“這才是酒啊！”
把酒杯端到鼻前深吸口氣，宗百戰(zhàn)滿臉陶醉。四周看了看，發(fā)現(xiàn)其他人都離得挺遠，湊近宣經(jīng)世小聲說道：“左相，你說我們能不能釀出這樣的燒酒？我記得家里有糧食酒的記載，方才太子妃說了，這酒是用一種叫高粱的野草草籽釀出來的，稻麥玉米其實也是草籽，工藝應(yīng)該差不多，要不找人試一下？”
“要試你試吧！用舊糧食的話，禁令取消之前別拿出來賣?！毙?jīng)世心不在焉地答道。這個世界的人沒有飲酒的習(xí)慣，酒類一直是用來擺闊氣的奢侈品，宣經(jīng)世不覺得燒酒生意能做多大。千年世家不缺錢，而且都有自己的基本盤，有新的大生意會去爭一下，小生意還不夠麻煩的，所以宣經(jīng)世對宗百戰(zhàn)的提議沒興趣。
“那還是算了，到時候從太子妃的酒坊買吧?！弊诎賾?zhàn)泄氣地說道。宗家雖然也是豪門大族，但比宣家這樣的千年世家少了些底蘊，就算能參照家里的零星記載仿制出燒酒，質(zhì)量和成本都沒法跟別的家族比，更不用說已經(jīng)有成品的皇家工坊，明知道賠錢的買賣不能做。
看到小火車再次轟隆隆地回到小花園，宗百戰(zhàn)收回心思，感慨道：“正明先生說再過一年這火——火車就可以日行兩千里，從京城跑到昆侖關(guān)只要一天一夜，到東海也只要一天半時間，可惜那個鐵路成本太高，一里就要一千金元，造不起啊。”
“真想造還是造得起的。”宣經(jīng)世嘿嘿笑著說道，“正明先生人工費算得高，還算了征地和基建的成本。要是征發(fā)民夫，直接把鐵路鋪在神道或者官道中間呢？”
“神道左右各五里嚴(yán)禁——哦，正明先生說可以就可以。”宗百戰(zhàn)恍然大悟地拍了下大腿，但很快搖了搖頭說道：“不行不行，還是不行，就算征發(fā)民夫還修在神道中間，少算點一里也要三四百金元，大楚境內(nèi)神道六萬里，就要兩千多萬金元，國庫有這么多錢嗎？”
“國庫當(dāng)然沒這么多錢，要是分成一萬份，每份兩千金元呢？”宣經(jīng)世微笑著循循善誘地說道，“想想安樂公主的鏡子工坊，想想豐盈郡主的眼鏡工坊?！?p> “這是傳世產(chǎn)業(yè)啊！”宗百戰(zhàn)長相粗，心思卻一點都不粗，糧食問題解決，老百姓就不會作亂，日行兩千里的鐵路建成，大楚中樞對地方的控制力將達到史無前例的程度，只要大楚皇室自己不作死，享國千年都有可能，那樣的話，參與鐵路建設(shè)的家族就會共享千年榮華。沉吟一番，宗百戰(zhàn)咬著牙說道：“干了，我最少投十萬金元。不過——正明先生和陛下能答應(yīng)我們參股嗎？”
“你說正明先生剛才為什么當(dāng)著大家的面把火車的成本說得那么細？”宣經(jīng)世反問道，“至于陛下怎么想，你看陛下不正跟正明先生說話嘛，看的就是剛才正明先生拿著的那份資料?！?p> 聰明人不止宣經(jīng)世一個，許多人也都在琢磨辛生明公開鐵路建設(shè)成本的目的。而且正像宣經(jīng)世猜的那樣，辛生明正在說服楚鋒采用股份制的形式建設(shè)鐵路。
鐵路對加強中央集權(quán)促進經(jīng)濟發(fā)展的作用不言而喻，而且越早建成越好。股份制楚鋒其實也沒意見，都說沒有永遠的朋友，只有永遠的利益，通過鐵路項目跟各方勢力結(jié)成利益共同體，對大楚皇室利大于弊。楚鋒猶豫的是讓不讓十八鎮(zhèn)節(jié)度使等地方勢力參與，以及要不要拉一批打一批只讓部分勢力參與。
參與的勢力越多，資金壓力越小，建設(shè)期間的阻礙也會少得多。只不過鐵路雖然初期投入大，建成后產(chǎn)生的利潤更可觀，到時候會增加各路諸侯的實力產(chǎn)生“資敵”效果。另外股份的比例也不好分配，對大多數(shù)豪門世家來說，拿出十萬二十萬金元很輕松，按十萬金元算，只能拆成多少股，大楚的豪門世家又有多少個？平均分都不夠。
“舅舅你想偏了，實力的增加是相對的?！毙辽鲹u搖頭說道，“利潤分配和股權(quán)成正比，別人分錢了，朝廷和皇室也分錢。想分得比朝廷和皇室多，投入也要多，不說能不能拿出那么多錢，真能拿出來，最近幾年還過不過日子了？”
按照辛生明的計劃，第一期的鐵路全造在神道中間，而神道是國有的，大楚朝廷用土地入股直接占去百分之二十股份，青城大學(xué)以技術(shù)入股占百分之十，再分別拿出百分之五和百分之十三點五，按照固定價格讓皇室和九州十八鎮(zhèn)認購，剩下的百分之五十一點五分成五百一十五份，以皇室和九州十八鎮(zhèn)的認購價為起拍價拿出去拍賣，價高者得。
