81103號殲-8F猶如辛勤勞動整日歸來的老漢，在狂風(fēng)暴雨中搖搖晃晃地往忘我礁飛。
李海幾乎要以每秒五個動作的頻率操縱戰(zhàn)機，才能保證戰(zhàn)機不會被狠狠掀翻繼而狠狠的砸在海面上。
飛行高度越來越低。
完全不適合飛行的天氣中，李海已經(jīng)創(chuàng)造了一個極度惡劣氣象飛行的紀錄，而且，他現(xiàn)在還在“作死”！
為了實現(xiàn)“地面能夠目視戰(zhàn)機航行燈”這個目的，李海必須要下降飛行高度到云層之下。
他不知道云層最低高度是多少，但總會有一個限度的不是？
只要不斷下降高度，就一定能夠穿過云層，這是一定的！
只是，毫無疑問的是，高度越低受到陣風(fēng)和氣流的影響就越大，這也是一定的！
而且，為了確保不會錯過忘我礁，他的速度不能太快，這又是一個致命的限制——理論上來說，只要速度足夠快，沒有任何天氣能夠讓飛行器失速墜落。
李海不斷的回憶復(fù)雜氣象飛行要領(lǐng)，該門課程是李總教員通過線上授課的方式親自授課，基于他豐富的經(jīng)歷講授了大量的實例。然而李海失望地發(fā)現(xiàn)，他此時的境況沒有在李總教員所經(jīng)歷的任何一種復(fù)雜氣象飛行列表之中。
“這么說老子是第一人了，以后可有吹牛逼的資格了?！崩詈９χ匝宰哉Z
“不要分心！不要分心！不要分心！”腦海里另一個聲音不斷提醒他。
李海連忙定住神，所有的注意力都放在了操縱戰(zhàn)機之上。
此時的81103號殲-8F戰(zhàn)斗機恐怕做夢都想不到有生之年竟然要經(jīng)歷如此磨難，機身發(fā)出的呻吟聲仿佛是他的吶喊——給老子一個痛快吧！
在攪拌機一樣的云層里，他用堅固的機身結(jié)構(gòu)和亂流搏斗著，漸漸的，他意識到自己走到了崩潰的邊緣。首先是機載設(shè)備幾乎在同一時間全部失靈，繼而是機翼出現(xiàn)了超出包線的扭曲度，但是！81103號殲-8F戰(zhàn)斗機沒事！他沒事！他的氣動外形沒有受到影響！
此時，他的吶喊變成了求饒——求求您給老子一個痛快吧！
李海全然不管！
“你就是要解體也要把我送回地面再說！你我雖然相識不到二十四個小時，但是！親愛的，我們是親密無間的戰(zhàn)友！應(yīng)當是背靠背的關(guān)系！我不會放棄你希望你也不要放棄我！”李海沖著失去了全亮光的儀表臺怒吼道。
座艙斷電了，倘若僅僅是如此，還不是最壞的情況。
李海取出手電打亮照向儀表臺，顯示屏和所有儀表全部不工作了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表全部歸零，但是兩臺發(fā)動機都在正常工作，說明是信息反饋系統(tǒng)的線路出現(xiàn)了問題。
這是最壞的結(jié)果，意味著他沒有辦法通過儀表臺獲取相關(guān)的飛行數(shù)據(jù)。在遭遇了通訊系統(tǒng)損壞之后，李海再一次遭遇了最壞的情況。如果說此前他還有導(dǎo)航犬，那么他現(xiàn)在就只剩下雙手雙腳了！
機載雷達在工作，但是已經(jīng)無法從顯示屏上看到任何信息；航行燈也無法控制了，利用燈語向地面?zhèn)鬟_情報的計劃泡湯。情況再糟糕不過了。
李海悲嘆一聲：“這是逼我創(chuàng)造奇跡么！”
“來吧！我偏不信這個邪！”
跑道一側(cè)，黨為民指揮著地勤人員用對空探照燈不斷的向天上發(fā)送燈語：備降永遠！備降永遠?。浣涤肋h?。?！
“李海，一定要看到！一定要看到！”黨為民不住的念叨著，以每個一分鐘的頻率看時間。
手表被設(shè)定成了倒計時，根據(jù)塔臺掌握的81103號殲-8F的燃油余量除去飛到永遠興旺機場的量后，剩下的燃油所帶來的滯空時間就是倒計時的時間。
五分鐘后李海就沒有足夠的燃油備降永遠興旺機場了。
他并不知道李?，F(xiàn)在所面臨的情況，塔臺上也不知道——知道也沒辦法，如果能聯(lián)系上李海，薛正榮早就下達棄機跳傘命令了！
或明或暗的天空，黨為民背對著風(fēng)向望過去，隱隱約約看到一個影子在云中閃現(xiàn)，耳旁除了稀里嘩啦的暴雨聲依稀有發(fā)動機沉穩(wěn)的轟鳴聲。眼前那風(fēng)卷殘云雨水連成線的場面，黑暗之中仿佛蘊藏著無限的危險。
突然的，一個鋼鐵怪獸斜著身子沖出云層，猶如橄欖球運動員一般斜著肩膀撞向大地！
其速度之快距離之近讓黨為民下意識的向后退了兩步。
是81103號殲-8F。
