漢密爾頓上一次桿位已經(jīng)要追溯到去年的加拿大站，可即便拿到了桿位，漢密爾頓依舊未能在正賽中獲勝，發(fā)車圈，前三名的起步都很迅速，維特爾在一號(hào)彎嘗試超越，漢密爾頓臨危不亂守住了自己的位置，巴頓同樣守住了自己的位置，但卻也讓維特爾和漢密爾頓拉開了些許距離，不過二號(hào)彎時(shí)，馬薩在出彎時(shí)更快，超越了巴頓，不過兩人的相互纏斗，讓身后的韋伯有了可乘之機(jī)。
四號(hào)彎，維特爾率先對(duì)漢密爾頓發(fā)起進(jìn)攻，漢密...
漢密爾頓上一次桿位已經(jīng)要追溯到去年的加拿大站，可即便拿到了桿位，漢密爾頓依舊未能在正賽中獲勝，發(fā)車圈，前三名的起步都很迅速，維特爾在一號(hào)彎嘗試超越，漢密爾頓臨危不亂守住了自己的位置，巴頓同樣守住了自己的位置，但卻也讓維特爾和漢密爾頓拉開了些許距離，不過二號(hào)彎時(shí)，馬薩在出彎時(shí)更快，超越了巴頓，不過兩人的相互纏斗，讓身后的韋伯有了可乘之機(jī)。
四號(hào)彎，維特爾率先對(duì)漢密爾頓發(fā)起進(jìn)攻，漢密...