三十五、你要對誰負(fù)責(zé)
輕軌列車的盡頭，我消失在無人的站臺。
保持沉默是我唯一能夠為丁總做的事，只有盡全力去工作，才能讓我暫時忘掉高云馨的壓力。她隨時有可能動手，而我根本不知道什么時候！
丁總對人還是很大方的，在高翔雖然也是獨立辦公室，但空間和裝修遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上陸海。對于一名代理來說，需要獨立處理許多信息和事物，聯(lián)絡(luò)各友商和政府部門，如果多人辦公必然會出現(xiàn)某些資料找不到的奇葩瑣事。同樣的，繁雜的資料也對辦公室硬件提出了較高的要求，如果辦公室太小，他的業(yè)務(wù)也不會做得太大。
座機(jī)鈴響，生意上門。
“陸海港務(wù)。被抓住了？什么罪名？”
我的雙腿翹到桌上，翻出剛剛從蘇曦那弄到的公開版行政處罰裁量表，為這位船長量身打造VIP服務(wù)。
“配員不足缺船長？缺船長你還敢開？”我被這幫子驚嚇到了，什么人啊?！胺判?，案子我接。罰款也許可以減免，但是你會被扣8分?！?p> 我剛剛得到的好心情又被這幫子消磨殆盡。人言客隨人走，我來到了陸海，這幫子就跟到了陸海，簡直就是跗骨之蛆。
“一分一萬……”我嘆了口氣，錢是真敢給，可惜人家不收?！澳悴恢栏蹌?wù)監(jiān)督那幫子油水不進(jìn)么？我可以想辦法！但先說明，事情沒辦成不收錢，減免的罰款折五成傭金，減分嘛，就像你說的，一分一萬?！?p> 好難的生意，閻羅殿里偷陽壽，這不是沒死找死嗎？
“罰款只有幾千，但是扣分卻高達(dá)8萬?！蔽易屑?xì)地研究執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，船員們并不怎么怕罰款，畢竟對于月薪幾萬的船長和高級船員來說，罰款幾千元簡直就是毛毛雨。反過來說，一名高級船員的工資高達(dá)數(shù)萬，如果少雇傭一名船員，那么一年節(jié)省下來的人力成本就高達(dá)數(shù)十萬元。
正所謂殺頭的買賣有人做，冒著受處罰的危險減少配員就成了許多船公司降低成本的手段。港務(wù)監(jiān)督處的處理方法也很簡單，只要你這條船該配10個人少一個的，立即采取強(qiáng)制措施。船長也會受到第二嚴(yán)重的處罰，一次扣除駕駛證8分。一年之內(nèi)兩次違反同一規(guī)定，你就可以滾蛋了。船長的證書可不是汽車駕照，必須從三副開始一步一步往上升，一般18歲上船服務(wù)，35歲當(dāng)上船長就是非常了不起的成就了。兩次違法就吊銷駕照，可以想象這是何等嚴(yán)重的處罰。
正是因為如此，如果我可以辯護(hù)出一分來，人家真愿意用一萬元來買。要是第二次違法，估計那位船長傾家蕩產(chǎn)也不會皺眉頭的。
這倒是一個很不錯的利潤增長點，可惜王處長這樣的人油水不進(jìn)，是決不會徇私枉法的。而這幫黒凜凜的家伙本身文化水平很差，不知法律為何物，總是被抓得人贓并獲，讓我很難辯護(hù)。當(dāng)然，如果我不怕死可以找執(zhí)法程序錯誤。但問題是，這樣做等于站到監(jiān)管部門的對立面，我以后就不用在這個圈子里混了。
做好漢是要付出代價的，代價還很大！
回?fù)艽L的電話，我還是試圖找到一些蛛絲馬跡。
“你是哪個航次不在船？”
船長支支吾吾，回道：“我哪個航次都不在船?！?p> F**K！我差點罵出臟話來。
“那執(zhí)法人員什么時候上船檢查的？”
“船剛停好大約半個小時吧！”
“過來簽代理協(xié)議吧，我有個辦法，不過就這一次！”
掛掉電話，我對這些人已經(jīng)無言以對。奇怪了，考試發(fā)證機(jī)關(guān)是怎么審核的，這種素質(zhì)的人也能考上船長？
按規(guī)矩，船長要先付傭金的一半，作為保證金。另外我還要先查看他剩余傭金的償付能力，以避免發(fā)生賴賬的事。
王處長去扶貧了，現(xiàn)在代理處長是原督察處負(fù)責(zé)人楊森兼職。這個人熟悉法律法規(guī)和辦事程序，但是從未下過基層。我看到了一個機(jī)會！
“船長！你去換一件衣服，最好戴個白花過來?！?p> “代理你什么意思?。俊?p> “想不想取消處罰？”
“想！”
“那你記住，你在航行途中就聽到了親戚病重的消息，心急如焚。當(dāng)船靠好了以后，你直接乘坐一艘小漁船離開。你停的那個碼頭只有大門有監(jiān)控，碼頭上已經(jīng)壞了。這么說，人家才沒有證據(jù)證明你說謊。”
“懂了！還有什么嗎？”
“細(xì)節(jié)我?guī)湍闾幚?，你的船員還沒有做詢問筆錄，你知道怎么做吧？”
“放心！打死也要他們說我回家奔喪去了！”
我對這個人的素質(zhì)已經(jīng)忍無可忍：“船長，你要以德服人，懂？”
