第六十一章 “巡洋艦”

　　大明泰平三十四年元月九日，大明京師時間下午四點，反明同盟與大明帝國正式?；稹?p>　　這場持續(xù)了十余年的世界大戰(zhàn)，終于以基本持平的狀態(tài)，或者說是雙方都勞而無功的狀態(tài)，正式宣告停止了。

　　正式和談之前的潛在準(zhǔn)備工作開始，鴻臚寺立刻變成了大明最忙碌的機構(gòu)。

　　鴻臚寺與英國為首的反明同盟，討論和談的具體時間和地點，各自挑選和報備參與的人員構(gòu)成。

　　按照朱簡炎的經(jīng)驗，這個過程至少需要半個月之久，但耗時更久的是雙方的部隊撤退。

　　雙方的信任度很低，肯定會保持你退出一個師，然后我退出一個師，你再退出一個師，這樣交錯緩慢執(zhí)行。

　　這些事情都有鴻臚寺的專人去管，有已經(jīng)撤職的前鴻臚寺卿朱簡炎主持。

　　實際署理鴻臚寺卿的朱靖垣，則完全撂了鴻臚寺的挑子，在工部專心主持戰(zhàn)艦設(shè)計工作。

　　第二天，元月十日上午九點，大明京師舊城，工部宣講廳。

　　宣講廳格局，類似朱靖垣前世的階梯教室，前面正中間是配有書桌和書寫投影儀的講臺，下面都是聯(lián)排的固定座椅。

　　工部的幾個年輕工匠在宣講廳內(nèi)外忙碌，再次檢查收拾場地和調(diào)試需要用到的設(shè)備。

　　沒有去上早朝的朱靖垣，在講臺下面的位置上坐著，最后一次整理自己準(zhǔn)備的資料，梳理自己的海軍艦艇發(fā)展計劃。

　　傳統(tǒng)的海軍作戰(zhàn)艦艇，可以大略分成主力艦、屏衛(wèi)艦、輔助艦三個類型。

　　主力艦主要是戰(zhàn)列艦，追求防御完善和火力強大，類似傳統(tǒng)陸軍里的中軍主力部隊，可能是重甲步兵或者重裝騎兵。

　　屏衛(wèi)艦主要是巡洋艦，追求機動靈活和感知能力，像是傳統(tǒng)陸軍主力外圍的屏護部隊，例如輕甲散兵和輕騎兵以及斥候。

　　輔助艦主要是驅(qū)逐艦，追求經(jīng)濟實惠和門類齊全，是傳統(tǒng)陸軍中的輔助部隊，跑腿、救人、勘探、掃雷、布防啥都得干。

　　海軍最基礎(chǔ)的作戰(zhàn)模式，是屏衛(wèi)艦隊首散出去，在主力艦隊外圍巡邏和警戒。

　　遭遇敵人的屏衛(wèi)艦隊之后，雙方進行“前衛(wèi)戰(zhàn)”。

　　打贏前衛(wèi)戰(zhàn)之后，屏衛(wèi)艦隊繼續(xù)尋找敵人的主力艦隊。

　　找到敵軍主力之后，呼喚己方主力艦隊過來，在合適的時機進行“艦隊決戰(zhàn)”。

　　理論上講，艦隊決戰(zhàn)才能決定海戰(zhàn)的勝負，前衛(wèi)戰(zhàn)只是信息偵察和早期試探。

　　但是打贏了前衛(wèi)戰(zhàn)，也就掌控了信息優(yōu)勢。

　　主力艦隊在更加合適的時機、更加合適的角度切入戰(zhàn)場，拿到先手和非常重要的航向優(yōu)勢。

　　所以前衛(wèi)戰(zhàn)實際上同樣最要，甚至在某些時候更加重要。

　　這導(dǎo)致負責(zé)前衛(wèi)戰(zhàn)的巡洋艦越來越強，并最終無畏艦的時代走到了極限。

　　發(fā)展出了擁有巡洋艦的速度，戰(zhàn)列艦火力或者防御力的“戰(zhàn)列巡洋艦”。

　　戰(zhàn)列艦巡洋艦像是特戰(zhàn)部隊，扛著主力艦的火力去打前衛(wèi)戰(zhàn)。

　　遇到敵人的屏衛(wèi)巡洋艦隊，戰(zhàn)巡可以憑借主力艦級別的火力直接干掉。

　　遇到敵人的主力艦隊，戰(zhàn)巡在火力上也不吃虧，仍然有一戰(zhàn)之力。

　　戰(zhàn)巡打完前衛(wèi)戰(zhàn)之后，受傷如果不嚴重的話，還能跟著主力艦隊行動，繼續(xù)去打艦隊決戰(zhàn)。

　　這就是所謂的一艦兩吃。

　　所以，哪怕戰(zhàn)列巡洋艦是當(dāng)時造價最高的戰(zhàn)艦，比同期同級主力戰(zhàn)列艦還要貴25%左右，但卻還是性價比極高的戰(zhàn)艦類型。

