去年年尾，無盡前沿拉起來汽車配件板塊，不過那次還是小打小鬧，趙斯年決定二次進行討論。
于是乎，他說道：“1、鋰電池和新能源汽車發(fā)展炒作邏輯的梳理，以及推斷汽車零部件是下一個最大的機會方向：
最開始是特斯拉電動車受歡迎，供不應(yīng)求，而電動車數(shù)量很少，所以電動車有定價權(quán)，造車新勢力開始上漲。
電動車紅利后，電動車需要電池，從而傳導(dǎo)到電池的紅利，但之前電池的數(shù)量還不多，因...
去年年尾，無盡前沿拉起來汽車配件板塊，不過那次還是小打小鬧，趙斯年決定二次進行討論。
于是乎，他說道：“1、鋰電池和新能源汽車發(fā)展炒作邏輯的梳理，以及推斷汽車零部件是下一個最大的機會方向：
最開始是特斯拉電動車受歡迎，供不應(yīng)求，而電動車數(shù)量很少，所以電動車有定價權(quán)，造車新勢力開始上漲。
電動車紅利后，電動車需要電池，從而傳導(dǎo)到電池的紅利，但之前電池的數(shù)量還不多，因...