第73章 車輛之家蹭熱點

　　南城機場，李木坐著凌晨的航班，從燕京了過來。

　　作為車輛之家的創(chuàng)始人兼總經(jīng)理，他已經(jīng)有段時間沒有這么拼了。

　　“李總，這一次南山汽車搞得技術(shù)交流會，真的值得我們這么重視嗎？”

　　廣告部經(jīng)理盧建生有點搞不懂自家老大今天是怎么了。

　　昨天晚上自己都已經(jīng)下班回家了，結(jié)果一個電話卻是被叫來出差了。

　　“建生，你前陣子不還說小眾汽車、本本汽車、豐豐汽車等各個都加大了在我們平臺廣告投放的力度嗎？

　　當(dāng)時你能意識到南山汽車帶來的鯰魚效應(yīng)，現(xiàn)在怎么就感受不到這場會議背后的目的呢？”

　　“?。窟@個會議不是正常的技術(shù)交流會嗎？”

　　盧建生畢竟是搞廣告業(yè)務(wù)的，對于汽車行業(yè)的新聞，他顯然是沒有內(nèi)容組的人那么熟悉。

　　“盧經(jīng)理，這場會議的名義確實是南山N5的技術(shù)交流會。

　　不過在半年前他們也舉辦了一場國貨之光的技術(shù)交流會。

　　那個會議之后，南山汽車一口氣把國貨之光上面使用的1.5L發(fā)動機技術(shù)轉(zhuǎn)讓給夢想汽車、奇跡汽車、吉祥汽車等好幾家自主品牌車企。

　　并且還愿意將4AT的自動變速箱售賣給這些競爭對手。

　　你都不知道吧？

　　這個事情把本本汽車那些國際巨頭惡心壞了?！?p>　　一旁負(fù)責(zé)車輛之家新聞內(nèi)容業(yè)務(wù)的賴亮，在旁邊插了一句話。

　　“人家南山汽車轉(zhuǎn)讓技術(shù)，跟本本汽車他們有什么關(guān)系呢？”

　　“怎么就沒有關(guān)系了？這種先進的發(fā)動機技術(shù)轉(zhuǎn)讓之后，不就是把整個華夏汽車行業(yè)的發(fā)動機技術(shù)水平提高了？

　　這么一來，那些國際巨頭的競爭力不就沒有那么大的優(yōu)勢了嗎？

　　所以人家才覺得惡心啊?！?p>　　賴亮這么一說，盧建生總算是明白了其中的關(guān)系了。

　　“這么說來，這一次的南山N5技術(shù)交流會，南山汽車也會把N5上使用的發(fā)動機技術(shù)和變速箱技術(shù)拿出來轉(zhuǎn)讓？”

　　盧建生說這話的時候，覺得有點不可思議。

　　作為現(xiàn)在的明星車型，他對南山N5也是有所了解的。

　　不說那炫酷的外觀，單單N5使用的2.0L發(fā)動機，各項參數(shù)明顯比市面上同排量的高了一個級別。

　　這種鎮(zhèn)廠之寶，也是可以拿出來轉(zhuǎn)讓的嗎？

　　南山汽車的人怎么如此鼠目寸光？

　　“這下你應(yīng)該明白為什么李總這么重視這次的交流會了吧？

　　昨天臨時打聽到這個消息，立馬就連夜帶著我們過來了?！?p>　　賴亮這話說完，李木在旁邊滿意的點了點頭。

　　有時候，光有干活很出彩的下屬還是不夠的呀。

　　像賴亮這種懂得揣摩的員工，也是公司亟需的。

　　“南山汽車真要是把N5的發(fā)動機和變速箱技術(shù)轉(zhuǎn)讓出去了，那些國際同行，還不得恨死他們？”

