第587章 王離回京
咸朐鐵路用了整整三年才修建成,而咸月鐵路李辰的計(jì)劃也是三年。雖然同樣是三年的工程,但是咸月鐵路的工程量可足足是咸朐鐵路的一倍還要多。
咸月鐵路途徑的關(guān)中,三秦都是大秦城市最密集的地方,所以正條咸月鐵路的前半段,可以說(shuō)是支線非常多,如同一個(gè)密集的蜘蛛網(wǎng)一般。
三年后,咸月鐵路正式通車。
當(dāng)然,在這三年的時(shí)間中,自然也發(fā)生了許多的事情。這其中,最重要的便是大秦徹底的剿...
咸朐鐵路用了整整三年才修建成,而咸月鐵路李辰的計(jì)劃也是三年。雖然同樣是三年的工程,但是咸月鐵路的工程量可足足是咸朐鐵路的一倍還要多。
咸月鐵路途徑的關(guān)中,三秦都是大秦城市最密集的地方,所以正條咸月鐵路的前半段,可以說(shuō)是支線非常多,如同一個(gè)密集的蜘蛛網(wǎng)一般。
三年后,咸月鐵路正式通車。
當(dāng)然,在這三年的時(shí)間中,自然也發(fā)生了許多的事情。這其中,最重要的便是大秦徹底的剿...