大部分人在初入職場的時候，或多或少都會出一些低級失誤。有些失誤即便是認(rèn)真準(zhǔn)備都會遇上，這就是新人??！
只是徐顯的處子秀似乎處處透露著一些狼狽。
有些手忙腳亂地翻出任務(wù)書，遞給安檢的工作人員，徐顯裝作如無其事，實(shí)際上身子已經(jīng)僵硬得不行。
方瀛不停地發(fā)出一些咂嘴的聲音，在本就安靜的安檢道口格外刺耳，徐顯也只能當(dāng)做沒聽見而已。
不過，回想起來，剛剛在后面提醒他的聲音，似乎有些耳熟，好像是夏情的聲音。
還好有夏情的提醒，不然徐顯很可能從頭到尾就想不到任務(wù)書的事情。雖然眾目睽睽之下翻任務(wù)書很丟人，但是要是氣得機(jī)長來翻任務(wù)書，那鐵定要當(dāng)成笑柄了。
當(dāng)然了，徐顯也只不過是從極其丟人，微微挽尊了下，變成了比較丟人而已。這般心理安慰也就讓徐顯稍微好受一些。
一路低頭穿過安檢道口，會有內(nèi)場車過來接機(jī)組。
內(nèi)場車就比送機(jī)組從公司到安檢道口的那輛車要寬敞很多了。方瀛還是坐在第一排，朱嘉則是被徐顯拉到了第三排，他有事跟朱嘉說。
“哥，一會兒上飛機(jī)，我來做駕駛艙準(zhǔn)備可以嗎？”徐顯跟朱嘉商量道。
雖說現(xiàn)在只是跟班，但是徐顯并不像混著，還是想鍛煉鍛煉自己的。至少在勤奮度上，徐顯是足夠合格的。
朱嘉笑道：“我還是很少見第一次跟班的學(xué)員就要求進(jìn)行駕駛艙準(zhǔn)備的。”
朱嘉見過太多跟班學(xué)員了，自己也是從跟班學(xué)員走過來的，學(xué)員什么心理基本摸得八九不離十。
大多數(shù)跟班學(xué)員都是非常不自信。因?yàn)楹ε率д`，被機(jī)長教員教訓(xùn)，索性就不主動提出上座練習(xí)的事情，一直混著。反正從學(xué)員轉(zhuǎn)升到一級副駕駛的航線檢查非常簡單，要求也不高，通過的概率還是比較大的。
既然如此，為什么要冒著被罵和丟人的風(fēng)險(xiǎn)去練習(xí)呢？混著就行唄。至于練習(xí)的事情，等轉(zhuǎn)到一級或者二級副駕駛再說。
朱嘉在跟班學(xué)員期間就是這個心態(tài)，只不過后面多了很多外界壓力，迫使他轉(zhuǎn)變而已。
生活不是小說或者電視劇，什么主角光環(huán)是不存在的，當(dāng)然就算存在，大概率也不會落到你身上。
新人鍛煉就是會出錯，就是會被人教訓(xùn)。朱嘉見過不少起初斗志滿滿的學(xué)員在被機(jī)長教員狠狠教訓(xùn)之后，毫不猶豫地投入混子大軍的事情，太多了。
只要沒有過重的現(xiàn)實(shí)壓力，混著不好嗎？不舒服嗎？只不過轉(zhuǎn)升速度慢些而已，那又有什么關(guān)系呢？早兩年，晚兩年又有什么關(guān)系呢？
現(xiàn)在的年輕人的觀念早就不是以往了。他們更注重自身的工作體驗(yàn)，如果工作得舒適些，升遷慢些也不是不能接受的。
朱嘉基本只見過兩類會主動要求上座練習(xí)的學(xué)員。一類是碰到機(jī)長是自己師父的，這種情況自不必說，跟師父飛都不練習(xí)，那混得就有點(diǎn)兒太過分了。還有一類就是領(lǐng)導(dǎo)或者教員的子女。
領(lǐng)導(dǎo)子女后頭有靠山，不存在做錯事被罵的情況。當(dāng)然關(guān)鍵問題有機(jī)長盯著，那些領(lǐng)導(dǎo)子女犯些小錯誤大多就是不了了之了。既然沒有犯錯成本，那為啥不練習(xí)呢？
還有就是教員的子女。教員之間大多關(guān)系不錯，連帶著對同事的子女肯定也會多加照顧。
而那些沒背景，沒關(guān)系的普通學(xué)員在提出上座鍛煉的要求時，就要承擔(dān)被機(jī)長教員教訓(xùn)的風(fēng)險(xiǎn)。
遇到脾氣好的，說上兩句，還不算什么。要是遇上脾氣差的，能直接把學(xué)員罵得失能。
學(xué)員被罵得失能又不是什么新鮮事，別說學(xué)員了，有少部分機(jī)長都會被噴得懷疑人生過。
飛行員就是等級高度森嚴(yán)的職業(yè)，等級高的人指責(zé)等級低的人就是天經(jīng)地義，而且由于飛行員這個職業(yè)的束縛性太強(qiáng)，令得就算想要辭職都是很困難的事情。
那些無權(quán)無勢的飛行員就算不在乎了高薪酬，只想擺脫飛行這個圈子，也不是什么簡單的事。所以，為了將來考慮，就算是遭遇到了職場霸凌，很多飛行員還是忍氣吞聲。
徐顯：“我想早一些轉(zhuǎn)升?！?p> 混著舒服是舒服，就是自身積累太慢，轉(zhuǎn)升速度會受到很大影響。而徐顯就是想盡早轉(zhuǎn)升，以求更高的薪資水平。
這就是現(xiàn)實(shí)的壓力！
“早一些轉(zhuǎn)升？是的呢，還能是為了什么？”朱嘉喃喃自語，仿佛看到了曾經(jīng)的自己。
“我這邊沒什么問題?！敝旒紊踔凉膭钸@種積極進(jìn)取的行為，只是這件事不是他一個人能夠決定的，于是接著道：“一會兒下車你跟機(jī)長再說下，這件事必須經(jīng)由機(jī)長同意?！?p> “這也要機(jī)長同意？”徐顯以為駕駛艙準(zhǔn)備的事是一副的職責(zé)范圍，只要當(dāng)班一副同意就行，怎的還要機(jī)長同意。
“駕駛艙內(nèi)的所有事都要經(jīng)過機(jī)長同意的?！敝旒斡行?dān)憂，他隱隱覺得方瀛應(yīng)該不會同意。
徐顯瞧了眼第一排的方瀛，無奈道：“我一會兒去問一下。”
這次的停機(jī)位離道口倒是不遠(yuǎn)，內(nèi)場車轉(zhuǎn)了七八分鐘就到了飛機(jī)下面，這次是有廊橋的停機(jī)位。
整套機(jī)組下車之后，徐顯特意等著方瀛，看他下車之后，立馬迎上去，擠出一絲笑容道：“機(jī)長，我今天申請做一下駕駛艙的準(zhǔn)備?！?p> “你？”方瀛有些意外地看了眼徐顯，再轉(zhuǎn)到徐顯身邊的朱嘉身上。
朱嘉連忙幫襯道：“瀛哥，我這邊沒問題。”
方瀛撇了撇嘴：“跟班學(xué)員嘛，加好油就行了，我先上去了！”
說完，根本不給徐顯說話的機(jī)會，哼著不知名的調(diào)調(diào)，直接上飛機(jī)去了。
梅子徐
大家似乎對機(jī)長失能這點(diǎn)很執(zhí)著??！