檢修結束的當天晚上，振興便按照原定計劃有序開車了。
于是，沒過多久，它的整個生產系統(tǒng)就又恢復到了停車前的狀態(tài)：火力全開，有條不紊。工人們開始了正常倒班，廠區(qū)內外也是一片繁忙和熱鬧的景象。
老大在車間的開車動員會上傳達了上面的意思，這次開車要比去年10月底的還要成功，還要順利，它意味著我們振興對以CXM氣化技術為核心的這一整套生產系統(tǒng)掌握的更加熟練了，意味著今后我們有可能進一步創(chuàng)造歷史，實現(xiàn)期望已久的長周期、安全、高負荷運行了。
這無疑是讓人感到興奮和激動的，因為，如果真的等到了這一天，實現(xiàn)了這一切，那么振興真正的輝煌也就不再遙遠了！
“大家好好干，一起加油，振興越來越好，咱們的工資也會越來越高的！”老大用一句很接地氣的話對備煤車間的開車動員會進行了總結。這話讓我們這些在場的小年輕立馬熱血沸騰起來，一個個摩拳擦掌，信心滿滿。
就在我們以為可以散會，各回各家的時候，老大從面前的本子里抽出了一張蓋著紅章的A4紙。
接著，老大宣布：經過車間領導層討論，現(xiàn)決定對車間各個班組的的人員組成進行輕微調整，現(xiàn)在宣布調整名單。
原來，因為停車之前就存在部分員工離職的現(xiàn)象，再加上停車檢修期間各個車間相互之間也有人員調動的情況，因此，備煤車間四個班組的人員搭配便稍微變得不太科學、不太平衡了。
這樣既不利于生產，也不利于班組之間的團結，當然，也會給領導的管理帶來諸多不便。
所以，老大對人員進行了微調。
于是，我們三班的班長趙向陽便被調到了一班擔任班長，而車間原來的安全員張士誠則空降到我們班擔任班長。
他是老大的得力干將，頗受老大的器重。他干工作時那叫一個一絲不茍、冷酷無情，對任何人都絲毫不講情面。一旦發(fā)現(xiàn)員工上班時脫崗、睡崗、違章，或者干一些與工作無關的事，他絕對會冷血處理、嚴厲處罰。
大家一看見他那兇巴巴的表情，一聽見他那惡狠狠的口氣，每個人打心眼里都怕的不行，氣得夠嗆。
又沒干什么不得了的事情，不就是看了幾眼手機嗎，不就是稍稍打了個盹嗎，不就是......你至于激動成那樣嗎，大家也因此對他稍稍有些畏懼和怨恨了。
尤其是我們這些新來的員工，哪碰見過他這樣的陣勢，那遇到過他這樣的領導啊，一個個都膽戰(zhàn)心驚的，天天都恨不得躲著他，不見他才好。
誰能想到，現(xiàn)在他居然要空降到我們三班，替換掉我們可愛、熱情的趙班長了。這簡直就是晴天霹靂一般的噩耗啊。
“孟哥，我想調班！”膽小如賀虎甚至已經考慮要不要找領導申請調班了。
“肯定不行，咱三班的紀律性在所有的班組里一直是最差的，這張士誠一看就是老大專門安排過來管理我們的，咱們誰也跑不了！”我將自己的想法告訴了心存幻想的賀虎。
“唉，唉，唉......”于是，動員大會的最后，賀虎便一直是唉聲嘆氣的狀態(tài)。
老大還對一些人員進行了微調，比如原來的一班班長梁山現(xiàn)在擔任起了車間臨時安全員的職務，中控的女員工也進行了一些變動，不過這都無法再吸引我的注意力了。
看著一臉憂愁的賀虎，我在心里祈求著老天的保佑，但愿張士誠到了我們三班能夠多少變得溫柔一些，不再那么不近人情，不再那么冷酷鐵血吧！
......