海陸微微一笑道：“宋主任說得好，確實(shí)咱們與這些汽車系統(tǒng)巨頭合作，會(huì)更快一些，但是大家不要忘了，如果我們?nèi)デ笏麄兒献?，一定不?huì)得到我們想要的結(jié)果，因此我們要用行動(dòng)，讓這些巨頭們看到，離開他們，我們也可以。我相信，這些巨頭一定會(huì)主動(dòng)求我們跟他們合作的，到時(shí)候我們會(huì)才會(huì)占據(jù)主動(dòng)，而且核心技術(shù)，我們一定要掌握在自己手中！”
包括先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，海陸的計(jì)劃，是讓大眾集團(tuán)主動(dòng)上門尋求合作，因?yàn)榇蟊娍墒窍胱鍪澜绲谝黄嚲揞^啊，有先進(jìn)的技術(shù)，大眾怎么會(huì)不動(dòng)心呢？更何況大眾和申海汽車現(xiàn)在合作得非常好。
技術(shù)研發(fā)中心工程師們提出的一個(gè)個(gè)問題，海陸都輕松的解答了，并且讓提問的人無話可說！
現(xiàn)在，大家才真正的感受到了，原來這個(gè)要成為新車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的小伙子，可不是一個(gè)草包，不是靠背景關(guān)系來渡金的，而是一個(gè)真天的天才汽車工程師?。?p> 王偉等申海汽車領(lǐng)導(dǎo)都面帶著笑容，他們相信這一次靠著海陸這個(gè)天才，申海汽車一定可以揚(yáng)眉吐氣，將來或許真的能夠成為像大眾這樣的世界級(jí)汽車世頭！成為種花家汽車工業(yè)的驕傲！
雖然說海陸計(jì)劃要趕在ZF公司前面，把世界上第一臺(tái)6AT變速箱搞出來，不過海陸也知道，這個(gè)難度非常高，就算現(xiàn)在沒有專利壁壘，但AT變速箱的機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度，是普通人難以想象的。
特別是它需要大量的數(shù)據(jù)來支撐，這樣才能夠讓AT變速箱兼顧到換擋品質(zhì)和傳動(dòng)效率，這就涉及到調(diào)校了，只有調(diào)校好了，車輛的動(dòng)力平順性和油耗才會(huì)表現(xiàn)得比較好。
海陸還記得種花家的兩家AT變速箱品牌，就是因?yàn)樵趧?dòng)力平順性和油耗方面，表現(xiàn)不太好，再加上可靠性也不如國外，所以備受質(zhì)疑，消費(fèi)者的接受度也比較低，因此發(fā)展得并不太成功，但有一點(diǎn)還是很好，便是把愛信6AT的價(jià)格拉下來了。
現(xiàn)在4AT變速箱技術(shù)都還不算太成熟了，海陸首先要做的，就是設(shè)計(jì)一臺(tái)4AT變速箱，并且應(yīng)用到新車上，這樣不但提高了新車的檔次，而且也將為未來開發(fā)6AT變速箱打下基礎(chǔ)。
因?yàn)锳T變速箱每增加一個(gè)擋位，變速箱控制系統(tǒng)的復(fù)雜程度將提升好幾倍！需要投入的人力物力，還有資金，都是很可怕的。
國內(nèi)汽車系統(tǒng)零部件配套，現(xiàn)在還處于起步階段，海陸要做的另一件事情，便是要建立起一個(gè)齊全的國產(chǎn)汽車零部件系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群，這樣才不會(huì)在關(guān)鍵的時(shí)候，被國外卡脖子。
種花家在這方面，吃過的虧可是不少。
申海汽車下面有一個(gè)汽車變速器公司，歷史悠久，只不過現(xiàn)在只有生產(chǎn)手動(dòng)變速箱的能力，而且還是比較落后的。
如果把新的5檔手動(dòng)變速箱和4AT變速箱開發(fā)出來，那不僅可以給申海牌轎車用，也可以全世界去賣，到時(shí)候僅是變速器公司就會(huì)發(fā)展起來，成為一個(gè)巨頭。
