然而事無絕對，雖然水面之下的潛水艇不會被發(fā)現(xiàn)，但是時而到水面換氣的海豚卻是引起了一名黑人瞭望員的注意。
但是，像地球上一樣，膚色成見在灰星美利堅同樣存在。
當(dāng)這名瞭望員將這個唯一可以引導(dǎo)指揮官脫離馬寧掌控的信息上報之后，竟引來了一頓斥責(zé)和同伴們的嘲諷：
“本，我記得你參軍之前好像是一名樂手來著，怎么還抽空研究了海洋生物學(xué)？”
“是呀，瞭望員先生，海豚給船只伴航，這是多么美麗的傳說呀，竟然被你視作了危險，真的是太讓人失望了！”
······
確實，水手在海上看到海豚，都會歡欣鼓舞，因為在偉大的海洋傳說和后人的實踐中，這代表著他們不會迷航。
而馬寧，之所以讓海豚在艦艇附近換氣，也正是在利用了大多數(shù)人的這種心理。
艦上的船員做夢也不會想到，傳說中和實踐中的海洋導(dǎo)航員，這一次扮演的竟是地獄引路者的身份。
當(dāng)然，馬寧是懷有仁慈的，他利用自己的超級科技和接收到的臺風(fēng)路徑預(yù)測，給這艘艦選定了一條可能吃些苦頭，但絕對不會死人的路。
不過，想從這條路中逃離出來，還需要他們的指揮官臨危不亂，否則，這條艦上的人，還是會有生命危險的。
從蓋亞把絲狀干擾天線連接到這個驅(qū)逐艦的艦體上之后，它們的長短波通訊就都被屏蔽了。
他所能接收到的信息也都是一些經(jīng)過黑洞號處理過的信息。
其實，雙方之間的通訊并不算頻繁，這也省去了黑洞號處理太多信息造成艦上人員發(fā)現(xiàn)端倪的可能。
總之，天時地利人和齊備。
這艘原本應(yīng)該向西北部航行的驅(qū)逐艦，在海面上兜了一個漂亮的大圈，毫無參照物和導(dǎo)航的情況下，直直的撞向了正由南而北襲來的飛魚號臺風(fēng)。
隨著時間的推移，天空也晦暗了起來，還飄起了雨，能見度極大的降低。
直到海面風(fēng)浪大得有些夸張了，驅(qū)逐艦上的值更官才終于開始覺得情況有些不對。
但是，水面以下，黑洞號仍然在蓋亞精妙絕倫的控制下死死的咬著它。
由潛艇發(fā)出的絲狀天線，在不斷翻涌的海水中表現(xiàn)出了極大的韌性和堅固度，穩(wěn)穩(wěn)的對其保持著信息屏蔽和封鎖。
而這艘艦的指揮官還在小憩，他作為值更官也不想輕易去觸霉頭，這畢竟不是戰(zhàn)時。
此刻，水下潛艇上的量子雷達顯示，黑洞號和驅(qū)逐艦已經(jīng)瀕臨危險區(qū)。
如果繼續(xù)以這種水下伴行的方式前行，將會因為浪涌的緣故失去操控空間，與驅(qū)逐艦撞擊的可能呈指數(shù)倍增加。
鑒于此，馬寧也是準(zhǔn)備結(jié)束這次挑釁，將剩下的事情交給臺風(fēng)來做。
畢竟，在艇載雷達接收到的臺風(fēng)告警當(dāng)中，這飛魚臺風(fēng)的風(fēng)場直徑超過了四百公里，最大風(fēng)速超過了每小時兩百公里。
更為關(guān)鍵的是，這個臺風(fēng)云團的移動速度還不慢，達到了三十六公里每小時。
現(xiàn)在，黑洞號已經(jīng)欺騙著這艘名叫“菲爾德號”的伯克3型驅(qū)逐艦來到了距離臺風(fēng)最外圍不足五十公里的地方。
而且，菲爾德號的航向還是和臺風(fēng)的行進路徑相向而動的。
如果這個驅(qū)逐艦上的指揮官再多睡一會兒，他就會在不到一小時之內(nèi)跟臺風(fēng)擁抱。
眾所周知，臺風(fēng)這東西的天氣模型是一個甜甜圈一樣的東西。
處在臺風(fēng)中心風(fēng)眼或者風(fēng)場之外一兩百里的生命或物體都不會受到太大的威脅。
但若是要正處在風(fēng)場當(dāng)中，那感覺就相當(dāng)酸爽了。
馬寧給了菲爾德號危險邊緣的逃生空間，在距離臺風(fēng)外緣還有三十四公里的地方，徹底斷開了那些用于干擾的絲狀天線。
事實上，按照蓋亞的心思，是還想把他們往臺風(fēng)正面再送一程，所以在五十公里位置上的時候，她就將絲狀天線拉長，下潛了近十二米，以確保安全距離。
但是馬寧跟上面的人并沒有啥生死大仇，再借著風(fēng)雨交加的晦暗海況把人往死神嘴里送，那就不地道了。
所以，現(xiàn)在放棄，也是馬寧出于人道主義的考量。
就在干擾天線斷開連接之后的兩分鐘之內(nèi)，菲爾德號上的各種導(dǎo)航設(shè)備，定位設(shè)備全部恢復(fù)。
偏航警報隨即響起，值更官終于不再猶豫，把艦艇指揮官從美夢中叫醒。
從警報響起到這個指揮官醒來，再到他站上艦橋舉著望遠鏡瞭望灰暗一片雨幕蒙蒙的海面，一直到他接受各部門的情報匯總最終做出轉(zhuǎn)向決定。
寶貴的時間被消耗掉了近十五分鐘。
這十五分鐘的時間內(nèi)，艦艇還是保持著二十節(jié)的船速劈波斬浪的沖向臺風(fēng)場。
而臺風(fēng)也以超過三十六公里每小時的速度沖向菲爾德號。
最終因為這個指揮官的大意，菲爾德號被送到了聚力臺風(fēng)外墻只有十三四公里的位置上。
在這個位置，臺風(fēng)的影響力已經(jīng)很大了，海面上風(fēng)急浪高，就算是全速機動，也會被涌向臺風(fēng)中心的海浪削減掉大部分的速度。
所以，菲爾德號的處境非常的危急。
此時此刻，馬寧也并沒有遠離，而是呆在菲爾德號下方近七十米的深水中，靜靜的觀望著菲爾德的動態(tài)。
或許堅果姥強大的情報系統(tǒng)終于在船長危急之中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
這艘艦終于將艦艏擺到了連蓋亞都認(rèn)為最合適的航向上，并且開啟了最大的馬力輸出。
伯克3型驅(qū)逐艦的紙面最大航速是三十一節(jié)，但是在臺風(fēng)攪起的風(fēng)浪拉扯下，它的相對速度也只有不到二十七節(jié)的樣子。
此時的艦艇內(nèi)部，從上到下的官兵艦員都是苦不堪言。
有些處在休息狀態(tài)下的士兵被磕得滿身青紫。
在廚房清理餐具的士兵，還被飛起來的碗碟敲破了腦袋。
還有些兵齡太少的士兵，已經(jīng)開始閉眼向他們的神明祈禱。
大自然的威力之下，人類制造的機械顯示出了它脆弱的一面，這艘艦和臺風(fēng)之間的距離時而增加，時而減少。
艦長剛剛養(yǎng)神恢復(fù)的精力在此刻嚴(yán)重透支，他一手死死的抓著一個把手，一手舉起望遠鏡瞭望灰蒙蒙一片的前程，雙眼之中快速浮現(xiàn)出了一層血絲。