說(shuō)回棋局，石巖楓對(duì)郝繼來(lái)，雙方以順炮開(kāi)局，形成了‘順炮直車(chē)兩頭蛇對(duì)雙橫車(chē)’的經(jīng)典局面，接下來(lái)是布局的分水嶺。
選擇權(quán)在執(zhí)先的石巖楓手上，他一番計(jì)較，最后選擇了炮八進(jìn)二，左炮巡河，結(jié)成河頭堡壘，這是一路緩攻戰(zhàn)術(shù)，意在鞏固紅方的先手地位，克制黑方反擊。
說(shuō)實(shí)在話(huà)，斗炮實(shí)非他所長(zhǎng)，不過(guò)形勢(shì)如此，不得不斗，他還是想把對(duì)局拖到自己熟悉的節(jié)奏中。
郝繼來(lái)面無(wú)表情，心中已經(jīng)笑開(kāi)了花。
老弟，你沒(méi)把握住斗炮局的精髓啊，讓我來(lái)教教你吧，如果你沒(méi)有一顆勇猛進(jìn)取的雄心，就不要架中炮，讓你看看我的手段！
車(chē)1平3，馬后藏車(chē)！
場(chǎng)下觀戰(zhàn)的雷振東頓時(shí)心頭一顫，生出一股不妙的感覺(jué)。
葉底藏花，這是胡司令首創(chuàng)的招法。
相比于傳統(tǒng)的直橫車(chē)出動(dòng)，這種出車(chē)方式可謂別出心裁，獨(dú)具一格，常常讓初次碰到它的人手足無(wú)措，進(jìn)而收獲奇效。
眾所周知，車(chē)要四通八達(dá)，才能大殺四方，因此開(kāi)局亮車(chē)一直是重中之重。
這步‘馬后藏車(chē)’，把威力巨大的車(chē)放在3路馬（紅左）和3路卒的雙重阻礙之后，前途無(wú)亮，看上去似乎大違棋理，一個(gè)稍有經(jīng)驗(yàn)的棋手都不會(huì)如此行棋。
其實(shí)這里面另有乾坤，車(chē)藏于馬后，只是‘隱居?xùn)|山’而已，稍后兌卒躍馬，大車(chē)的前路立時(shí)開(kāi)闊，威力盡顯。
1963年，胡司令最早將其運(yùn)用于屏風(fēng)馬布局中，出象位車(chē)對(duì)付魔叔的中炮巡河炮，大獲成功。
1966年，又將其運(yùn)用到順炮局中，先手飛邊相，出相位車(chē)保七路正馬，解決了‘胡氏雙正馬’弱馬受攻的問(wèn)題，憑此一舉擊敗了同為全國(guó)冠軍的湖北棋手‘小神童’李義庭。
八十年代初，胡司令再接再厲，將其引入到當(dāng)時(shí)最流行的‘順炮直車(chē)兩頭蛇對(duì)雙橫車(chē)’變例中，大獲全勝，馬后藏車(chē)自此成為順炮后手雙橫車(chē)的一路正變，這次的‘受害者’又是魔叔。
對(duì)黑方來(lái)說(shuō)，這手馬后藏車(chē)其實(shí)還是貫徹斗炮局的一貫思路：開(kāi)局攻弱馬。
只不過(guò)攻擊主力從原來(lái)的4路肋道車(chē)變成了1路邊車(chē)，出車(chē)為攻馬，攻馬為出車(chē)，手段與目的合而為一，效率更高。
在順炮直車(chē)兩頭蛇對(duì)雙橫車(chē)的變化中，黑方主要以雙車(chē)快出對(duì)抗紅方雙馬活躍，一旦雙車(chē)都通頭，黑方開(kāi)局就算達(dá)到了目的，可稱(chēng)為滿(mǎn)意。
石巖楓知道黑方的攻擊目標(biāo)所在，未雨綢繆，車(chē)九進(jìn)二，起高橫車(chē)，提前保住七路左正馬。
郝繼來(lái)一看人家有防備，現(xiàn)在沖3卒（紅左）是賺不到什么先手了，當(dāng)即改變方向，卒5進(jìn)1，沖中卒！
