第一百一十章 馬車
扶蘇在草紙上畫了幾筆，隨后想到，秦國的地形復(fù)雜，萬一在上坡的時(shí)候馬力不足，可能會(huì)有溜車的風(fēng)險(xiǎn)，于是決定在車輪后面加一個(gè)剎車裝置。
這樣一來，在人力的輔助之下，只要坡度不是太大，正常通行應(yīng)該沒有什么問題。
至于車輪轉(zhuǎn)向的問題，扶蘇先是畫了一個(gè)簡易版的差速器，但隨即考慮到現(xiàn)在的制造工藝，于是決定老老實(shí)實(shí)的照搬早期四輪馬車。
西式四輪馬車和中式四輪馬車不同。
中式四輪馬車轉(zhuǎn)向時(shí)，主要靠大力出奇跡，硬懟著轉(zhuǎn)過去。
其主要原因是，整個(gè)馬車的結(jié)構(gòu)，類似于一個(gè)裝了四個(gè)輪子的大木頭箱子，轉(zhuǎn)向自然不便，車同軌的一個(gè)重要原因也在于此。
所以現(xiàn)在的出行方式，主要是兩輪車。
而之后的兩千年中，也沒有大量出現(xiàn)四輪馬車的原因，就在于人口過剩、馬力短缺和道路失修。
雖然秦朝的馳道和后世的大多數(shù)的道路一樣，夯土所筑，一到雨天同樣泥濘。
但人口卻并沒有后世那么爆炸，水草豐茂的養(yǎng)馬地也有很多。
這就給了扶蘇一個(gè)改良的契機(jī)。
四輪馬車的出現(xiàn)，對(duì)于個(gè)人而言意義并不大。
但對(duì)于國家來說，尤其是像秦國這樣一個(gè)內(nèi)陸型國家，意義就非同小可了！
四輪馬車的大載重量，可以大幅降低的陸路運(yùn)輸成本。
別的不說，單就說為了支持李信出邊塞作戰(zhàn)，北地郡的官倉空了一半，隴西郡的官倉里老鼠都抹著淚走了……
這其中消耗的糧食，大多都是被運(yùn)糧的民夫吃掉了。
長平之戰(zhàn)更是如此，所以呂氏春秋言，秦雖大勝于長平，三年然后決，士民倦，糧食竭。
在扶蘇看來，四輪馬車的出現(xiàn)，不僅有利于運(yùn)送軍糧，更重要的是可以提升商品的流通，進(jìn)而影響到手工業(yè)的發(fā)展和興旺，生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)也就有了需求和動(dòng)力，最終會(huì)帶動(dòng)方方面面的改變！
而早期的四輪馬車，其實(shí)很簡單，前兩個(gè)輪子裝在一個(gè)車架上，后兩個(gè)輪子裝在另一個(gè)車架上，類似于兩個(gè)兩輪車的組合，二者之間用一根豎立的硬軸連接在一起，這樣一來，四輪轉(zhuǎn)向的問題就可以輕松解決。
所謂一點(diǎn)就透，不點(diǎn)不透就是這樣的。
扶蘇畫完草圖，接著又想到，只是改變馬車結(jié)構(gòu)還不行，還需要改變拉車馬匹的系駕法。
中國雖然在四輪馬車的技術(shù)上落后，但是我們?cè)谙雕{法上領(lǐng)先別人的不是一星半點(diǎn)。
此時(shí)的西亞、歐洲、北非所使用的二輪馬車，韁繩是固定在馬的脖子上，拉車時(shí)馬的頸部受力從而壓迫氣管，很容易窒息，所以馬車速度極慢，這一點(diǎn)也同樣體現(xiàn)在他們駕馭耕牛的時(shí)候。
而此時(shí)的秦國所用的系架法，奔跑時(shí)馬的受力點(diǎn)在肩胛骨處，并不影響呼吸。
所以就產(chǎn)生了另外一個(gè)問題，整體過高，急轉(zhuǎn)彎時(shí)容易翻車……
四輪馬車的另一個(gè)好處就是，馬匹拉動(dòng)的并不是車，而是導(dǎo)向輪（前輪）、轉(zhuǎn)向架之間的導(dǎo)向桿。