第一期鐵路辛生明準(zhǔn)備至少籌資三千五百萬金元，一個百分點基準(zhǔn)價五十萬，這樣的話皇室要拿出二百五十萬。僧多肉少，拍賣價肯定要遠高于基準(zhǔn)價，所以無論哪方勢力想在股權(quán)上超過皇室，投資都不能少于二百五十萬，以大楚目前的經(jīng)濟狀況，絕對會傷筋動骨，應(yīng)該沒有哪方勢力會這么孤注一擲。
“二百五十萬金元，差不多是國庫一年的軍費支出了?！背h肉疼地說道。好在大楚畢竟立國百年，這筆錢內(nèi)帑還是拿得出來的，對皇室的影響也不太大，但還是擔(dān)心地問道：“多長時間能收回投資，正明你估算過嗎？”
“五到十年吧，看要不要給低等次客運車廂和民生物資補貼，我覺得補貼還是要的，畢竟這是朝廷占大頭的項目?！毙辽飨胂胝f道，“不算初期投入只算運營成本的話，肯定是賺錢的，我們可以第一年就開始分紅，能多分就多分，早一天讓股東看到回頭錢能少一些閑話，另外也可以刺激人們投資新線路?！?p> 楚鋒寬心了，還興致勃勃地把宣經(jīng)世等人喊過來，征求他們對鐵路股份制的意見。辛生明卻發(fā)起愁，覺得自己簡直是昏了頭，為什么那么著急推動鐵路項目呢。
亂石山下的水泥窯前幾天已經(jīng)試燒成功了，燒出來的水泥品質(zhì)很高，所以可以直接使用水泥枕木，不用去砍樹破壞環(huán)境。以大楚工匠目前的技術(shù)，鐵軌的制造也不是問題，下一步要做的只是擴大生產(chǎn)規(guī)模。
麻煩的是火車頭。電力機車目前不要想，只能用內(nèi)燃機。從環(huán)境角度考慮，也許可以直接燒乙醇，但乙醇當(dāng)添加劑可以，全都用的話熱值低了點，機車要做得很大，鐵路的成本也會更高，所以首選還是燃油。
經(jīng)過這些天的測試，許多種果油只要經(jīng)過簡單的提煉就能得到熱值極高的燃油，由于是植物制品，不含鉛也不含硫，污染很輕。問題是辛生明把不準(zhǔn)這個世界的油果樹儲量，可別鐵路建好了油卻不夠燒。
辛生明選擇的內(nèi)燃機車的資料顯示，牽引一千噸，時速七十公里，千公里標(biāo)準(zhǔn)油耗是三噸。哪怕一期工程完成后只同時運行二百列火車，每天的油耗差不多六百噸，一年需要二十多萬噸。盡管這個世界的油果樹產(chǎn)量很高，每畝能出油一百多公斤，但二十多萬噸就需要二百萬畝，大楚有這么多油果樹嗎？
想到這，辛生明干脆去找范啟圣，問他有沒有統(tǒng)計過京城附近油果樹的面積。范啟圣說目前的重點是新糧食作物，油果樹還沒開始統(tǒng)計，但他知道有段神道的兩側(cè)全是油果樹，每側(cè)寬將近十里，綿延一百多里。
“這就好！”算了下光那一片就有一百萬畝，還在神道兩側(cè)，看樣子其他地方應(yīng)該更多，別說二百萬畝，估計二千萬畝都有可能。雖然大楚年均百萬噸的植物燃油產(chǎn)量和華國以億噸為單位的年需求量沒法比，但想想華國的燃油百分之八十五被機動車消耗掉，而且華國的人口是大楚的二十多倍，辛生明覺得自己有生之年都應(yīng)該不用為這個世界的燃油不夠而發(fā)愁。
至于百萬噸植物燃油的消耗造成的環(huán)境污染，辛生明根本不擔(dān)心。首先，存在這么多油果樹的事實說明，這些植物燃油的使用是在那個青城的預(yù)料之中的。另外和森林相比，海洋才是真正的“綠肺”，藍星上陸地與海洋的比例只有三比七，這個星球則是一比九，九倍于陸地的海洋面積，足以抵消區(qū)區(qū)百萬噸植物燃油產(chǎn)生的影響。
楚鋒那邊，眾人對股權(quán)的分配比例沒意見，但要求改變那百分之五十一點五股份的分配方式，不要拍賣用抽簽。如果采用拍賣方式，底價五萬金元的一股最后可能會拍出十萬甚至二十萬的價格，而且所有人一視同仁，朝中重臣沒得到任何照顧。再說萬一各鎮(zhèn)節(jié)度使私下串聯(lián)高價拍下所有的股份呢？沒拍下所有的，拍走百分之二十超過朝廷成為最大的股東也是個麻煩事。
各有各的理，楚鋒征求辛生明的意見后只好退一步，只拿出百分之十九拍賣，剩下的百分之三十二點五進行抽簽，同時每股變成萬分之一而不是原定的千分之一，基準(zhǔn)價五千金元。
無論中樞還是地方，無論文武，不管是實職還是虛職，凡是五品以上的官員都可以報名參加抽簽。之所以將下限定為五品，除了五品官員可以參加大朝會是個大臺階外，還因為五品以上的官員需要朝廷任命，防止各路諸侯突擊提拔官員。簽數(shù)按品級遞增，最低的從五品下只能抽一簽，最高像李平陽這樣的超品可以抽十五簽。
拍賣則是只要交納保證金就可以參加，哪怕來自西大陸。允許西大陸參加拍賣是辛生明的意見，抽簽和拍賣都將在八月十五慶典之后進行，一方面既然慶典邀請了西大陸的人，應(yīng)該也給他們參與拍賣的機會。再說辛生明還打算把鐵路造到西大陸呢，讓西大陸的人參與大楚的鐵路建設(shè)，將來能省不少事。