時(shí)間忽悠悠的就到了2010年，自去年11月在東京由豐田為首的日系車企召開的全球車企峰會(huì)之后。
通用也算是徹底占據(jù)了汽車行業(yè)霸主的地位。
從09年六月份開始，通用的市場份額逐月提升，直到年底六個(gè)月半年的時(shí)間，通用在第三季度和第四季度占據(jù)了汽車銷售額的16%。
09年總銷量達(dá)到了一千六百萬臺(tái)。全年銷售占據(jù)了13%的全球銷量，而09年因?yàn)橐粓鰰缡来髴?zhàn)也使得全球車輛銷售突...
時(shí)間忽悠悠的就到了2010年，自去年11月在東京由豐田為首的日系車企召開的全球車企峰會(huì)之后。
通用也算是徹底占據(jù)了汽車行業(yè)霸主的地位。
從09年六月份開始，通用的市場份額逐月提升，直到年底六個(gè)月半年的時(shí)間，通用在第三季度和第四季度占據(jù)了汽車銷售額的16%。
09年總銷量達(dá)到了一千六百萬臺(tái)。全年銷售占據(jù)了13%的全球銷量，而09年因?yàn)橐粓鰰缡来髴?zhàn)也使得全球車輛銷售突...