修路“狂人”
在路上跑著，音響放著韓紅唱的《天路》歌曲，聊著聊著就說(shuō)到了路。
現(xiàn)在出門太方便了，天上有飛機(jī)，地上有高速，城市有地鐵，個(gè)人有私家車，青藏高原有了鐵路，國(guó)家發(fā)展太快了。你看這路修的多好，寬闊筆直，一眼望不到頭。
廣平開玩笑說(shuō)：現(xiàn)在不是有個(gè)口號(hào)嗎？要想富，先修路。
“這可不是現(xiàn)在人發(fā)明的，清朝的左宗棠，仗打到哪里，行軍的路修到哪里？樹栽到哪里，到XJ一路全是左公柳。要打仗，先修路?！崩虾斡凶约旱囊惶渍f(shuō)法。
老樊插話說(shuō)：你們都說(shuō)的不對(duì)，我為了做好到青海旅游的準(zhǔn)備，先做些功課，查了很多資料。據(jù)史料記載，這條路的底子是馬步芳修的，是舊青藏公路。后來(lái)慕生忠將軍這個(gè)基礎(chǔ)上又修青藏公路？
馬步芳還是個(gè)修路狂人。
這個(gè)說(shuō)法我們?nèi)堑谝淮温牭剑谖覀兛吹降臍v史知識(shí)中，馬歩方這個(gè)軍閥他帶著馬家軍的騎兵屠殺“西路紅軍”，是個(gè)雙手沾滿了革命烈土鮮血的劊子手，我們也看到一些知識(shí)，他附庸風(fēng)雅，與西部歌王王洛賓結(jié)下忘年之交，他還會(huì)去種樹？關(guān)心民生？帶著這個(gè)疑惑，我們都想知道事情的來(lái)龍去脈，反正在車上沒啥事，老樊就給我們上課了。
大家知道吧，匈奴人在漢武帝的打擊下，發(fā)出“失我焉支山，令我婦女無(wú)顏色。失我祁連山，使我六畜不蕃息”這樣的千古悲唱。祁連山和焉支山，這兩個(gè)地方對(duì)匈奴很重要，
“日月山”是祁連山和焉支山的重要關(guān)隘和分界限，古代中原王朝轄區(qū)的前哨和屏障，也是吐蕃王朝的“草原門戶”，往昔以“日月山·赤嶺”為界，互不侵犯。
歷史是三十年河?xùn)|，四十年河西，這個(gè)地方也不斷的在發(fā)生變化，到了清朝中后期，青海地區(qū)形成了南部藏人、北部蒙古人、東部回族、漢人的三分局面。清朝便將這三個(gè)民族組成各異的地域湊合到一塊來(lái)治理，即利用“相互節(jié)制”的原則維護(hù)統(tǒng)一。民國(guó)政府在1928年設(shè)立了QH省，而此時(shí)，青海已在馬家軍掌握之下。馬歩芳子承父業(yè)，掌握軍政大權(quán)，野心勃勃，既想做政績(jī)，又想擴(kuò)張勢(shì)力，修公路成為他鞏固勢(shì)力對(duì)外擴(kuò)張的重中之重，他抽調(diào)人力、物力修了西寧至玉樹500里公路。四十年代，又完成了以西寧為中心，通往各縣的公路。至民國(guó)中后期，馬步芳想當(dāng)“西北王”，在他治下就有了甘肅至青海、青海至新礓，及青藏和康青四條舊有公路，這家伙任期間累計(jì)修筑公路10900里。應(yīng)該說(shuō)，在舊中國(guó)軍閥中他可稱之為“路王”。
馬步芳這個(gè)軍閥，有反革命的一面，也是一個(gè)有點(diǎn)成就的地方軍閥勢(shì)力人物，在那個(gè)年代，各路軍閥忙著互相廝殺，爭(zhēng)奪地盤，搶奪財(cái)富，修理宅地，娶妻納妾。馬步芳年紀(jì)輕輕，就深謀遠(yuǎn)慮，想到種樹、修路，支持王洛賓創(chuàng)作歌曲，宣傳青海，說(shuō)他“勞命傷財(cái)”不會(huì)錯(cuò)，說(shuō)他“造福鄉(xiāng)里”也不為過(guò)。
有了路，山不再高，草原不再遙遠(yuǎn)，有了路就有了景，就有了豐富的生活，旅行于草原，行走在云霧遮擋的山間，觀藍(lán)天白云，看悠閑信步的牛羊，瞧縱情奔跑的馬駒，欣賞太陽(yáng)升起的紅霞，留跡遠(yuǎn)處晚霞，騎著自行車，或者徒步在高原的草甸，徊看一朵朵、一片片的野格?；?，狼毒花，賞心悅目，連那最不起眼的蒲公英、貓抓草、紅柳......還有那些叫不上名字的各色花草，都是一種享受。