讓楚現(xiàn)沒想到的是最先來公司尋求合作的居然是特斯拉，不過也對，特斯拉的定位就是以新能源為代表的未來科技產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，他們雖然也是汽車廠家，但是卻只生產(chǎn)電動車，這和他們的老板馬斯克有關(guān)系，馬斯克是一個理想主義者，他曾在公開場合宣布了他的火星夢，他也對自己想要開啟汽車新時代的想法從不遮掩。
果然，楚現(xiàn)又見到了馬斯克，對此楚現(xiàn)毫不意外，對馬斯克稍有了解的人都知道，如果能夠推進(jìn)他的夢想更進(jìn)一步，他就會親力親為。
“楚，好久不見，你和你的公司還是這么出人意料?！?p> “嗨，馬斯克，你要知道，不是任何人都喜歡這種出人意料的情況的?！?p> “但我就很喜歡，而且還有很多的朋友也會喜歡的?！瘪R斯克若有所指的說道。
“楚，想必你也知道我來這里的目的，說說吧，要什么條件？”
楚現(xiàn)卻不接他的話，而是對馬斯克說道：“這些我們先不討論，我先帶你體驗一下我們公司的人工智能吧?！?p> 說著，就拉著馬斯克往里走，馬斯克則是苦著一張臉，他當(dāng)然知道楚現(xiàn)為什么不和他談合作的事情，他急匆匆的趕來就是為了先一步與星?？萍技瘓F(tuán)談成開發(fā)無人駕駛合作的事項。等其他汽車廠商反應(yīng)過來，到時候付出的代價將更加多，各大汽車廠商為了自己能夠掌握無人駕駛技術(shù)，必定會相互之間爭奪，到時候得利除了星海科技集團(tuán)就沒有另一家了。
馬斯克相信他來到了星?？萍技瘓F(tuán)的消息很快就會被傳出去，就算沒人知道，星?？萍技瘓F(tuán)也會自己派人宣傳。既然結(jié)果已經(jīng)是這樣，那就只有等到大家都來了的時候再爭取了。
想清楚后，馬斯克調(diào)整好心態(tài)，跟隨楚現(xiàn)認(rèn)真的感受人工智能帶來的震撼和方便。
星?？萍技瘓F(tuán)的總部有188層，這么大的面積，不是短時間能夠參觀完的，就算是楚現(xiàn)帶著馬斯克走馬觀花般的參觀也花費了一個多小時。
而何靜也過來向楚現(xiàn)匯報：“老板，大眾、奔馳、寶馬、比亞迪等主流的汽車廠家都派人來公司了，還有很多廠家因為時間等原因，也都打了公司的電話，向我們尋求合作的事情?！?p> 何靜并沒有瞞著馬斯克，而是當(dāng)著馬斯克向楚現(xiàn)匯報的，此時，聽聞大家都來了，就是已經(jīng)有準(zhǔn)備了，心里也是感覺好痛。
“哈哈，你叫馬總?cè)ソ铀麄?，我和馬斯克先生先去會議室等著他們?！?p> 會議室中，巨大的會議桌前坐滿了人，而楚現(xiàn)正站在投影儀前向大家介紹和展示人工智能墨子。而底下也是時不時的發(fā)出一聲驚嘆。
而在一陣緊張的討論中，最后楚現(xiàn)和馬振飛選出了十二家汽車巨頭進(jìn)行合作，他們分別是特斯拉汽車公司、豐田汽車公司、本田汽車公司、大眾汽車集團(tuán)、通用汽車公司、現(xiàn)代汽車集團(tuán)、福特汽車公司、菲亞特克萊斯勒汽車公司、戴姆勒公司、寶馬汽車公司和華夏吉利汽車控股集團(tuán)、長安汽車公司、比亞迪汽車公司。
簽定的合約要求星?？萍技瘓F(tuán)要與他們十二家汽車公司組成智能汽車同盟，共同開發(fā)新一代具有智能化的汽車載具。
而星?？萍技瘓F(tuán)要負(fù)責(zé)無人駕駛的軟件技術(shù)開發(fā)工作和車載智能助手的開發(fā)工作。十二家汽車公司則負(fù)責(zé)汽車設(shè)計和硬件開發(fā)。
