數(shù)個(gè)小時(shí)以后，車隊(duì)經(jīng)過林芝，翻過嘎隆拉雪山口，繞過喜馬拉雅山脈最東端的南迦巴瓦峰，再沿著大峽谷轉(zhuǎn)道向南，便進(jìn)入了藏南地區(qū)的MT縣。
而從這里開始，地勢由北向南便急劇地下降，車隊(duì)也正式在喜馬拉雅山脈南麓的高山峽谷之間穿行。
數(shù)十公里的車程之間，這里的海拔就從北部4000多米的海拔，下降到南部不到1000米的海拔，僅道路的相對(duì)高差便達(dá)到了3000多米。
這也讓人們?cè)诙?..
數(shù)個(gè)小時(shí)以后，車隊(duì)經(jīng)過林芝，翻過嘎隆拉雪山口，繞過喜馬拉雅山脈最東端的南迦巴瓦峰，再沿著大峽谷轉(zhuǎn)道向南，便進(jìn)入了藏南地區(qū)的MT縣。
而從這里開始，地勢由北向南便急劇地下降，車隊(duì)也正式在喜馬拉雅山脈南麓的高山峽谷之間穿行。
數(shù)十公里的車程之間，這里的海拔就從北部4000多米的海拔，下降到南部不到1000米的海拔，僅道路的相對(duì)高差便達(dá)到了3000多米。
這也讓人們?cè)诙?..