　　越是有錢的海軍，戰(zhàn)列巡洋艦的性價比就越高。

　　如果屏衛(wèi)艦隊大幅度戰(zhàn)巡化，并且保證足夠的規(guī)模，那敵人在前衛(wèi)戰(zhàn)時就基本不可能取勝。

　　到了艦隊決戰(zhàn)的時候，己方主力艦隊又能擁有非常明顯的火力密度優(yōu)勢。

　　在這樣的基礎(chǔ)上，戰(zhàn)列巡洋艦還是非常保值的戰(zhàn)艦。

　　二十世紀(jì)初設(shè)計的早期低速戰(zhàn)列艦，到了二十年代就基本淘汰了。

　　二十年代新設(shè)計的低速戰(zhàn)列艦，比如科羅拉多、納爾遜、長門等，到了三十年代后期，二戰(zhàn)開始的時候，又已經(jīng)跟不上時代了。

　　二戰(zhàn)爆發(fā)前才剛剛設(shè)計完成的新銳戰(zhàn)列艦，大和、衣阿華、黎塞留等等，到了二戰(zhàn)結(jié)束后就隨著制導(dǎo)武器的成熟，迅速的淘汰退役了。

　　總結(jié)起來看，歷史上的正統(tǒng)無畏式戰(zhàn)列艦，其有效使用壽命通常只有十幾到二十年。

　　那么一戰(zhàn)時期的優(yōu)秀戰(zhàn)列巡洋艦?zāi)兀?p>　　以英國的聲望號戰(zhàn)列巡洋艦為例，她在1915建成，在1947年拆解，前后經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)中，都發(fā)揮了主力艦的作用。

　　這種戰(zhàn)巡的有效使用壽命超過三十年，甚至可能達到傳統(tǒng)戰(zhàn)列艦的兩倍。

　　主要原因是航速競賽，讓戰(zhàn)巡的設(shè)計，有了被動的先見之明。

　　遠洋船舶的航速，通常用“節(jié)”表示，1節(jié)的意思是“每小時1海里”。

　　1海里等于1.852公里，是地球子午線上的1分弧長，60分為1度，360度為1圓周。

　　如果物體移動速度60節(jié)，每小時正好在地球表面移動1度弧長，360個小時正好環(huán)繞地球一周。

　　一戰(zhàn)到二戰(zhàn)期間，艦船動力系統(tǒng)迅速升級，海軍艦隊的航速不斷提高。

　　二戰(zhàn)時期形成的航母戰(zhàn)術(shù)，更是要求艦隊有至少27節(jié)，甚至30節(jié)以上的航速。

　　戰(zhàn)艦水線以下部分的外殼形態(tài)，又要適應(yīng)戰(zhàn)艦的目標(biāo)航速。

　　早期的傳統(tǒng)戰(zhàn)列艦，都是適應(yīng)20到23節(jié)的短粗艦體。

　　就算改造更換新的動力系統(tǒng)，也很難達到27節(jié)以上的航速，強行推上去油耗也非常難看。

　　而且，傳統(tǒng)戰(zhàn)列艦的動力艙容量有限，往往裝不下新型號的動力系統(tǒng)。

　　反倒是早期的戰(zhàn)列巡洋艦，本來就是為27節(jié)以上航速設(shè)計的修長艦體。

　　為了容納早期低密度的動力系統(tǒng)，動力艙通常都頗為巨大，升級空間非常的富裕。

　　所以一戰(zhàn)時代建造的戰(zhàn)巡，到了二戰(zhàn)時代升級之后還能繼續(xù)用。

　　也許無法作為真正的艦隊核心主力了，但是二戰(zhàn)的艦隊主力也已經(jīng)變成航母了。

　　不過在制導(dǎo)武器成熟之前，航母編隊中仍然需要高速主力艦護航，同時作為大型防空平臺。

　　戰(zhàn)巡依靠天生的高航速，能在二戰(zhàn)的大艦隊中繼續(xù)擁有一席之地。

　　至于一戰(zhàn)的傳統(tǒng)戰(zhàn)列艦，到了二戰(zhàn)時代都因為跟不上航母，被直接淘汰出了主力艦隊。

　　除非給低速戰(zhàn)列艦再接上一截船殼，拉長艦體的水線長度，把船殼里面結(jié)構(gòu)全部拆了重建。

　　這種改造費用實在是太高了，歷史上這么干的只有意大利人。

　　他們在二戰(zhàn)前改造了四艘一戰(zhàn)老船，費用足夠建造2.5艘新銳高速戰(zhàn)列艦了。

　　二戰(zhàn)時代的“新銳戰(zhàn)列艦”，或者叫“高速戰(zhàn)列艦”，是無畏式戰(zhàn)列艦的最終完全體，也是大艦巨炮時代的圖騰和象征。

　　包括衣阿華級、黎塞留級、維內(nèi)托級等新銳高速戰(zhàn)列艦，都是在擁有傳統(tǒng)戰(zhàn)列艦的防御力和火力的同時，同樣擁有戰(zhàn)列巡洋艦的高航速。

　　高速戰(zhàn)列艦，可以看做是完全體的戰(zhàn)列巡洋艦。

　　但是戰(zhàn)列巡洋艦戰(zhàn)術(shù)上的繼承人，卻不是二戰(zhàn)時代才出現(xiàn)的，這種新銳高速戰(zhàn)列艦。

　　而是巡洋艦根基上發(fā)出來的另一枝花——航空母艦。

　　航空母艦的戰(zhàn)斗模式，已經(jīng)拋棄了傳統(tǒng)前衛(wèi)戰(zhàn)、艦隊決戰(zhàn)的思路。

　　硬要套的話，航母會在前衛(wèi)戰(zhàn)的時候，就直接把敵人的主力消滅掉。

　　戰(zhàn)列巡洋艦可以兼顧前衛(wèi)戰(zhàn)與決戰(zhàn)。

　　航空母艦則把前衛(wèi)戰(zhàn)與決戰(zhàn)本身合二為一。

　　而這條路的極限是——

　　發(fā)現(xiàn)，即摧毀。