李老板承諾盡快的幫助暉光，成為國際車廠的供應商，不僅只限于保時捷。
其實暉光當時愿意接觸李明翰，不外乎幾點。
一個是李老板在汽車行業(yè)里的名聲，這是國內(nèi)第一個、也是目前唯一一個，在國際汽車大廠當總設計師的中國人。
還有一點就是，暉光第一年不用掏一分錢，只是用手里的技術和專利，就能占新研發(fā)中心一半的股份。
最后就是，通過李明翰暉光能盡快的成為，國際大廠的零部件...
李老板承諾盡快的幫助暉光，成為國際車廠的供應商，不僅只限于保時捷。
其實暉光當時愿意接觸李明翰，不外乎幾點。
一個是李老板在汽車行業(yè)里的名聲，這是國內(nèi)第一個、也是目前唯一一個，在國際汽車大廠當總設計師的中國人。
還有一點就是，暉光第一年不用掏一分錢，只是用手里的技術和專利，就能占新研發(fā)中心一半的股份。
最后就是，通過李明翰暉光能盡快的成為，國際大廠的零部件...