在路中間走，旁邊什么也沒有，不可能碰著什么啊。
發(fā)動(dòng)，就聽見車底下傳來了輕微的摩擦聲，不大，車?yán)锏娜舜蟛糠譀]有聽見，還在說話。可我的主管好像聽到了，問我，什么響？
我說不知道。這時(shí)大家都安靜了，我們聽到車底沉悶的摩擦聲。
我的第一個(gè)感覺就是車的什么部件脫落了，與地面發(fā)生了摩擦。
我說，停下來看看吧。副駕駛說，別，路上不安全，等回去了在院子里看。
于是繼續(xù)走。路過一個(gè)減速帶，就聽見車底傳來了巨大的刮蹭聲，并且伴隨著一個(gè)沉悶的落地聲。
趕緊停車。主管喊道。
于是我靠邊停了下來，全車人都下來了。我們蹲下來一看，借著路燈，我們看到，一塊臉盆大的水泥石塊，上面還戴著鋼筋，掛在了車底。損就損在鋼筋上，纏住了車底的某個(gè)地方，于是車就拖住了石頭。我往車的后方看去，水泥路上留下了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的劃痕，延綿到我看不見的黑暗處……
一個(gè)起重隊(duì)長(zhǎng)鉆進(jìn)了車底，可是怎么也拉不出那塊石頭。于是他使勁兒用腳一蹬，石頭卡的更緊了。所有人讓我去倒一下車，我上車，點(diǎn)火，大家都喊慢一點(diǎn)，車底下還有人……
我慢慢倒了一點(diǎn)，石頭還是拔不出來。
正當(dāng)我們不知如何是好的時(shí)候，另一個(gè)司機(jī)開車回來了，他停下車看了看，說，我從來沒見過開車掛著石頭的。
他車上有千斤頂，于是我們頂起車，把石頭拉了出來……
其實(shí)在工地開車，出點(diǎn)小事很正常。因?yàn)楣さ厣蠜]有照明，沒有交通規(guī)則，車都是亂開。看見大的交通事故我們都習(xí)以為常。
小康開車沒過兩次，就把車的側(cè)身給蹭了。小事兒，沒關(guān)系。
又過了幾天，一個(gè)司機(jī)有事兒，于是小康接過了鑰匙，結(jié)果輪胎壓壞了，換輪胎，花了伍佰元。
有一次晚上，我開車送幾個(gè)人回宿舍，結(jié)果倒車的時(shí)候我沒注意，跟大型的升降機(jī)碰了一下，車屁股上就掉了一大塊漆。
不過這都不算什么。領(lǐng)導(dǎo)說，人不出事就好……
可過了幾天，領(lǐng)導(dǎo)出事兒了。
那天我從廁所回來，看見我們工地辦公室前停著一輛黑色的車，由于天色已晚，我沒有看清那是一輛什么車，但我肯定我沒有在我們工地見過這輛車。于是我沒有回辦公室，向著那輛車走了幾步，夜色中我感覺那是一輛寶馬，兩個(gè)方形的散熱柵一看就是寶馬。于是我向前又走近了幾步，才發(fā)現(xiàn)原來是我們領(lǐng)導(dǎo)的普桑，只不過前臉已經(jīng)撞得面目全非，機(jī)箱蓋都沒有了，離遠(yuǎn)了看真像寶馬。
回到辦公室，我才聽到很多人在議論這件事，從不同人支離的語言里我總結(jié)出來事情的經(jīng)過：
我們經(jīng)理開著車在工地大門口掉頭，路旁停著幾輛大卡車擋住了視線，另一輛大型卡車從遠(yuǎn)處駛來，看見普桑急忙剎車，可是普桑剎車的時(shí)間晚了，結(jié)果普桑的前臉就破相了。
還好，人沒事兒。正如領(lǐng)導(dǎo)說的那樣，人沒事兒就好。
我們領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整了一下呼吸，平復(fù)了一下心境，從車?yán)锍鰜?，?duì)同樣慌張的司機(jī)說，沒事兒，我沒事兒。
司機(jī)稍微放心了一些，接著，我們領(lǐng)導(dǎo)十分大度地說，沒關(guān)系，我負(fù)全責(zé)，你不要擔(dān)心。
這時(shí)卡車司機(jī)才完全恢復(fù)了平靜。
后來我聽大家說，我們領(lǐng)導(dǎo)的駕駛技術(shù)非常的差，和別人碰了刮了的常有。所以我也理解了領(lǐng)導(dǎo)說人沒事兒就好這句話是出自他的真心的?？墒钦l也不想出事兒，哪怕是小小的磕碰，大家都不愿意看到。
擁有駕照的人多了，受益最大的就是兩個(gè)司機(jī)。原先，他們沒有節(jié)假日，一周工作七天，現(xiàn)在，他們每周有一天的休假，休假那天，就由那些有駕照的人來代勞。其實(shí)公司里有駕照的人很多，但是誰也不愿意開，只有我們這些剛來公司的人，推不開，也想練練。
于是，我們發(fā)現(xiàn)司機(jī)借口自己喝酒了的時(shí)候多了起來，請(qǐng)假的時(shí)候也多了起來，根本找不到人的時(shí)候也有。可是后來，項(xiàng)目部調(diào)走了一部分人，情況就不一樣了。
先是小康調(diào)走了，而后是小東，這樣，會(huì)開車的而且能用動(dòng)的人就只有我了。于是，在閑暇的時(shí)候我會(huì)把主管送到業(yè)主那里開會(huì)，把醫(yī)生送回生活區(qū)拿藥，把行政部的人送到附近鎮(zhèn)上的銀行取錢……
其實(shí)我并不抵觸幫司機(jī)送人，因?yàn)檫@不會(huì)讓我覺得太累，而且可以從辦公室出來透透空氣?？墒牵@些都是短途，有一次我跑了一次長(zhǎng)途，才體會(huì)到開車是一件很累的事情。
他一次一個(gè)同事和他女朋友要到通州的家樂福，于是借了一輛東風(fēng)小康。去的時(shí)候同事開車，可從家樂福出來的時(shí)候，他們非要到BJ城里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，于是就把一輛空車扔給了我。我接過鑰匙，上了公路，在通州城區(qū)里還好一些，一上國道就麻煩了，國道上車輛非常多，碰巧那條國道的某些區(qū)段的十字還在維修，車輛根本沒有秩序，而且開得都很猛。一路上開了一個(gè)小時(shí)才回到大興，回到生活區(qū)以后我的腳脖子都開始抽筋，在加上那輛東風(fēng)小康也就比拖拉機(jī)多了個(gè)頂棚，開起來累得要死。
從那以后我就不太愿意開車，覺得還是坐車舒服。
“你才發(fā)現(xiàn)啊。”司機(jī)老李對(duì)我說。
我說是啊。
老李說：“我剛學(xué)車上路那會(huì)兒，天天晚上做夢(mèng)踩剎車，經(jīng)常把被子蹬掉?！?p> 我說有那么夸張嗎？
老李說當(dāng)然有了，從上車第一天起，教練就說開車就像騎虎，兩只腳搭在陰陽界上，一不留神就過去了。
我笑了笑，想了想我學(xué)開車的時(shí)候，是用親戚家的車練的，沒有他說的那么玄乎。
不過總之呢，我經(jīng)常在工地上見到或大或小的交通事故，不知道是出于安全的考慮，還是的確覺得有些疲勞，總之再有讓我開車的時(shí)候，我會(huì)選擇一些情況推掉。畢竟，我的職責(zé)是一名工程師嘛。