“懂了！他們要亂說，我就扣完他一年工資！”
罷罷罷！每個代理都必須為當(dāng)事人的利益負(fù)責(zé)，而且只能對當(dāng)事人負(fù)責(zé)，我忍！
掠過蘇曦嬌美的笑容，二樓右轉(zhuǎn)，處長辦公室。
楊督察已經(jīng)快六十的人了，德高望重，滿目慈光。作為晚輩，我在他面前只有恭敬。
“楊處，對于本公司代理的‘東貿(mào)8’號貨輪，船方已經(jīng)內(nèi)部檢查了，確實很有問題！公司已經(jīng)責(zé)成船長立即返崗，接受調(diào)查處理！”
楊處長面色陰沉：“小郭呀，缺員我是見多了，可缺船長的這是第一起！影響極壞！”
“是！簡直太不像話了！”我的良心就像倍鑿子穿了一個窟窿，汗水在鼻尖上越聚越多，“像這樣的反面典型一定要從重處理，決不姑息！”
話音未落，一身素服的船長已在門外。
“站那干嘛？穿得跟奔喪似的，趕緊進(jìn)來交待問題！”我一拽船長衣袖，瞟見他眼睛發(fā)紅，風(fēng)塵仆仆，黑色西服上還系著一朵白色紙花。身上除了機(jī)油，還有一股淡淡的洋蔥味兒。
“小郭！”楊處止住我，“你怎么這么對群眾說話！”
“是是是！”
楊森緩緩而來，拉著船長的手，讓他坐下，又倒了一杯熱水。
“沒關(guān)系，有什么事慢慢說。”
那船長戲精附體，話未出口已經(jīng)淚眼婆娑。這個四十多歲的漢子，把自己老娘怎么去世說得是催人淚下，我都差點信了。話鋒一轉(zhuǎn)，他又強(qiáng)調(diào)自己是停穩(wěn)了船以后才離開的，乘坐一條小漁船。當(dāng)然，如果有必要，也是可以叫漁船船主來佐證的。
楊處長面帶難色，抓起桌上的電話：“小鄧上來一下，對，處罰的事情?！?p> 鄧超，港務(wù)監(jiān)督處負(fù)責(zé)處罰的監(jiān)督官。人比較胖，沒結(jié)婚，年紀(jì)比我稍小一些。
“現(xiàn)場是誰去的？”楊處長詢問。
“老吳和老龍去的現(xiàn)場?！?p> “他們?nèi)四兀俊?p> “聯(lián)合巡航去了，明天才能回來?！编嚦貜?fù)。
“小鄧，你去查一下監(jiān)控，昨天早上七點三十九分，和興碼頭?！?p> 鄧超面帶難色：“楊處，和興碼頭監(jiān)控早就壞了?！?p> “我們的呢？”
“我們的也壞了，上個星期報的裝備辦?！?p> 嘿嘿，你們哪個監(jiān)控有問題，我還不比你清楚。
楊森左右踱步，說道：“小鄧啊，這樣我們的證據(jù)就有瑕疵了?！?p> 船長這時候突然抬起頭：“楊處長，我有證據(jù)啊?！?p> 他出示了一張火車票的訂票信息，正是昨天早上最早的車票。這是一種很簡單的手法，只需要用電腦軟件偽造就行了，反正鐵路部門的信息不是哪個單位都能查的。
“能核實那半個小時，船上沒有人下船嗎？”楊森問道。
鄧超緘口不言，沒有監(jiān)控，誰知道他有沒有下船。
“小郭，你怎么看？”
我？我瞄了一眼船長，他又肥又胖的屁股將西褲撐開，隱約能看見一條紅內(nèi)褲。我站過一步，擋在他們視線之間，面露難色。
“不管怎么樣，他就算再著急也該向主管機(jī)關(guān)報告！國法不處理他，家法也跑不掉！”
“我知道錯了?！贝L帶著哭腔回答。
“這是知道錯的態(tài)度嗎？你給我站起來！整理好衣服！”我抓住機(jī)會厲聲呵斥，順便給他整了衣服。
我藏起他的紅內(nèi)褲，面對威嚴(yán)的楊處，痛心疾首：“發(fā)生這種事情，怎么說船長都有責(zé)任。應(yīng)當(dāng)罰款，以儆效尤。”
楊處擺擺手：“我們怎么能亂罰款呢？既然證據(jù)有瑕疵……小鄧，你有辦法嗎？”
“沒有監(jiān)控，我這沒什么好辦法?！编嚦柭柤纭?p> “那就銷案吧。不能冤枉了好人?！?p> 船長喜上眉梢，被我一把掐住大腿。
“楊處您真是明察秋毫。”
船長聽我這么說，也跟著就坡下驢：“楊處長真的是執(zhí)法嚴(yán)明，我今天是看到了?！?p> “那楊處，我?guī)厝フC一下紀(jì)律。免得他再給您找麻煩?！蔽移L手腕，將他拉出辦公室。
等走出辦公樓，我氣得是七竅生煙：“你穿著紅內(nèi)褲奔喪，想害死我是嗎？”
“本命年嘛?！?p> “去財務(wù)交傭金。記住了，這個說辭只能用一次！再被抓住，神仙也救不了你！”
“是是是！”船長連連答應(yīng)。
“通知公司，換一個船長，你回去吧?！?p> “為什么？”
“你奔喪啊大哥！這么著急開船，你怕老吳發(fā)現(xiàn)不了是嗎？”
僅僅一個上午，我就為丁總貢獻(xiàn)了9萬元利潤。我開心不起來，我知道，這就是成長。成長不一定能得到什么，但一定會失去什么。
每一樣?xùn)|西都有它的代價，想要拿到它就要付出。
我拿起了一點東西，同時失去了一些東西。
如果我不拿起那點東西，我仍然失去了一些東西。