但見其機身與跑道呈四十五夾角，機身向左傾斜二十多度，也就是說機腹是逆著風(fēng)向的。
黨為民在瞬間沒了呼吸，瞠目結(jié)舌地看著81103號殲-8F用這種匪夷所思的姿態(tài)以及幾乎每小時四百公里的速度、幾乎是“砸”的架勢沖向跑道！
他看到了座艙里李海的側(cè)面。
“李海！”黨為民下意識的大喊。
李海當然聽不到他的呼喚，他甚至只能看到一側(cè)跑道的充當跑道等的車輛燈光。跑道在哪里，全憑記憶，沒有任何時間猶豫的情況下他豁出去了，終于在穿過厚云層后不久透過縫隙發(fā)現(xiàn)了燈光。為了不失速，他必須要讓戰(zhàn)機保持一個較高的速度，而為了獲取足夠的升力，他不得不讓機身向右（也就是向東，風(fēng)向是由東向西，跑道南北走向）傾斜一定角度，機頭斜對著風(fēng)向，如此才能讓戰(zhàn)機在超低高度逐漸降低飛行速度時有足夠的升力。
于是出現(xiàn)了眼前這匪夷所思的一幕。
通過盲操放下了起落架，李海根本沒有時間去確認起落架是否正常放下了，座艙里同樣傾斜著的他盯著跑道西側(cè)的燈光判斷高度，操縱著戰(zhàn)機以一種極其野蠻的姿態(tài)迅速下滑到非正常降落航線之上。
當距離跑道僅有二十米的時候，李海一頓迅猛的操縱，機身尾部首先下沉，主起落架重重的的砸在跑道上。兩臺WP-13P發(fā)動機怒吼著不斷提供推力，與大致由東向西的狂風(fēng)對抗，讓戰(zhàn)機保持一個相對平穩(wěn)的姿態(tài)。直到這一刻李海都沒有收回油門，他需要足夠的推力來對抗風(fēng)力。
在兩個相對力的作用下，81103號殲-8F突然恢復(fù)平衡，繼而主起落架接地，同時摩擦帶來了第三個力，完全相沖的三個強大的作用力讓機身結(jié)構(gòu)發(fā)出痛苦的叫喚聲。因為機身與跑道有夾角，主起落架輪胎與跑道面同樣存在夾角，在接地后，輪胎是斜著與跑道產(chǎn)生摩擦，發(fā)生了更大的摩擦力，而跑道面都是雨水的情況下，于是揚起了巨大的水霧，在暴雨之中清晰可見。
李海猛地把油門全部收回來，拼盡全力蹬舵擺正機身，使機身與跑道保持同向，前起落架重重的磕在跑道上后又彈了回來，就這么按照頭向跑道盡頭高速滑行。
黨為民驚呼著沖向跑道。
“乖！再來一下！我保證就蹭一蹭！”李海祈禱著胯下的戰(zhàn)機聽話，再一次把機頭壓了下去。
前起落架再次接地，這一次動作柔和了許多，沒有再出現(xiàn)回彈現(xiàn)象。
81103號殲-8F終于著陸，以每小時三百多公里的速度向跑道盡頭狂飆過去。李海再一次“作死”，他竟然把減速傘放了出來！
在如此強勁的狂風(fēng)之下他竟然這么做！
跑道只有兩千米長，為了盡快停住而不是沖下大海，他破罐子破摔了。
減速傘被釋放出來，剛剛?cè)空归_就在巨大的風(fēng)力作用之下自動脫落了。翼根處的減速傘脫落結(jié)構(gòu)的觸發(fā)條件就是阻力，如此強勁的狂風(fēng)之下，減速傘根本堅持不了多久。
但已經(jīng)足夠了，李海要的就是這一把制動力。
漆黑的夜里，在大樹會被吹倒的十級狂風(fēng)之中，在完全失去了儀表數(shù)據(jù)之后，在無法得到地面引導(dǎo)的情況下，81103號殲-8F以極其野蠻的方式降落在了忘我礁機場。
該機的飛行員李海，在超強壓力之下創(chuàng)造了一個令航空界瞠目結(jié)舌高聲齊呼不可能的奇跡！
他卻沒有心思回味，打開座艙蓋之后果斷地翻身跳了下來，落地后差點摔個狗啃屎。他拎著飛行頭盔在狂風(fēng)暴雨中跌跌撞撞的奔跑起來，結(jié)果一輛疾馳而來救援的卡車差點把他給撞飛！李海沒死在天上差點因為交通事故被干掉。
黨為民從車上跳下來，大喊著。
李海看到了救命稻草，沖過去抓著黨為民的肩膀大聲問道，“薛大在哪？塔臺在哪？我他媽的搞不清楚位置了！有重要情況報告！快帶我去！”
“上車！快！”黨為民拽著李海爬上卡車，卡車沖向塔臺。
在天上能夠憑記憶和感覺判斷出忘我礁機場位置的李海，在雙腳踏踏實實踩在地面上之后，陷入了短暫的迷茫狀態(tài)，
一陣狂風(fēng)襲來，在跑道上顫栗不已的81103號殲-8F被掀翻，吹到了跑道西側(cè)的草地上……
他的主人逃過了一劫，而他終究沒能抵過命運的安排。
難道每一架殲-8F在姓李的飛行員手里都無法善終嗎？這到底是命運的安排還是又是一次不懷好意的玩笑？
不管如何，81103號殲-8F從今夜開始，將會聞名世界。