高鐵時代的腳步臨近，工廠希望培養(yǎng)的，是新一代工人。
加了“新一代”這個帽，顯然跟以往的要求是不一樣的了。
打造職技校，就是工廠為了更好地適應(yīng)這個新要求而采取的若干重要舉措之一。
動車不光需要設(shè)計(jì)和工藝，更離不開操作制造，在電腦里是畫不出會跑的火車的，得靠工人的雙手，一個部件一個部件加工出來，再一個部件一個部件組裝起來。
造時速80公里的列車，與造時速200...
高鐵時代的腳步臨近，工廠希望培養(yǎng)的，是新一代工人。
加了“新一代”這個帽，顯然跟以往的要求是不一樣的了。
打造職技校，就是工廠為了更好地適應(yīng)這個新要求而采取的若干重要舉措之一。
動車不光需要設(shè)計(jì)和工藝，更離不開操作制造，在電腦里是畫不出會跑的火車的，得靠工人的雙手，一個部件一個部件加工出來，再一個部件一個部件組裝起來。
造時速80公里的列車，與造時速200...