工部城西測試場。
在各不相同的目光注視下，那架形態(tài)頗為“先進(jìn)”的雙翼飛機，滑行了幾十米的距離之后，晃晃悠悠的飛了起來。
朱靖垣的表情非常平靜，完全沒有當(dāng)初第一次測試的激動，就像是看航模起飛一樣。
其他的觀眾們就不同了，人群中立刻爆發(fā)出了一陣歡呼聲。
就連王貞儀這位女掌柜都沒有忍住。
然后大家一起仰著脖子，看著這架飛機在測試場上空盤旋。
飛機轉(zhuǎn)了一圈之后，朱靖垣隱約發(fā)現(xiàn)，周圍的人的注意力，再次發(fā)生了變化。
從天上的飛機上，逐步轉(zhuǎn)移到了自己身上。
很明顯，起飛的激動過去了，開始期待自己的評價了。
朱靖垣不想直接打擊他們的積極性，不想湊合著說明顯是敷衍的話，那也可能會打擊積極性。
于是就又認(rèn)真觀察了一下天上的飛機，然后才輕輕點著頭評判說：
“不錯啊，相比當(dāng)初的第一架測試機，這次的飛行速度明顯快了一大截。
“現(xiàn)在這還是盤旋，如果飛直線的話，應(yīng)該能有每小時七八十公里吧？”
李銳和工匠們明顯松了口氣，也在心中稍微評估了一下：
“應(yīng)該能有八十公里，我們接下來的測試，就是要飛直線，測試最大速度，然后飛遠(yuǎn)距離，確定理論航程……”
朱靖垣再次輕輕點頭：
“好，那就這么測試，確定了數(shù)據(jù)之后，就盡快多生產(chǎn)幾架，賣給我們公司兩架，當(dāng)展示和測試機用。
“對了，還要準(zhǔn)備幾架，給五軍都督做軍用功能評估，也要送幾架去談判的現(xiàn)場，說不定能用的上?！?p> 旁邊的王貞儀也反應(yīng)過來：
“我們公司也至少要兩架，最好是能有四架，也是拿去展示學(xué)習(xí)和測試用?！?p> 沒有什么贊賞比直接的訂單更有用了，李銳和周圍工匠都是笑逐顏開的答應(yīng)著。
朱靖垣看著王貞儀的反應(yīng)，稍微考慮過之后再次提醒李銳：
“總體評估之后，修正了可能有的問題，就嘗試小批量的生產(chǎn)吧。
“先做個三五十架出來，順便摸索批量生產(chǎn)方案。
“相關(guān)的消息傳開之后，應(yīng)該會有很多衙門和公司感興趣。
“像我和王掌柜這樣，單純拿去做展示和測試的訂單，應(yīng)該就能賣的差不多了?！?p> 李銳馬上反應(yīng)過來，機車禁已經(jīng)開了，飛行機器也是機器，民間也是可以直接經(jīng)營的。
飛機的消息一旦在社會上公開，單純想要入行評估的公司的樣品訂單，可能就需要幾十架。
工部擁有有自己的軍器廠、造船廠，是絕大多數(shù)官員共同努力保住的，目的是避免皇室獨占。
這些工廠性質(zhì)上屬于朝廷下轄部門，名義上不屬于民間的經(jīng)營性廠商，不受皇室專營影響。
但是實際上卻可以執(zhí)行生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)，雖然客戶主要是都督府和其他衙署。
這下子包括李銳在內(nèi)，所有的工匠都更加的激動了。
這就是要直接量產(chǎn)了！
雖然他們是工部衙門的官員，不是衙門下屬工廠的經(jīng)理，不能直接參與經(jīng)營管理事務(wù)。
但是這飛機是自己直接參與研發(fā)出來的，準(zhǔn)備量產(chǎn)的時候心情激動在所難免。
李銳都有點語無倫次了：
“好好好，我們馬上準(zhǔn)備，馬上準(zhǔn)備工廠和生產(chǎn)線……”
朱靖垣讓他們直接量產(chǎn)，是因為這飛機的形態(tài)本身完全沒問題，甚至可以算是非常優(yōu)秀的，用個十幾年都不算過時。
