二十二：
12月31號我到了站里。當時站長在，還有另外幾位騎手，我就跟站長說了辭職。站長問我原因，就說，過年我有事起碼要半個月，說不定還要一個月的時間呢。
站長對我說文秘沒來，明天再來吧。第2天是元旦，結果文秘放假還沒在，站長還是一句話，第2天再來吧。直到第3天，1月2號。我再到辦公室，文秘在才辦了一些辭職手續(xù)。
站長問我是正常辭職，要再干30天，就是干到2月2號，我當時也沒想這么多。
想起12月31號晚上。當時看了一下站里的工作群，那一天的晚上上晚班的，其實他們是真的累啊。累到什么程度？就是在群里面到處罵，還問‘支援騎手’呢？
那一天，他們統(tǒng)計了一下，幾個站總共上晚班的只有28人，系統(tǒng)派單的同一時間，人均在手單量12單，怎么送啊？
就當時，我是難以同感身受的，因為我是在家里烤火，妻子兒子也在長沙家中。真話是在慶幸自己是白天上班，就是干到將近晚8點而已！
只是想想！也能想到，同時手上有12單？
我最多時手上6單，就忙得有點找不到北。哪怕老騎手們再厲害，可看看工作群？超時，那個不是一大堆！
在群里，騎手們那個不是叫苦連天的，脾氣好的嘮叨嘮叨，還自我調侃。脾氣上來的，那罵的可有點難聽。
前面我寫到過，好像是聽得有些心酸吧？
是的，31號晚上，我下班回家了，就是看了看工作群，我想到的只是慶幸。可等了有那么五六天，在和一位當事人也就是當晚跑騎手的同事聊到時，我覺得的就是心酸！
不記得是在什么場合下聊到這個話題，當事人騎手與我還不是一個站的。印象中是一位近三十左右，性格開朗身材較高大的男子。
說到那一晚，他是面帶苦笑，搖著頭：
“那晚上單真多，別說送達，就是去取餐，可能還沒到商家店，這一單就有可能是超時的。
有的騎手：是商家打電話給騎手，老板說商家店要關門了，你騎手還沒來取餐。
更多的是顧客打騎手的電話，說你東西怎么還沒送過來？早的超時半個小時，晚的超時一個半小時。
還有很多騎手遇到這種情況。超時從商家取了貨，等送到顧客那里時，顧客不要了，要退餐，可商家又都已經關門了。
反正是騎手兩面為難，在商家那里取餐慢超時，要聽商家的空話。到了送達顧客那里，因為超時顧客不要餐了，又要聽閑話?！?p> 這也就是這些老騎手們太老實了。同時手上12個單，誰做得贏啊？又不是多胞胎。
問題是他們騎手還不能‘下線’，問題是他們騎手就聽著站里這樣的管理不‘下線’。
我聽了這位騎手說到超時，問：
“那你們超時這么多，那到時準時率怎么辦？”
“怎么辦？我們根本就沒點送達。超時那么多顧客投訴！給個差評！那罰錢不更多，所以我沒有點送達?！?p> “那不是白做了？”
“那不就是白做，要么怎么滴！”
這位騎手嘆氣的又苦笑的說：
“你不知道呢，晚上12點之前還好說一點，顧客很多還沒有睡覺，還是有很多顧客理解的，照常收餐。
我就送過幾杯奶茶，晚上快一點了。不好敲門，打電話給顧客，打了好幾個，顧客總算接電話了，說他睡都睡了，不要了！”
“哦，那你怎么處理的呢？”
“怎么處理的？把飲料掛在他門把上，拍個照報備唄，走人！反正是不能點送達，這一單白做。
這么跟你說吧，過了晚上12點，我們都是送的前一年的單。2021年，剛開始送單，就是送的2020年的單。”
“過了12點以后，像這樣白做的單，你做了幾單？”
“5單！送到晚上兩三點，有五單是白送?！?p> 我當時還是一位騎手！2020年12月31號白天我還在跑單；2021年1月1號我也在跑單；在白天里，我慶幸自己沒有上夜班。
可聽聽這些老實們的騎手！跨年度的日子里，多數(shù)人是在慶祝節(jié)日。
就是這些老實的騎手們!在跑單，聽閑話不說，會被埋怨不說，可辛辛苦苦的在寒冷的冬天，獨自一人騎行在這個跨年度的夜晚，他們在白做！是在白送單！