第五十五章 我在大唐修鐵路？

　　“父皇，如今我大唐錢糧不缺吧！”

　　“皇祖父在位九年之中，國泰民安，如今大唐的生產(chǎn)已經(jīng)基本恢復(fù)了，隋文帝仁壽二年都曾詔諭天下興舉常平倉，如今我大唐常平倉糧食還算豐裕，雖說要面對(duì)明年大災(zāi)，可興修水利，也是足以防范大災(zāi)?！?p>　　“而且兒臣看過賬目了，這八百萬貫之中，有著不少是糧食，完全可以支撐我大唐建設(shè)所需，兒臣建議，初期目標(biāo)先在大唐建設(shè)五百萬丈直道?！?p>　　話語鏗鏘之中開口。

　　而說出來的內(nèi)容，忍不住讓裴矩卒以及李世民身軀都不由一顫。

　　“五，五百萬丈！”

　　裴矩卒的聲音都有些結(jié)巴了起來。

　　可很快似乎想到了什么，裴矩卒目光看向了李明。

　　又看了看李世民，最終還是忍不住開口了。

　　“殿下，您，您可知五百萬丈有多遠(yuǎn)，長安于南越之所也不過四十萬丈左右，可始皇動(dòng)用了大秦大多民力二十余年才完成?！?p>　　話語有些小心。

　　沒辦法，他這話語基本就等于說李明不識(shí)數(shù)了。

　　可這一刻他真的忍不住了。

　　“知道，《史記·秦始皇本紀(jì)》：“三十五年，除道，道九原，抵云陽，塹山堙谷，直通之?！薄?p>　　“可始皇之時(shí)，與如今我大唐并非一樣，兩者不可同日而語，而且本王建設(shè)所需，并非是勞役，而是有償征召，更是在農(nóng)閑之中進(jìn)行。”

　　“而且更重要的是，并非是急于一時(shí)，本王的預(yù)計(jì)之中，是二十年的時(shí)間，二十年將我大唐十道徹底貫通，隨后再用二十年，乃至于五十年的時(shí)間完成這百萬丈直道建設(shè)?！?p>　　面對(duì)著裴矩卒的詢問，李明倒是沒有生氣。

　　而是緩緩解釋著開口。

　　在未來短時(shí)間貫通整個(gè)全國都不可能做到，更何況在這個(gè)時(shí)代。

　　所以他制定了一個(gè)二十年計(jì)劃。

　　二十年之內(nèi)，讓大唐十道徹底貫通。

　　這雖然有著難度可并非是什么太大的問題。

　　畢竟如今的大唐境內(nèi)，原本就有著交通體系，如今只是將其擴(kuò)大而已。

　　二十年的時(shí)間足夠了。

　　所謂的五百長直道，自然不可能一朝一夕建造而成，二十年也不夠，再二十年，若是還不夠，再五十年恐怕也差不多了。（此時(shí)沒有超凡自然慢）

　　而聽著李明的解釋，裴矩卒也不由松了一口氣，他還真怕李明是不識(shí)數(shù)，或者和隋煬帝一樣急功近利，到時(shí)候損害的可是整個(gè)大唐。

　　雖說李明說了給錢，是有償征召，可這也是損耗民力的，一旦損耗過多，那么大唐很有可能導(dǎo)致隋朝之結(jié)局。

　　裴矩卒松了一口氣。

　　而李世民則是沉吟了一下，還是開口了。

　　“十四，二十年修建直道自然不無不可，可秦直道修建之法早已失傳，這恐怕不僅僅是錢財(cái)?shù)膯栴}?！?p>　　“哪怕是我大唐皇室之中也只有一部分記載，并未有完整記載！”

　　聲音帶著一份嘆息，李世民的神情當(dāng)中也有著一份惋惜之色。

　　秦直道的好處毋庸置疑。

　　歷代其實(shí)都想建設(shè)，漢武就有過想法，可很顯然技術(shù)卻已經(jīng)失傳了，以至于哪怕千年的時(shí)間過去，秦直道依舊沒有人能夠復(fù)刻。

　　“父皇，這并非難事，兒臣于古籍之中倒是獲得了完整的直道修建之法?！?p>　　李明笑著開口，神情之中倒是很從容。

　　所謂的秦直道，他自然知道是什么。

　　那是古代版的鐵路。

　　秦朝時(shí)期的“鐵路”，無論是枕木軌木，都經(jīng)過了防腐的處理，“鐵路”更是精心設(shè)計(jì)過的。其枕木與枕木直接的間距剛剛好是馬一步的距離，并不影響馬在上面奔走的節(jié)拍。這樣巧妙的設(shè)計(jì)，無疑很多程度上提升了交通的速率。

　　更為巧妙的是，由于枕木與地面之間存在著高差，而馬兒奔走的時(shí)候需要保持平穩(wěn)，所以只要是馬兒一拉車上道后，就只能每一步都選擇踏在枕木上，全程無法休息了，只有隔一段路才會(huì)有車站，車站鋪設(shè)平緩，便于馬兒可以休息和補(bǔ)給物資。

　　和后世的鐵路幾乎沒有太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那就是鐵路上跑的不是火車，而是馬車。

　　這一點(diǎn)，在他之前的簽到之中就獲得了相關(guān)的資料。

　　當(dāng)然這東西就算沒有簽到獲取，他也能夠建設(shè)成功。

　　畢竟前世沒有吃過豬也見過豬跑。

　　而修建鐵路，在前世也許很麻煩，可在這個(gè)一千多年前卻未必有多少麻煩。

　　因?yàn)殍F路之上跑的并非是幾百上千噸的火車，而只是重量很難超過千斤的馬車，鐵路所需要承載的力量無疑就要小了很多，很多材料都可以利用上。

　　甚至直接用石塊，木頭都可以直接修建，比如大秦的枕木軌木就是如此。

　　而聽著李明的話語。

　　李世民不由瞬間站了起來，雙眸瞪大。

　　“你有秦直道修建之法？”

　　話語失聲開口，神情當(dāng)中出現(xiàn)了一份意外之色。

　　“是的，父皇！”

　　“秦直道之法并不艱難，給兒臣三個(gè)月的時(shí)間，兒臣可以先貫通整個(gè)長安至萬年縣直道。”

　　話語帶著肯定開口。

　　李明的神情帶著自信。

　　長安到萬年的距離也不過才十五公里左右，在現(xiàn)代哪怕是一個(gè)農(nóng)村的工程隊(duì)，十五公里也就只需要修兩個(gè)月的時(shí)間，這還不是趕工的情況下，否則會(huì)更快。

　　而且這還有著地形的問題。

　　如今長安到萬年縣自然沒有這個(gè)問題。本就有著寬敞的官道，只要沿著官道進(jìn)行修建就行了，別說三個(gè)月的時(shí)間了，就是兩個(gè)月，完全可以貫通長安到萬年了。

　　“三個(gè)月嗎？”

　　“可！”

　　“戶部調(diào)取十萬貫，以及十萬石糧食于衛(wèi)王。”

　　李明的話語開口，李世民陷入了沉吟，很快點(diǎn)頭表示了同意了。

　　不過長安到萬年，他自然不介意讓李明試試。

　　若是三個(gè)月真的可以貫通，那么自然可以繼續(xù)。

　　秦直道的作用毋庸置疑，一旦真的可以貫穿整個(gè)大唐，那么大唐的江山也能夠徹底穩(wěn)固，民眾也會(huì)更為的凝聚，氣運(yùn)自然也會(huì)提升，這一點(diǎn)，哪怕是李世民也不得不心動(dòng)了。