后續(xù)有問題也都是內(nèi)部問題，不斷的修繕和升級就是了，所以完全可以嘗試量產(chǎn)。
現(xiàn)在朱靖垣聽到李銳說起“生產(chǎn)線”，這個世祖皇帝留下的詞匯，又想到了自己的計劃：
“對了還有，我已經(jīng)決定了，飛機的專利授權(quán)費用，按照年銷售數(shù)量級返還經(jīng)銷商，最高返還費用的80%。
“所以生產(chǎn)銷售的越多，單架次的授權(quán)費用就越低，我可以只要飛機總價4%的授權(quán)費。”
這下子不光是李銳和工部的工匠，包括旁邊的王貞儀和皇家飛行機器公司的工匠們，也都忍不住驚呼出聲了。
最低4%的授權(quán)費，這在這個時代不是非常低，而是低的離譜了。
這可是飛行機器的整體，這種最頂級的壟斷專利，原本的20%就已經(jīng)是非常合理的費用了。
朱靖垣放棄八成的授權(quán)費，能讓經(jīng)銷商的成本直線降低，銷售價格也能隨之降下來了。
王貞儀甚至有些擔(dān)憂的忍不住提醒說：
“殿下，這樣不好吧，這授權(quán)費用太低了的話，您后續(xù)的研發(fā)費用從哪兒來??？”
朱靖垣笑著擺手說：
“你們一開始賣不出太多的數(shù)量的，所以早期的授權(quán)費用差不多還是全額，只有小額返利。
“等飛機市場打開了，你們的銷售量上來了，那授權(quán)費用比例也許會降低，但是絕對授權(quán)費反而會升高的。
“而且最關(guān)鍵的是，我從一開始就跟鄒尚書講過，我在意的是這個行業(yè)，而不是純粹的利潤。
“我希望，軍隊可以用飛機運輸部隊和武器，可以用飛機直接攻擊敵人的飛艇、戰(zhàn)艦、陣地，甚至是敵人的城市和工廠。
“我希望，我們的民間，可以空運糧食救災(zāi)和救人，可以搭載水箱在空中滅火，可以在空中噴灑農(nóng)藥。
“我希望，我們大明的人，可以乘坐飛機去遠(yuǎn)方旅行，甚至有條件的年輕人，可以開著飛機出去玩。
“我希望，我們大明未來，可以有幾萬架，甚至十幾萬架，幾十萬架各式各樣的飛機，用在各行各業(yè)，各個地方！”
周圍的工匠本來就有些激動，現(xiàn)在被朱靖垣說的理想目標(biāo)感染，都是下意識的大聲叫好。
包括李銳這個朝廷官員，還有王貞儀這個女大掌柜，也都沒有什么形象顧忌了。
朱靖垣看著大家激動，自己的心情也是頗為激動。
幾十萬架飛機可不容易，美國歷史上要到七十年代，民用飛機數(shù)量才超過二十萬。
不過軍用飛機在二戰(zhàn)末期就飆升到二十萬了。
相對應(yīng)的，美國的飛行駕照數(shù)量，在二戰(zhàn)結(jié)束后的五十年代初期達(dá)到了六十萬張，七十年代末期達(dá)到頂峰的八十萬張。
但是，美國二戰(zhàn)末期也只有1.4億人，如今大明總?cè)丝谠?億以上，總的數(shù)字不確定，因為藩國土人難以統(tǒng)計。
不過就算是只算純血“明人”總?cè)丝?，?shù)字也達(dá)到了4.23億了，比同期的大清國高了27%。
這差不多是美國二戰(zhàn)時期人口的三倍，未來的幾十年還會迅速增長。
大明還擁有更加廣闊的藩國，本土和藩國地形也更加的復(fù)雜，更加有利于飛機行業(yè)發(fā)展。
再加上老皇帝肯定會大力推動，朱靖垣也會全力的協(xié)助，大明未來的飛機和飛行員數(shù)量，應(yīng)該會比美國再高一個數(shù)量級。
朱靖垣的理想目標(biāo)，是三十年內(nèi)百萬飛行駕照！