飛機(jī)要上天，還要通過(guò)航空部門。
這些事。
先聯(lián)系工業(yè)委員會(huì)。
夏雨直接告知自己生產(chǎn)一架飛機(jī)需要航空航天部門進(jìn)行檢驗(yàn)，夏雨現(xiàn)在沒(méi)打算賣出去。
不過(guò)生產(chǎn)出來(lái)也是有一個(gè)產(chǎn)品，夏雨帶著飛機(jī)，直接去BJ。
同時(shí)帶上一輛自動(dòng)駕駛汽車，這輛自動(dòng)駕駛汽車，外殼配件是長(zhǎng)安汽車。
夏雨坐著自己生產(chǎn)的飛機(jī)，全程都躲在逃生艙里面，幽藍(lán)色的外觀，全電動(dòng)的飛機(jī)，續(xù)航能力可以圍繞地球三圈。
飛機(jī)才到BJ，就被機(jī)場(chǎng)路人拍照。
顏色和別的飛機(jī)不同，飛機(jī)沒(méi)有尾翼上的轉(zhuǎn)向舵，在現(xiàn)在的工業(yè)來(lái)說(shuō)，是不可能的。
飛機(jī)交給北方重工，哪里有我國(guó)最大飛機(jī)生產(chǎn)，哪里吹吹風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)。
試車員張萬(wàn)，就是給飛機(jī)吹頭發(fā)的，這次接到總工要求，要給眼前這個(gè)古里古怪的飛機(jī)吹吹發(fā)型。
看著臃腫的飛機(jī)，尾翼線條，這樣的飛機(jī)能飛上天。
第一次吹發(fā)型開始，張萬(wàn)第一時(shí)間看著儀表上的風(fēng)系阻力表。
電子顯示的阻力在三，證明這個(gè)飛機(jī)的風(fēng)阻力沒(méi)有問(wèn)題。
李世國(guó)是飛機(jī)總工，也是航空委員會(huì)的理事，一元科技制造的飛機(jī)，申請(qǐng)飛機(jī)牌照，李世國(guó)已經(jīng)開始關(guān)注。
一家私營(yíng)企業(yè)申請(qǐng)航空牌照，工業(yè)委員會(huì)還來(lái)幫忙，要么就是這家單位走后門，要么這家單位技術(shù)雄厚。
一元科技在中科院掛上號(hào)，那么這家單位不是走后門，是真的技術(shù)了不得。
這架飛機(jī)從起飛，一直到檢測(cè)，李世國(guó)都一直在關(guān)注。
飛機(jī)結(jié)構(gòu)，飛機(jī)航電系統(tǒng)，李世國(guó)都已經(jīng)了解。
飛機(jī)根據(jù)海洋藍(lán)鯨外形來(lái)設(shè)計(jì)，但是有一點(diǎn)李世國(guó)不明白，就是這架飛機(jī)沒(méi)有轉(zhuǎn)向舵。
制造飛機(jī)的人不可能是疏忽這個(gè)問(wèn)題，那么就是用其它方法進(jìn)行轉(zhuǎn)向。
作為一架螺旋槳電動(dòng)飛機(jī)，續(xù)航能力可以繞地球三圈，航空委員會(huì)重視，包括國(guó)家都重視。
李世國(guó)要求飛機(jī)，飛行實(shí)驗(yàn)，飛行實(shí)驗(yàn)就在國(guó)內(nèi)上空。
夏總你真是國(guó)家人才啊，這樣的飛機(jī)都能制造出來(lái)，李世國(guó)一同和夏雨乘坐飛機(jī)，進(jìn)行飛行實(shí)驗(yàn)。
飛機(jī)里面沒(méi)有座椅，夏雨沒(méi)有安裝座椅，飛機(jī)分為上下兩層，飛機(jī)里面有一個(gè)大罐子，如同一個(gè)膠囊一樣，夏雨來(lái)的時(shí)候就是坐在里面。
夏總你這飛機(jī)真奇怪，駕駛艙沒(méi)有方向舵，只有方向建。
夏雨根本就不知道好么？
這架飛機(jī)全部都是天貓?jiān)O(shè)計(jì)的，包括制造，夏雨都不知道如何完成，知道是暗能工廠生產(chǎn)。
所以問(wèn)到夏雨技術(shù)問(wèn)題，他也是不清楚的好么？
這個(gè)……
沒(méi)有方向舵，我們采用節(jié)約方式，只需要按鍵就可以。
那你這個(gè)怎么看駕駛艙都像個(gè)游戲艙一樣。
夏雨摸著鼻頭，李總工我還是讓助理來(lái)解釋一下這個(gè)飛機(jī)操作。
天貓你來(lái)和李總工，解釋一下飛機(jī)整體數(shù)據(jù)。
駕駛艙里面一個(gè)虛擬機(jī)器人出現(xiàn)。
你好李總工，我是天貓，是一元科技公司管家。
你剛才提到，沒(méi)有方向舵。
是這樣的。
我們這個(gè)飛機(jī)，基礎(chǔ)開發(fā)來(lái)自于藍(lán)鯨外形，方向開發(fā)來(lái)自于簡(jiǎn)單，所以就算沒(méi)開過(guò)飛機(jī)的人也可以開這款飛機(jī)。
