第49章 緊急調(diào)運(yùn)

　　四天之后，ZXZH-666型數(shù)控機(jī)床總裝進(jìn)度到了百分之八十。

　　如果從外觀看起來，其已經(jīng)是一臺完整的數(shù)控機(jī)床了。

　　和第三機(jī)械廠的那些半自動機(jī)床比起來，它的模樣是科幻的。

　　這臺數(shù)控機(jī)床有之前國內(nèi)從未出現(xiàn)過的電控測量裝置，伺服驅(qū)動系統(tǒng)直接由控制系統(tǒng)控制，之前在國內(nèi)，測量一般由人工來完成，而驅(qū)動系統(tǒng)則屬于半自動控制，精度和效率通常不高。

　　在李樹的設(shè)計里，這臺ZXZH-666的加工精度提升一個數(shù)量級的同時，效率也要提高四倍。

　　晚上八點(diǎn)，在所有人下班之后，李樹坐在ZXZH-666面前，打開黑科技系統(tǒng)，開啟了特殊技能“透視”和“超級模擬器”，做階段性的目檢。

　　這些熟練工們果然沒有讓李樹失望，每個零部件的安裝都謹(jǐn)小慎微，沒有出現(xiàn)紕漏。

　　“絲杠檢測正常?！?p>　　“測量系統(tǒng)檢測正常。”

　　“工作臺檢測正常。”

　　“驅(qū)動電機(jī)除軸承部分缺失之外，檢測正常?！?p>　　“皮帶檢測正常?！?p>　　“主軸為安裝軸承情況下，竄動量正常，軸芯正常。“

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　　一行有一行的檢測信息從李樹世界之內(nèi)飄過，目前看下來，除了軸承和排屑系統(tǒng)之外，ZXZH-666一切正常。

　　不過，距離最后的期限只有四天，關(guān)鍵的軸承還沒有消息，李樹心里是真的慌了。

　　秦大偉遠(yuǎn)在港澳，和李樹聯(lián)絡(luò)困難，只有秦大偉回到鵬城之后才能打電話給李樹，在這四天之內(nèi)，秦大偉都沒有聯(lián)絡(luò)李樹。

　　“該死的軸承！”李樹憤憤的嘟噥。

　　軸承的工作原理看起來雖簡單，不過要達(dá)到精密的要求，其中的技術(shù)含量不小。

　　像是李樹所用的這種軸承，工藝很復(fù)雜，光是外圈和內(nèi)圈、滾動體和保持架所用的鋼材，國內(nèi)目前就無法生產(chǎn)，更別提后來的精密加工了。

　　正當(dāng)李樹惆悵之際，自己的手機(jī)突然響了起來。

　　是秦大偉打來的，這是李樹期待已久的電話。

　　秦大偉疲憊的說：“兄弟，軸承發(fā)貨了，現(xiàn)在已經(jīng)過海關(guān)了，估計三天后到港澳，走海路。”

　　李樹心頭一緊，三天才到港澳，而從港澳到鵬城就要兩天，就算從鵬城到燕京用飛機(jī)運(yùn)過來，那也要一天。

　　這樣算下來，六天的時間都很緊張。

　　不過，人家秦大偉能夠搞到這種軸承，肯定動用了很多關(guān)系和金錢，而且還擔(dān)著外交事故的風(fēng)險。

　　當(dāng)李樹要和秦大偉談報酬的時候，秦大偉笑道：“這個事情也沒花多少錢，不用啦，我聽麗娟說這是國家項目，那我更應(yīng)該做了，賺了點(diǎn)錢，一直想要為祖國做點(diǎn)什么，現(xiàn)在算是做了點(diǎn)微不足道的小貢獻(xiàn)了?！?p>　　秦大偉無論如何也想不到，多年以后回憶起國產(chǎn)劃時代的數(shù)控機(jī)床ZXZH-666問世的功勞簿上，有他的名字，而他起到了關(guān)鍵的作用，沒有這些軸承，這臺數(shù)控機(jī)床就無法運(yùn)行。

