163 正賽開始

　　林向北進(jìn)行賽道數(shù)據(jù)分析的時(shí)候，維修組那邊也沒有閑著，只不過相比較起來，情景就不是很樂觀。

　　原因在于過硬的懸架，是帶來了更好的過彎側(cè)傾姿態(tài)，但面對(duì)沖擊的緩沖能力明顯不足，賽車襯套跟擺臂都出現(xiàn)了變形跟位移。

　　要知道懸架的變形跟位移，將直接影響操控的精準(zhǔn)度，特別是高級(jí)別賽事里面，稍微一點(diǎn)操作失誤都將決定這個(gè)彎道，你是極限過去還是翻車。

　　“埃文斯，這種調(diào)校方案正賽里面能堅(jiān)...