當(dāng)然海陸還有一個(gè)重要的目的，那就是他將利用現(xiàn)在的工作，發(fā)展自己在汽車行業(yè)的人脈，為將來開創(chuàng)自己的汽車帝國打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
海陸還記得后來很多新的自主品牌汽車創(chuàng)始人就是這樣干的，比如說新能源汽車品牌錢途汽車的老板，便是一位汽車工程師，而這位老板，和海陸還是同齡人，不過他卻是在北汽吉普工作，是一位發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)工程師，十二年后，這人將跳出北汽，創(chuàng)建自己的公司。
只不過后來，這位汽車大佬創(chuàng)建的新能源汽車品牌，可以說是失敗了，畢竟造車可不是那么簡單的，太燒錢了，特別是新能源汽車時(shí)代，國內(nèi)冒出幾十家甚至上百家造車新勢力，只不過在技術(shù)上，它們都很弱，大部分都是靠PPT圈錢的。
新車項(xiàng)目立項(xiàng)會(huì)，可以說成了海陸的個(gè)人演講會(huì)了，現(xiàn)在工程師們不得不承認(rèn)，這個(gè)新車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，在技術(shù)上確實(shí)比他們更強(qiáng)。
就連幾位正副主任，都自嘆不如，在會(huì)上紛紛表示，全力支持海陸的工作。
幾位總公司領(lǐng)導(dǎo)，也分別作了精彩的發(fā)言，要求大家發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，爭取在兩年內(nèi)，把新車開發(fā)工作完成，為申海牌轎車重塑輝煌，做出自己的貢獻(xiàn)。
最后董事長王偉宣布，將在安亭打造一個(gè)新的技術(shù)研發(fā)中心，其實(shí)也就是將技術(shù)研發(fā)中心搬過去，因?yàn)樵趯淼囊?guī)劃中，安亭可是種花家最大的汽車城，相當(dāng)于鷹醬的底特律一樣。
這可讓海陸激動(dòng)不已，因?yàn)檫@樣一來，他又可以有機(jī)會(huì)和那位寧雪美女同乘一車了。
新車開發(fā)項(xiàng)目，看起來簡單，其實(shí)這里面涉及到的事情太多了，不過海陸可是有經(jīng)驗(yàn)的，所以很快他就正式的上任了，手底下可是有一百多位工程師。
當(dāng)然這點(diǎn)人，對一個(gè)新車項(xiàng)目來說，確實(shí)太少了點(diǎn)，不過沒有辦法，現(xiàn)在整個(gè)申海汽車技術(shù)研發(fā)中心，也就二百多人呢。
還要繼續(xù)擴(kuò)大人才隊(duì)伍啊，海陸心想，得多從各大院校招人，特別是像北清華，南同濟(jì)這樣的大學(xué)，海陸是從同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程系出來的，現(xiàn)在很多教授都知道了海陸的事情。
因?yàn)殡S后不久，申海汽車就正式發(fā)布的新車開發(fā)計(jì)劃，一時(shí)間汽車行業(yè)，都是議論紛紛，為什么申海汽車會(huì)突然改變了之前的決策，要重新開發(fā)申海牌轎車呢？
當(dāng)然這個(gè)決策，也得到了政府的有力支持，誰不想自己的品牌能夠做大做強(qiáng)呢？現(xiàn)在有了希望，政府也愿意給申海汽車輸血了。
最震驚的應(yīng)該還是大眾汽車集團(tuán)了，特別是最先得到消息的申海大眾德方高管們，在得到這個(gè)消息后，他們可是非常重視，開了一個(gè)緊急會(huì)議討論此事。
不過最終他們認(rèn)為，這只不過是申海汽車最后的掙扎罷了，就憑種花家汽車工業(yè)那點(diǎn)技術(shù)，怎么可能超過他們大眾汽車？桑塔納轎車，雖然在世界上技術(shù)并不先進(jìn)，但一定是種花家無法逾越的。