這招棋又是大膽而激進(jìn)，卻是黑方在當(dāng)前局面下不得不走的招法。
一般來(lái)說(shuō)，中卒莫輕動(dòng)，尤其是在對(duì)手有中炮的情況下，最好消停的，縮起頭來(lái)當(dāng)烏龜，一旦輕動(dòng)，脫離了正馬的保護(hù)，那簡(jiǎn)直跟活靶子一樣，不只是中炮，車(chē)馬都要來(lái)欺負(fù)它。
但是現(xiàn)在情況又不一樣，紅方挺起了兩頭蛇，黑方雙馬受制，別無(wú)選擇，只有從中路突破，走中炮盤(pán)頭馬，謀一條活路，比起中卒的得失，活通雙馬又更加重要了。
兩頭蛇對(duì)雙橫車(chē)的激烈與復(fù)雜就在這里，中路是斗炮局中第一要路，雙方必爭(zhēng)之地，重兵云集之所，本來(lái)就劍拔弩張，結(jié)果現(xiàn)在開(kāi)局沒(méi)幾步，黑方中卒已經(jīng)挺起來(lái)了，這種情況下還不大打出手那才有鬼了。
對(duì)手來(lái)勢(shì)洶洶，石巖楓自然也不能被動(dòng)防守，馬七進(jìn)六，左馬盤(pán)河，借巡河炮生根，下一步要拆中炮，打黑方的4路肋道車(chē)，這是充分發(fā)揮己方雙馬活躍的優(yōu)勢(shì)，變被動(dòng)為主動(dòng)。
郝繼來(lái)趕緊卒3進(jìn)1（紅左），挺卒兌兵，要拆掉巡河炮的炮架。
石巖楓棋快一招，炮五平六，拆炮打車(chē)。
郝繼來(lái)一看，自己的中卒已經(jīng)挺起來(lái)了，對(duì)手又拆炮，你這中路少棋啊，倆眼登時(shí)就紅了，直接卒5進(jìn)1，送卒過(guò)河!
4路車(chē)不要了！
石巖楓哪料到對(duì)手竟如此大膽，棄子攻殺那可是他的絕活，沒(méi)想到這回被人先動(dòng)手秀了一波。
飯到嘴邊，不吃也不行，石巖楓只有炮六進(jìn)六（左），打掉黑肋道車(chē)。
郝繼來(lái)卒5平4輕巧的一靠，把紅六路河口馬消滅了，順帶著還有中炮一將。
石巖楓相三進(jìn)五，右相飛中補(bǔ)上。
郝繼來(lái)車(chē)3平4，再吃掉紅炮，相當(dāng)于一車(chē)換雙。
還沒(méi)完，石巖楓兵七進(jìn)一（左），吃掉3卒，也渡一兵過(guò)河。
單從子力價(jià)值計(jì)算，郝繼來(lái)開(kāi)局一車(chē)換雙肯定是吃虧的，但是他得到了補(bǔ)償，首先4路過(guò)河卒（紅左肋上）的位置比紅方七路過(guò)河兵（左）好。
別看它們倆的位置只差一步，威力可是天差地別。黑卒后面有車(chē)撐腰，紅兵后面有什么，毛都沒(méi)有一根，混過(guò)的都知道，背后有人和背后沒(méi)人，那完全是兩個(gè)待遇。
另一個(gè)補(bǔ)償就是中路的控制權(quán)，紅方中炮陣亡了，黑方的中炮還在，而且經(jīng)此一戰(zhàn)，中路被打薄，其威力更勝往昔。
有這兩個(gè)補(bǔ)償，黑方形勢(shì)足可一戰(zhàn)，可以滿(mǎn)意。
石巖楓不滿(mǎn)意了，其實(shí)仔細(xì)算下來(lái)他也不虧，最大的優(yōu)勢(shì)就是雙車(chē)，所謂車(chē)強(qiáng)如虎，他現(xiàn)在有兩頭猛虎，無(wú)論進(jìn)攻還是防守都綽綽有余。
