深秋的武漢，已不再酷熱難當(dāng)。
從溫州移師武漢，武文杰馬不停蹄。
年底，武廣高鐵將要開通。與甬臺溫客運專線的250公里時速不同，武廣是真正意義上的“高鐵”，運營時速與京津城際一樣，達(dá)到350公里，而運營里程則大大超過京津城際，達(dá)到一千公里以上。
正式運營在即，這個時候正進(jìn)入密集試車階段，武文杰受命參加綜合試驗。
“武廣高鐵是京廣高速鐵路最南段的部分，地處湖北...
深秋的武漢，已不再酷熱難當(dāng)。
從溫州移師武漢，武文杰馬不停蹄。
年底，武廣高鐵將要開通。與甬臺溫客運專線的250公里時速不同，武廣是真正意義上的“高鐵”，運營時速與京津城際一樣，達(dá)到350公里，而運營里程則大大超過京津城際，達(dá)到一千公里以上。
正式運營在即，這個時候正進(jìn)入密集試車階段，武文杰受命參加綜合試驗。
“武廣高鐵是京廣高速鐵路最南段的部分，地處湖北...