這其中，每一臺搭載了智能化無人駕駛平臺的汽車都將向星海科技集團(tuán)支付全車百分之30的利潤，這對星?？萍技瘓F(tuán)來說，等于一套系統(tǒng)買給十二家企業(yè)，而且是買無數(shù)遍。
同時，楚現(xiàn)也覺得這是一個契機，推廣新能源汽車的機會，雖然各大廠家都有新能源汽車的產(chǎn)業(yè)布局，但規(guī)模太小了，石墨烯鋰離子電池買得還不夠多，要知道在楚現(xiàn)的規(guī)劃中，要在前期賺到足夠的錢，然后才能推動中期的計劃實施。
當(dāng)下說道：“各位，看來大家都對這次的結(jié)果很滿意，我們公司還有一項技術(shù)，不知道各位有沒有興趣？”
不等他們開口提問，楚現(xiàn)又說到：“大家都知道我們公司在石墨烯領(lǐng)域有著較為明顯的突破，但是，我發(fā)現(xiàn)，我們公司的石墨烯鋰離子電池在手機領(lǐng)域還算買得很好，而汽車領(lǐng)域的需求量卻不大，不知道各位誰能為我解惑？”
特斯拉一直都致力于新能源汽車領(lǐng)域，對這個問題比誰都清楚，馬斯克當(dāng)即說道：
“楚，雖然你們公司的汽車動力電池足夠好，但是電池充電的方便性和快捷性卻沒有改變，車主還是要在城市中找相對加油站來說數(shù)量有限的充電站，而且即使是我們?nèi)碌拇钶d了你們石墨烯鋰離子電池的汽車平均充電時間也在十分鐘左右，這相對加油站來說太慢了，車主們還要在充電站排隊等候。這樣綜合加起來的時間就太長了。”
楚現(xiàn)笑著說道：“如果我們有辦法解決呢？”
“是啊，這個問題的確很難解……
嗯？，你說你們有辦法解決！”
馬斯克一臉驚訝的說道。
“沒錯，大家請看大屏幕，這是我們公司研發(fā)的遠(yuǎn)程無線充電技術(shù)，在2Km的范圍內(nèi)能實現(xiàn)無線快充，而它自身損耗的電量幾乎可以忽略不計，更重要的是，每一臺充電裝置可以同時支持200臺汽車的充電需求?！?p> 楚現(xiàn)說到這望了望眾人提問到：“你們知道這意味著什么嗎？”
馬斯克激動的說道：“這意味著電動汽車?yán)m(xù)航將比汽油機更方便，想想吧！只要建設(shè)一個綜合性服務(wù)站，車主們只需把汽車停在服務(wù)站的任意一個地方，都能夠充電，免去排隊的煩惱，各位，未來正在向我們招手！”
楚現(xiàn)沒想到馬斯克這么有想象力，接著他的話說道：“沒錯，各位，未來已經(jīng)到來了，你們還在猶豫什么？”
大眾的負(fù)責(zé)人說道：“你們說的沒錯，但是還有一個問題，這種綜合式服務(wù)站的成本是多少？我們又需要建設(shè)多少這樣的服務(wù)站？”
其他汽車廠家也是贊同的點了點頭。
楚現(xiàn)見狀開口說道：“這個問題由我來回答，首先，一臺無線充電設(shè)備的造價大概在100萬元左右，再加上其他的基礎(chǔ)設(shè)施，一個能為200臺車充電的綜合性服務(wù)站大概要花費250萬元左右，而現(xiàn)在市面上能為40~60輛電動汽車同時充電的充電站大概要花200萬左右，而我們的充電站比傳統(tǒng)的充電樁服務(wù)數(shù)量要高出4倍，對比起來是非常廉價的。”
“如果你說的是真的，我覺得很有必要與你們合作共同開啟新能源時代”大眾的負(fù)責(zé)人說道。
“沒錯，我們也很有興趣！”
……
楚現(xiàn)打斷了他們的話說道：“各位，我們可以以商都為試點，在商都全面建設(shè)這種綜合性服務(wù)站，來檢測市場上的反應(yīng)。”
“贊同?！?p> “這個想法很好?！?p> ……