第五屆上京航展馬上就要開幕了，興華汽車系統(tǒng)有限公司，這次被航展組委會特別邀請參展，海陸也準備去看一看航展，雖然上京航展一直以來都只是在室內(nèi)展示，沒有飛行表演什么的，但是意義卻不一般。
因為這代表著興華汽車系統(tǒng)已經(jīng)不止是一家汽車零部件供應(yīng)商了，還成為了一家飛機零部件供應(yīng)商，而且還是中航工業(yè)總公司的重要合作伙伴，無論是在復(fù)合材料領(lǐng)域，還是在先進的航發(fā)軸承領(lǐng)域，興華公司都是世界一流的，現(xiàn)在為國防建設(shè)出力。
前不久興華公司交付的直九復(fù)合材料旋翼，順利通過了檢測和審查，取得了合格證書，正式成為直九直升機零部件供應(yīng)商，并且為直九直升機的國產(chǎn)化做出了很大貢獻，還有便是海陸提出的直九直升機改進建議，得到了中航工業(yè)總公司，以及軍方的高度重視。
不僅如此，現(xiàn)在海陸和興華汽車系統(tǒng)還參與了國產(chǎn)渦扇十太行發(fā)動機的研制工作，主要為太行發(fā)動機研制先進的軸承。
民企成為國防工業(yè)的一員，這在九十年代還是非常稀罕的，海陸也成為了航空工業(yè)專家們非?？粗氐娜宋铩?p> 這次海陸來上京航展，也想跟專家們見見面，聊一聊，海陸雖然不是專業(yè)的飛機設(shè)計師或工程師，但是重生的優(yōu)勢，可以讓他提出不少的建議，或許能夠幫助專家們呢？
在上京航展開幕前幾天，秦歌就帶著興華汽車系統(tǒng)有限公司的幾名員工，來到了航展展館內(nèi)布置展臺了。
而海陸也在航展開幕前一天到了上京，在航展開幕前還有一次重要的會議，海陸也要列席參加的。
寧雪的姑姑寧中梅，自然也來了，她可是軍方的重要代表。
這次會議其實還要頒獎，興華汽車系統(tǒng)可是獲獎單位之一，就因為直九直升機的復(fù)合材料旋翼，達到了國際先進水平。
海陸在寧中梅的引見下，跟中航工業(yè)總公司的董事長左明，還有著名的飛機設(shè)計師宋文聰，楊威，陳堅，李添等人也認識了。
宋文聰可是一代飛機設(shè)計大師，也是海陸最為敬佩的一位飛機設(shè)計大師，因為宋老主持設(shè)計研制的殲十戰(zhàn)斗機，讓種花家空軍擁有了第一種國產(chǎn)的三代機，并且宋老還為第四代隱身戰(zhàn)斗機打下了很好的基礎(chǔ)。
在這個基礎(chǔ)上，宋老的弟子楊威總師，接過宋老手中的接力棒，集全國航空科技人員之力，把國產(chǎn)四代機殲二零戰(zhàn)斗機研制成功了，這讓種花家成為了全球第二個正式裝備重型四代戰(zhàn)斗機的國家，還跑在了鵝毛前面，改變了種花家航空工業(yè)特別是戰(zhàn)斗機設(shè)計制造落后面的面貌，一舉進入世界第一陣營。
可以說宋老和楊威總師的功勞是非常大的，因此海陸怎么能不對宋老和楊威敬佩萬分呢？現(xiàn)在海陸雖然也幫不了宋老太多的忙，但是總要盡一些力的。
現(xiàn)在殲十戰(zhàn)斗機還在抓緊研制當(dāng)中，它面臨的最大問題便是動力的不確定性，因為殲十戰(zhàn)斗機的配套動力，國產(chǎn)太行發(fā)動機一直進展緩慢，所以現(xiàn)在已經(jīng)計劃采用鵝毛的三姨夫發(fā)動機，先把原型機造出來，飛起來再說了。
沒想到宋老對海陸也很感興趣，上前就握著海陸的手道：“海陸同志，早就聽說你的大名了，今天一見，果然比我想象的還要年輕有為啊，了不起，今后咱們國家還要靠你們這些年輕人！”
海陸心里一陣的激動，連忙道：“宋老，您過獎了，跟您比起來，我還差得遠呢！”
確實，宋老為種花家航空工業(yè)做了很多工作，現(xiàn)在已經(jīng)年屆六十，還挑著國產(chǎn)三代機研制的重擔(dān)。
而且海陸知道，宋老帶領(lǐng)六一一所這一路走來，可以說非常的不容易，因為從六零一所分出來之后，六零一所差點就要解散的，要不是宋老用精心制作的一個PPT和模型，打動了軍方領(lǐng)導(dǎo)，國產(chǎn)第三代機戰(zhàn)斗機還是六零一所的呢。
說起來也是很有意思，當(dāng)時六零一所的方案，已經(jīng)獲得了軍方的認可，就連六零一所都以為跑不掉了，結(jié)果在方案論證會上，宋老請求在最后發(fā)言，就用一個鴨式布局飛機模型，和一段精彩的演講，打動了軍方領(lǐng)導(dǎo)和專家。
相比之下，確實是六一一所的鴨式布局方案更為優(yōu)秀，六零一所的方案其實就是山寨F16戰(zhàn)斗機，當(dāng)然沒辦法和殲十戰(zhàn)斗機競爭了。
七十年代，六一一所負責(zé)的殲九項目流產(chǎn)，此時六一一所沒有了項目，幾乎要解散，傳說宋老甚至擺攤賣面來補貼所里的開支，靠著殲七III項目挺過了最艱難的一段時間。
終于在八十年代中，等來了機會，十號工程由六一一所負責(zé)，宋老挑起重擔(dān)成為殲十型號總師。
殲十戰(zhàn)斗機的總投資只有幾十億，雖然看起來很多，但實際上是不夠用的，因為國外研制一款中型三代機，需要上百億美元，比如說F16戰(zhàn)斗機。
在九十年代初，殲十戰(zhàn)斗機又差點下馬，因為軍方有些領(lǐng)導(dǎo)認為既然可以買到蘇二七戰(zhàn)斗機為什么還要花那么多錢研制國產(chǎn)三代機呢？
還是宋老拍著胸口保證，國產(chǎn)三代機不會比蘇二七戰(zhàn)斗機差，而且有自己的優(yōu)勢，并且宋老可是立下了軍令狀的。
但是最大的問題，就在動力上面，國產(chǎn)三代大推太行發(fā)動機，進展非常緩慢，現(xiàn)在宋老不得不計劃采用三姨夫發(fā)動機了。
有了蘇二七戰(zhàn)斗機的空軍，確實對國產(chǎn)三代機的關(guān)注度大為下降，畢竟蘇二七戰(zhàn)斗機可是大名鼎鼎的，在巴黎航展上展示了高超的機動性能，普加喬夫眼鏡蛇機動，一舉轟動了世界。
因此蘇二七戰(zhàn)斗機被稱為世界上機動性最好的戰(zhàn)斗機，而且它還是重型機，種花家空軍有些看不上殲十戰(zhàn)斗機了，這也是情理之中的。
海陸也有點替宋老和六一一所感到憋屈，蘇二七戰(zhàn)斗機再好也是別人家的孩子，而且蘇二七戰(zhàn)斗機并非完美無缺，它還是存在不少的問題的。
比如說軟骨病，跨音速陷阱，機載雷達系統(tǒng)落后的問題，這些都在后來的空軍金頭盔比武中得到了證明，只不過現(xiàn)在的種花家空軍或許還不清楚。