但是他習(xí)慣進(jìn)攻，通常寧愿吃虧也要取得攻勢(shì)，結(jié)果現(xiàn)在被人家搶先出手，奪去了攻擊的主動(dòng)權(quán)，這種感覺(jué)非常不好，讓他很不習(xí)慣。
但棋局還是要繼續(xù)，紅方七兵（左）過(guò)河，直接威脅黑方的3路正馬，郝繼來(lái)未雨綢繆，馬3進(jìn)5，躍馬盤(pán)頭，反踩七路象位兵。
這個(gè)過(guò)河兵非常重要，石巖楓不可能放棄，兵七進(jìn)一，沖到卒林。
黑方有4路肋道車(chē)（紅左），紅七兵一時(shí)靠不進(jìn)來(lái)，對(duì)中馬無(wú)法產(chǎn)生威脅，郝繼來(lái)決定先不管它，卒4進(jìn)1，把自己的過(guò)河卒往下扎。
這個(gè)小卒背后有車(chē)撐腰，現(xiàn)在就是前鋒敢死隊(duì)，神擋殺神佛擋殺佛，百無(wú)禁忌諸神辟易，反正大哥會(huì)給我報(bào)仇的。
這才是‘葉底藏花’原本的樣子。
據(jù)胡司令講，‘馬后藏車(chē)’這著棋借鑒了國(guó)際象棋中的戰(zhàn)法，每當(dāng)要打開(kāi)一條通路，國(guó)際象棋的車(chē)就藏在兵后，然后掩護(hù)兵向前沖，一旦小兵‘陣亡’，車(chē)馬上便占據(jù)要道，成為關(guān)鍵子力。
其實(shí)象棋中也是如此用法，兵前車(chē)后，所向無(wú)敵。
大車(chē)作為象棋作戰(zhàn)的頭號(hào)主力，威力巨大，但是用來(lái)打消耗戰(zhàn)則顯得過(guò)于金貴，而兵卒價(jià)值低廉，最適合這種摧城拔寨的任務(wù)，任你是穩(wěn)如老狗的擔(dān)子炮，還是氣死單車(chē)的連環(huán)馬，亦或是固若金湯的士象全，在過(guò)河的兵卒面前全得退避三舍，真是挨著就死，擦著就亡。
兵卒在前犧牲，大車(chē)在后收拾殘局，這是象棋中最常見(jiàn)不過(guò)的戰(zhàn)法。
除此之外，車(chē)炮、車(chē)馬之間的相互配合更加重要，彼此的位置關(guān)系將直接影響到其集團(tuán)威力的發(fā)揮。
車(chē)炮之間，車(chē)前炮后威力最大，可將可抽，可吃可殺；炮前車(chē)后則容易被車(chē)牽制，淪為無(wú)根車(chē)炮。
車(chē)馬之間的關(guān)系則更加復(fù)雜，古代戰(zhàn)場(chǎng)上都是馬拉戰(zhàn)車(chē)，馬在前車(chē)在后，象棋中也有‘馬后藏車(chē)’的戰(zhàn)法，但是在絕大多數(shù)情況下，還是以車(chē)前馬后最佳，由大車(chē)開(kāi)路，為戰(zhàn)馬馳騁開(kāi)拓出一片空間。
馬前車(chē)后與炮前車(chē)后一樣，有兩大弊端，一是堵塞車(chē)路，不利于大車(chē)發(fā)揮威力，二則容易被車(chē)牽住，被炮串打。
胡司令首創(chuàng)的‘馬后藏車(chē)’，其精妙之處正在于盡快把馬跳開(kāi)，為車(chē)讓開(kāi)大道，不明白這個(gè)道理，就是顛倒了車(chē)馬之間的主次關(guān)系，真的弄巧成拙。
開(kāi)局車(chē)要活馬，中盤(pán)車(chē)要護(hù)馬，殘棋馬來(lái)助車(chē)，相互掩護(hù)，配合作戰(zhàn)，彼此間距不能太遠(yuǎn)，否則救援不及，又不能太近，否則自別馬腿，自塞車(chē)路，限制了彼此的發(fā)揮，當(dāng)真是‘近之則不遜，遠(yuǎn)之則怨’。