　　盧建生覺得，在接下來的一段時間，廣告部的業(yè)務(wù)，估計都會很不錯。

　　這對自己來說，是個好消息啊。

　　“嘿嘿！南山汽車跟國際巨頭的矛盾，已經(jīng)不是一天兩天了。

　　現(xiàn)在不僅本本汽車、小眾汽車這些汽車主機廠恨他們恨得咬牙切齒。

　　像是博士、電壯這些頭部的零部件企業(yè)，跟他們的矛盾也已經(jīng)到了不可調(diào)和的地步?！?p>　　賴亮對整個汽車行業(yè)的消息，了解得還是比較多的。

　　“這個我倒是聽說了一些，貌似當(dāng)初博士、電壯他們先惹了南山汽車的。”

　　“誰先惹誰已經(jīng)不重要了，重要的是他們現(xiàn)在已經(jīng)鬧得不可開交。

　　接下來的很長一段時間，我們都有必要把注意力多放在南山汽車身上。

　　他們絕對可以為我們共享許多新聞呢。”

　　……

　　已經(jīng)有了一次經(jīng)驗，南山汽車再次舉辦N5的技術(shù)交流會的時候，一切都有條不紊。

　　不過，這一次蕭輝并沒有上臺做什么發(fā)言，而是直接把舞臺交給了向昌樂。

　　越是說明N5上搭載的發(fā)動機的不凡，下面的人的眼光就越是熱切。

　　還沒到中午吃飯，就有人迫不及待的趁著中場休息的時間，開始詢問技術(shù)轉(zhuǎn)讓的事宜了。

　　雖然之前已經(jīng)順利地拿到了1.5L的發(fā)動機技術(shù)，但是很多人還是擔(dān)心這一次會不會有波折。

　　這么一來，這個交流會的節(jié)奏很快就亂了起來。

　　好在南山汽車為了技術(shù)轉(zhuǎn)讓的事情已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

　　就連各個版本的合同都已經(jīng)打印好了。

　　只要大家確認(rèn)好了方向，立馬就可以開始簽訂意向書。

　　甚至有必要的話，晚上臨時搞一個新聞發(fā)布會都沒有問題。

　　“黃總，這一次買南山汽車發(fā)動機技術(shù)的公司比上次多了好幾家，到時候市場競爭肯定會更加激烈了?！?p>　　俞文杰看著一組一組跟南山汽車的人簽意向書的人，心中很是感慨。

　　“不管怎么競爭，大家的技術(shù)水平提升上去了，結(jié)果肯定都會比現(xiàn)在好。

　　最關(guān)鍵的是，一旦使用了這兩款發(fā)動機的車型大量上市之后，可以有力的扭轉(zhuǎn)自主品牌發(fā)動機技術(shù)不行，質(zhì)量不佳的口碑。

　　這個長遠(yuǎn)影響是非常大的。”

　　黃長福倒是看得比較開。

　　同樣一個技術(shù)轉(zhuǎn)讓，南山汽車這一次拿到的錢比上次多了不少。

　　他并不會因為這個覺得自己的錢花的不值得。

　　也不會因為將來使用同樣動力的車型多了而擔(dān)憂。

　　反正現(xiàn)在各家使用的也基本上是三三發(fā)動機提供的產(chǎn)品，同質(zhì)化還不夠嚴(yán)重嗎？

　　再說了，同樣的發(fā)動機技術(shù)，在不同公司生產(chǎn)出來，結(jié)果也是不一樣的。

　　畢竟，并不是有了圖紙，你就能制作出非常好的產(chǎn)品出來。

　　材料的選擇、零件的加工精度、組裝是否到位……

　　這些都對發(fā)動機的最終性能有很大的影響。

　　甚至到時候同樣的一款發(fā)動機，不同主機廠生產(chǎn)出來的，差異大的都會讓你懷疑這到底是不是一個產(chǎn)品。

　　“那倒也是，不管怎么說，南山汽車的這個做法，對華夏汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是有很大貢獻的。

　　我估計他們現(xiàn)在應(yīng)該也是比較缺錢，這也算是各取所需了。”

　　俞文杰心中雖然還有很多的想法，不過最終還是沒有多說什么。

　　這個時候，也不是他說太多的時候。

　　總不能自家剛剛拿到人家的技術(shù)，就在那里說三道四吧？