　　人家已經(jīng)做了這么多，李樹也不好催人家用更快的貨運(yùn)，只能表示了由衷的感謝。

　　秦大偉說自從他妻子來和他一起操辦軸承的事情之后，他們的關(guān)系似乎比以前融洽了不少，他還就此感謝李樹給他創(chuàng)造了一個小機(jī)會。

　　喜悅之余，李樹開始思考如何在規(guī)定時間之內(nèi)把這些軸承從港澳運(yùn)到燕京。

　　李樹打開了超級地圖，查看本年度的航道情況。

　　從港澳到燕京，目前還沒有直接通航。

　　看著華夏大地之大，天上的航線竟寥寥無幾，李樹心中有些惆悵，和西方滿天飛的飛機(jī)比起來，國內(nèi)機(jī)場的吞吐量實(shí)在是小的可憐。

　　就算是在未來，國內(nèi)也有將近一半的同胞沒有坐過飛機(jī)。

　　要從港澳把軸承運(yùn)到燕京，恐怕只能走路上漫長的貨運(yùn)渠道了。

　　李樹思想上已經(jīng)做好了驗收再延后一個星期的思想準(zhǔn)備，剛準(zhǔn)備向工業(yè)部羅領(lǐng)導(dǎo)匯報的時候，手機(jī)再次響了起來。

　　在92年，作為系統(tǒng)認(rèn)定的“外掛”設(shè)備，手機(jī)總能帶來好消息。

　　李樹剛接起來，便聽見交通部副部長佟廣富的聲音。

　　佟廣富先是好奇的問了一番李樹為什么會有手機(jī)的事情。

　　在這個年代，副部長都還沒有配手機(jī)，他一個小科員先用上了，著實(shí)很扎眼。

　　李樹說是為了溝通方便自費(fèi)買了一個，耗盡了他從小到大依賴攢下的全部積蓄。

　　這樣聽起來，才顯得合理一些，佟廣富這才問李樹：“小李我這邊的貨運(yùn)渠道溝通的差不多了，軸承什么時候到鵬城？這都快十天了，你小子也不給我個消息?！?p>　　李樹趕忙道歉，由于他實(shí)在太忙，每天只睡五個小時，大腦在超負(fù)荷運(yùn)作狀態(tài)，所以這個事情忘了一干凈，人家一個副部級領(lǐng)導(dǎo)為自己忙前忙后，自己竟然沒想起來。

　　“佟副部長，這是我的重大工作失誤，請你處罰我吧，我認(rèn)罰……”放了人家大領(lǐng)導(dǎo)的鴿子，也不用遮遮掩掩的解釋了，越解釋，越說不清楚，低頭認(rèn)錯是最好的出路。

　　“算啦，你小子太操心我也是知道的，羅領(lǐng)導(dǎo)和我說起過你，說你比我們還日理萬機(jī)，你現(xiàn)在告訴我具體時間，我聯(lián)系人，盡快的把東西運(yùn)過來，我聽說四天后你們就要驗收了?！?p>　　李樹弱弱的告訴佟廣富，現(xiàn)在軸承才剛剛從日本發(fā)貨，還沒到港澳。

　　這時候，精通運(yùn)輸時間的佟廣富，開始給李樹計算起物流的大概時間。

　　佟廣富分析，從日本到港澳走快速特別通道的海運(yùn)，至少也要三天，而從港澳到鵬城即便走快速通道，也要一天，這樣一來四天的時間就用完了。

　　而從鵬城到燕京，即便走空運(yùn)，也至少要半天，滿打滿算下來，驗收的日期恐怕要往后延至少兩天。

　　李樹佩服佟廣富的運(yùn)籌帷幄，計算出來的貨運(yùn)時間竟然和自己的不謀而合，自己可是在黑科技系統(tǒng)的估算下得出的結(jié)論，人家口頭就算出來了，只能說能坐到這個位置的人，并不簡單。

　　“佟副部長，能不能直接從港澳直接空運(yùn)到燕京呢？”李樹弱弱的問道。

　　電話那頭沉默了一會兒，然后回復(fù)：“這個我要去看看有沒有湊巧了。”