工業(yè)機器人除了歐洲很強大以外，腳盆雞也還是很厲害的，比較著名的有漢斯的KUKA、CLOOS、瑞點的ABB、意大力的COMAU及奧地力的IGM公司，腳盆雞也是學(xué)的歐洲技術(shù)，但是發(fā)展很快，像松下，川崎這些公司都是很強的。
所以這一次其實除了歐洲以外，還可以選擇腳盆雞的工業(yè)機器人，一旦歐洲考察談判不成功，那么便要選擇第二個方案，到腳盆雞引進汽車生產(chǎn)自動化設(shè)備。
桑塔納轎車和捷達轎車的生產(chǎn)線，都是二手的呢，七十年代的東西，所以這次申海汽車全新的生產(chǎn)線，肯定要超過它們才行，參考的標準也有了，就看怎么談價錢。
雖然說種花家也在七十年代末就開始研究工業(yè)機器人，但是技術(shù)還不行，只能完成自行車的焊接，到了新世紀，才會慢慢發(fā)展起來，但是價格上并無優(yōu)勢，性價比低，所以各大汽車制造公司，還是從國外引進。
因此在國內(nèi)的汽車制造廠，幾乎所有的機器人都來從國外引進，國產(chǎn)機器人幾乎是見不到的。
海陸其實也想幫助種花家發(fā)展工業(yè)機器人，只是現(xiàn)在心有余而力不足，條件也不成熟，只能一步一步來了，將來申海汽車可以聯(lián)合國內(nèi)的工業(yè)機器人廠家和大學(xué)研究所，一起開發(fā)。
海陸深感種花家汽車工業(yè)，即便是后來發(fā)展不錯，但是汽車生產(chǎn)線上，大多數(shù)的設(shè)備都是來自國外，可以說是一個萬國牌的，比如說質(zhì)檢設(shè)備，很多都是采用的漢斯國杜爾公司的產(chǎn)品，電控設(shè)備很多在用博世的產(chǎn)品，這也是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，如果采用國內(nèi)的產(chǎn)品，確實不如國外的，要真正的成為汽車強國，還任重而道遠。
這次歐洲考察的第一站，其實是大眾汽車集團，現(xiàn)在申海汽車和大眾可是合作伙伴，還有一汽也與大眾合資，參觀考察完大眾之后，才會與歐洲的幾家工業(yè)機器人公司接觸并考察談判。
此時，大眾集團總部，高層們正在開一個重要的會議，會議主題便是有關(guān)種花家考察團前來參觀考察的事情，對于申海汽車最近的大動作，之前大眾集團并沒有感到心慌，因為他們很清楚，種花家汽車工業(yè)是個什么樣子，他們不可能撇開大眾集團，就能研發(fā)出先進的汽車，與大眾汽車競爭的。
但是現(xiàn)在看來，種花家似乎是認真的，要自主研發(fā)生產(chǎn)新車型了。
會議室里，大眾集團高層們，正在討論接洽種花家考察團的事情，總裁費迪南面色凝重地道：“各位，有關(guān)種花家申海汽車現(xiàn)在的動作，相信大家都知道了，他們對外宣布要開發(fā)模塊化汽車平臺，并且在此基礎(chǔ)上設(shè)計出一系列新車型，這顯然是借鑒了我們的汽車平臺模式，現(xiàn)在他們又要到集團來考察，還要引進先進的自動化設(shè)備，為新車生產(chǎn)做準備，各位對此有何看法？”
總裁話音剛落，研發(fā)副總裁赫伯特便接道：“我認為這不過是種花家申海汽車虛張聲勢罷了，以我們對他們汽車工業(yè)的掌握，他們根本不可能在短時間內(nèi)，就研發(fā)出新車的，他們還停留在山寨的水平上，最多只能仿制我們的車型。所以就算他們買到了先進的汽車自動化生產(chǎn)線，也不會對我們造成實質(zhì)的威脅，我認為大可不必擔(dān)心，可以讓他們參觀我們最先進的生產(chǎn)線，打壓一下他們的信心！”
的確，汽車工業(yè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，并不是一朝就能崛起的，因此在大眾的高層們看來，種花家汽車工業(yè)，根本不可能在短時間內(nèi)對大眾構(gòu)成挑戰(zhàn)，甚至在二十年，三十年之后，也是如此，因為大眾可是一直在進步的。
要知道大眾汽車可是有六十年的歷史了，而且所在的漢斯國，工業(yè)基礎(chǔ)強大，所以大眾汽車在世界上，那是首屈一指的汽車工業(yè)巨頭，在很多汽車技術(shù)方面，都引領(lǐng)著世界的潮流，一個小小的種花家申海汽車，自然不會讓大眾高層感到擔(dān)憂。
種花家向來喜歡搞這些大躍進的事情，大眾集團高層不是不知道的，多年前種花家汽車工業(yè)就提出要超過歐洲，但事實上呢？他們幾十年都沒有進步。
離開了大眾，種花家汽車工業(yè)，什么都不是。
就算申海汽車設(shè)計生產(chǎn)出新車，也一定不怎么樣，不可能超過大眾汽車的水平，頂多就是模仿他們的桑塔納罷了，這是大眾高層們開會討論的一致意見。
不過在會后，大眾集團研發(fā)中心，有一位工程師提出了不同的看法，他找到研發(fā)副總裁赫伯特力陳己見，認為種花家申海汽車，很可能得到了一些大眾集團最先進的技術(shù)，因為他從一個渠道得到消息，申海汽車在那臺老轎車上進行技術(shù)改造，獲得了成功，特別是發(fā)動機的性能提高很多，不亞于大眾最新的發(fā)動機。
因此這位工程師懷疑在大眾集團內(nèi)部，有人在向種花家汽車泄露一些先進技術(shù)，也就是說，可能會有商業(yè)間諜。
赫伯特雖然認為這不太可能，但還是開始排查了，特別是在研發(fā)中心內(nèi)部的一些華人工程師，成為重點調(diào)查對象。
顯然他們不可能調(diào)查得出什么結(jié)果，因為申海汽車在那臺老發(fā)動機上的技術(shù)改造，都是海陸在主導(dǎo)的，要說泄露技術(shù)，也是海陸從未來泄露到了現(xiàn)在。
很快就到了出國考察的日子，今天一大早，考察團的成員，都齊齊的在洪橋國際機場集合了，二十三個人，最引人注目的自然還是海陸和米韻這兩個年輕人了。
今天他們將坐上由申海直飛法蘭克福的航班，洪橋國際機場位于申海西郊，現(xiàn)在浦東國際機場還沒有建成，它就是申海唯一的大型國際機場，有很多國際航線。
在VIP候機廳，考察團團長，申海機械工業(yè)局局長，講了一些出國考察要注意的事項，特別是這次考察目的是要引進先進的汽車自動化生產(chǎn)設(shè)備，所以要講究策略，為國家節(jié)省外匯。
隨后幾位領(lǐng)導(dǎo)也分別發(fā)言，對于這次考察，大家都充滿的期待，這是振興種花家汽車工業(yè)，非常重要的一步。