這個(gè)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于游戲，游戲基本人人都可以玩，只是玩得好和玩得差。
飛機(jī)速度雖然快，我們飛機(jī)上擁有全世界最先進(jìn)的雷達(dá)技術(shù)。
飛機(jī)全程自動(dòng)，起飛自動(dòng)，降落自動(dòng)。
當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)任何故障，如果飛機(jī)不能做到自己解決故障，飛機(jī)在墜落過(guò)程中，離地兩千米到一千米會(huì)全部把逃生艙彈出。
飛機(jī)轉(zhuǎn)向功能你們是如何做到的，李世國(guó)問(wèn)到。
飛機(jī)轉(zhuǎn)向是通過(guò)后尾翼，旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)風(fēng)力阻來(lái)轉(zhuǎn)向，當(dāng)轉(zhuǎn)向不足還會(huì)開啟輔助轉(zhuǎn)向，輔助轉(zhuǎn)向是通過(guò)機(jī)翼兩邊開啟輔助翼。
夏雨邀請(qǐng)李總工坐進(jìn)逃生艙里面，逃生艙兩邊有玻璃窗戶，也可以看見(jiàn)外面。
夏總你們公司開發(fā)這款飛機(jī)，成本有多高。
李總工坐下，就和旁邊的夏雨聊起來(lái)。
成本不高一千多萬(wàn)，這個(gè)屬于小型運(yùn)輸機(jī)，我打算在開發(fā)幾款大型運(yùn)輸機(jī)，這款四十噸運(yùn)輸量有點(diǎn)小。
拉拉配件還是可以，拉大型一體機(jī)就不行。
李世國(guó)很尷尬，你能不能好好聊天，雖然你這個(gè)是螺旋槳飛機(jī)，你開發(fā)出來(lái)是拉貨，安全級(jí)別到了，拉人也是可以的，而且你這個(gè)價(jià)位是不是定得有點(diǎn)低。
飛機(jī)是沒(méi)問(wèn)題的，最后國(guó)內(nèi)飛行牌照拿下來(lái)，夏雨申請(qǐng)了六款飛機(jī)飛行牌照。
只要剩下的幾款飛機(jī)制造出來(lái)，只要通過(guò)檢驗(yàn)就可以拿下飛行牌照。
首款四十頓起重，一百噸起重，到五百頓共計(jì)六款螺旋槳飛機(jī)。
飛機(jī)什么時(shí)候這么好制造了，五百頓載重說(shuō)制造就制造了。
李總工對(duì)夏雨吹牛逼，很不喜歡，你一元科技制造機(jī)器人行，螺旋槳飛機(jī)技術(shù)是簡(jiǎn)單，你制造個(gè)四十頓載重也就很不錯(cuò)了，你這個(gè)五百頓的打飛機(jī)，怕是在吹牛逼了。
人都在BJ，不去見(jiàn)見(jiàn)朋友也不好。
去中科院見(jiàn)了何院士和劉院士，兩位院士對(duì)夏雨的到來(lái)很歡迎。
何院士研究新一代芯片，難題在于原子提煉，這個(gè)夏雨提供了原子，但是何院士制造出來(lái)的光腦芯片還是不如夏雨的芯片。
劉院士的漢語(yǔ)系統(tǒng)已經(jīng)初步成功，已經(jīng)做到初級(jí)反饋式，不過(guò)還有很多語(yǔ)言詞不達(dá)意。
雖然還沒(méi)有到一級(jí)智能的程度，不過(guò)已經(jīng)差不多了，只是基底代碼問(wèn)題，只要解決基底互相協(xié)調(diào)就可以做到一級(jí)智能。
夏雨到汽車工業(yè)委員會(huì)，一元科技和多家國(guó)內(nèi)，汽車公司簽訂無(wú)人駕駛。
當(dāng)然一元科技自己的無(wú)人汽車也在實(shí)驗(yàn)，牌照有網(wǎng)幾個(gè)月能拿下來(lái)。
一元科技提供無(wú)人駕駛配件系統(tǒng)。
國(guó)外汽車想要加入到無(wú)人汽車，像要和一元科技簽合同，夏雨全部，以不達(dá)歐美國(guó)家安全給否定了。
想要簽合同首先，你得在自己本國(guó)售賣，只要解決這個(gè)問(wèn)題，你就可以來(lái)一元科技簽合同。
天貓通知，我們要開一次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。
我們飛機(jī)不可能自己用，我們可以開一家物流公司，也可以找?guī)准液献鳌?p> 公司員工接到老板通知，要召開新品發(fā)布會(huì)。
夏雨發(fā)過(guò)來(lái)的產(chǎn)品是飛機(jī)，公司員工已經(jīng)懵逼，我們公司這么牛逼，連飛機(jī)都開始生產(chǎn)了。
一共六款飛機(jī)，最小四十頓載重，最高達(dá)到五百頓載重，這是什么慨念，比世界上最大飛機(jī)還要大。