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異能系神豪

第一百四十四章 收益巨大

異能系神豪 孫凌宇 2040 2023-02-10 10:01:00

  根據東亞明宇醫(yī)藥公司的財報,治療某型罕見病的新藥上市后在短短的幾個月時間里為司明宇帶來了近三百億華幣的利潤。

  這很正常,藥是全球銷售,對于有能力購買新藥的患者來說自然是要第一時間花錢進行治療了,所以才出現了收入的爆發(fā)式增長,但等這個階段過去之后很長一段時間里新藥的收入將會銳減。因為買得起的都買完了,剩下的都是買不起的。

  之后的收入來自于這些人想辦法籌到買藥的錢或者有新的患者出現。

  印度的制藥廠不出所料的在第一時間推出了仿制藥,售價每劑只需要一千美刀,不少外國患者紛紛前往印度進行“旅行治病”。然而第一批去的人治療效果不盡人意,嚴重的還出現了各種并發(fā)癥,嚇得各國的藥品管理部門緊急召見了東亞明宇醫(yī)藥公司的代表。

  東亞明宇醫(yī)藥公司給出的答復很簡單,這是印度仿制藥的問題,使用原研藥的患者至今沒有一例出現此類問題的。

  經過取證發(fā)現確實如此,而且這些國家的管理部門也有自己的渠道,事后也清楚了印度藥廠雖然仿制了藥但沒有掌握保密的治療流程所以才出現的問題。

  既然問題不是出在了新藥上面那就和他們沒有關系了,這件事也就不再值得關注了。

  借著新藥上市與慈善基金成立的熱度,孔雀翎化妝品公司宣布與東亞明宇醫(yī)藥研究所聯合研發(fā)的一款護膚品上市銷售。

  新產品立刻大賣,很多地方都賣脫銷了。

  這是源于消費者對醫(yī)藥研究所實力的信任,畢竟能研究出很多國外大型醫(yī)藥公司才能研制出的藥物其本身的研發(fā)能力是毋庸置疑的,至少比那些所謂的網紅品牌靠譜吧。再就是這東西真有效果,厲震遠確實是組織了一部分研究所投入了研發(fā),不是換湯不換藥糊弄人的。

  預期今年可以為張凝曦帶來三億的純收入,這已經不少了,要知道很多企業(yè)銷售額不少但實際利潤很低。

  經過司明宇增加投資魔都詩宇飾品有限公司總資產已經達到了五十億華幣,除了時尚首飾之外開始向金銀玉石首飾以及高端飾品領域發(fā)展。

  除了直轄市開設了旗艦店之外,主要銷售區(qū)域在香江和粵省,因為在那里可以得到東亞明宇鴻銘實業(yè)的照顧和渠道。預計今年可以為林詩蕊帶來兩億的純收入。

  昔日在酒吧做氣氛組的張曉莉依靠自己的能力擔任了這家新興公司的總經理,不但實現了在魔都買房的夢想還把老家的父母接了過來,用自己的努力回報了家人。

  對于司明宇來說,他現在長期穩(wěn)定的收益分為以下幾部分:

  手中持有的企鵝、招行、字符躍動、幣站、米游股票每年會為他帶來十六億左右的分紅。

  國外的那個油氣田每年會帶來十億多華幣的收入,這筆錢會直接進入他在境外的秘密賬戶中。

  東申財富每年五千多萬的收入就忽略不計了,太少。

  利潤最高的是國興集團有限公司,公司自己的利潤加上集團持有的其他公司股票分紅,每年會為他帶來四百三十多億的純收入。

  這可一點也不多,九千多億的資產收益怎么也要比銀行五年定期存款的利息高吧?

  其次是東亞明宇鴻銘實業(yè),每年大概可以為他帶來四十億左右的收入。

  反倒是東亞明宇集團因為成立晚,受限于體量每年只有不到四個億的收入。不過若是掛在集團名下的芯片制造公司開始盈利估計年收入會增長一百二十多億。

  最后是航運公司,受限于天氣轉暖歐洲對天然氣需求量的減少,四艘LNG船已經從五十州聯邦到歐洲航線轉回了澳洲到華夏的航線,預計今年可以為他帶來近五十億的收入,不過這些都被司明宇拿去還銀行的貸款了。

  畢竟天然氣除了拿來燒之外在化工方面的用途也非常大,受到大毛二毛互毆的影響國際糧食價格波動很大,化肥又對糧食的產量影響非常大,而用天然氣制作氮肥的工藝已經非常成熟了。

  之所以列舉的這么詳細,是因為除了新藥銷售剛剛為司明宇帶來的近三百億收入之外,他每年還有近五百億的純收入,他必須得想辦法把這些錢花出去。

  更有意思的是,這八百多億放在銀行里每天就有四百多萬的利息。

  司明宇的第一項花費自然是換車,一年前委托華夏北方工業(yè)公司生產的五輛紅旗H9型防彈轎車和五輛紅旗LS7防彈SUV現在已經交付了,每輛車的制造費用是三千萬華幣。

  這家公司最著名的產品是VT4型主戰(zhàn)坦克,也就是說拿到手的這十輛車除了外型和車標是紅旗之外剩下的和紅旗系列沒有一點關系了。

  當然了,能夠讓這家企業(yè)承接如此小的訂單也是“公司”在其中做了安排的原因。

  在國內自然是用不到這么夸張的車輛了,但隨著司明宇資產的增長與知名度的擴大必然會參加一些世界級活動,訂購這些車輛一來可以保護自身的安全二來也方便擺譜。

  是的,以后要是參加國外大型活動司明宇會乘坐自己的車輛,那如何把這些車運送過去呢?為此他又特意定制了一架運20運輸機,該機長47米,翼展45米,高15米,載重量約為60噸。

  在支付了一百三十五億的購機和改裝費用后飛機的貨倉被改造成了雙層結構。下層可以輕松裝下五輛車,而上層作為居住區(qū)雖然在高度上僅有兩米卻也并不影響什么,完善的設施和豪華的裝修使得這架飛機完全可以勝任私人飛機的一切需求。

  當然了,如果真的在意其兩米的室內高度也可以把這架飛機當做單純的運輸機來使用,畢竟司明宇還有一架基于C919改裝的“明宇”號私人飛機,到時候兩架飛機一起去就是了。

  還是那句話,剛剛出名的司明宇實在是太年輕了,想要在氣勢上能鎮(zhèn)得住那幫外國富豪,擺譜是最簡單的辦法。

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