扶蘇想了想，再次調(diào)整四輪馬車的草圖。
從他腦補(bǔ)中的結(jié)構(gòu)來看，軸栓的撬力跟輪子受的側(cè)向力成正比，也跟輪子的半徑成正比。
所以前輪要適量小一些，這樣加入導(dǎo)向機(jī)構(gòu)后，能讓滾動(dòng)方向跟前進(jìn)方向一致，減少受到的側(cè)向力。
也因此，即便是沒有差速器，四輪馬車也一樣可以大規(guī)模應(yīng)用。
畢竟差速器解決的是圓周方向的運(yùn)動(dòng)差異，而四輪馬車面臨的是軸向運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)矢量的軸向分量）的問題。
當(dāng)扶蘇將第二版圖紙畫完后，看著上面畫的大篷車樣式微微出神。
后世某超長待機(jī)的女王有一輛豪華的四輪馬車，所以扶蘇決定也給自己設(shè)計(jì)一輛專屬的座駕。
阿三獨(dú)立后，她只是個(gè)王，而朕卻是個(gè)皇帝！
想做就做。
雖然造不出彈簧，但是板簧可以有，加上！
天子駕六，所以能拉動(dòng)的馬車其實(shí)是很大的，雖然拉車的只有六匹馬，但是一匹馬通常可以產(chǎn)生1.5匹馬力。
那么沙發(fā)、桌板、暖爐、冰柜全部安排上！
嗯，防御措施也不能少，車廂用金屬加固，大片的玻璃窗就別想了，君子不立危墻之下，這些弱點(diǎn)不能留，還是老老實(shí)實(shí)的鐵窗淚吧……
扶蘇簡易畫了個(gè)框架，至于外部裝飾，自然交給更加專業(yè)的人去做。
他估計(jì)了一下，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的改良，這輛專屬于他的座駕重量，應(yīng)該和始皇帝用過的金根車差不多，也即是說可以在現(xiàn)有的道路上暢通無阻。
等到扶蘇畫完，并將圖紙收好，車隊(duì)就到了此行的目的地，上林苑。
不過他并非是來視察軍隊(duì)的，而是來指導(dǎo)母豬的產(chǎn)后護(hù)理……呸，是優(yōu)良種豬的培育。
畢竟在扶蘇心中，豬是一種看起來很可愛，又很好吃的生物。
回鍋肉、紅燒肉、粉蒸肉、健腐肉……哪一樣想起來不讓人口水長流！
養(yǎng)豬的好處在于，豬吃得多，拉的也多，這樣就可以產(chǎn)生大量的糞便，用于肥田。
重要的是豬是雜食動(dòng)物，可以喂糧食，也可以喂豬草或奧利給……無非就是生長的慢一點(diǎn)。
相較于牛羊的一年一胎，一胎一個(gè)，豬一胎就生得多了！
扶蘇養(yǎng)在上林苑的并非是用來吃肉的閹豬，而是讓人從各地挑來的不同品種的豬，其中關(guān)中獨(dú)有的八眉豬占到了一半左右。
按照民間說法，這種豬頭較狹長，耳大下垂，額有縱行‘八’字皺紋，故名八眉豬。
其實(shí)最讓扶蘇感到遺憾的是，享有‘國寶’之譽(yù)的太湖豬，這個(gè)時(shí)期還沒有培育出來。
之所以被稱為國寶，是因?yàn)楹推渌N類的豬每胎產(chǎn)五六只不同，太湖豬一胎十寶起步……
扶蘇依稀記得，百科上關(guān)于太湖豬的介紹中，喂養(yǎng)太湖豬的多是磷多鈣少，利于生殖器發(fā)育的飼料，比如麥麩浮萍等物。
雖然扶蘇不曉得后世里如何精細(xì)化育種，但是基礎(chǔ)的育種方式他還是懂的。
長肉快、個(gè)頭大的做種，剩下的殺了吃肉，簡單粗暴！
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