第64章 教十

　　64教十

　　對(duì)于大家的請(qǐng)求，陳飛自然是毫不猶豫地答應(yīng)了下來。

　　他其實(shí)隱隱有一種感覺，這件事，從始至終都是何逍遙他們做的局，這很可能就是何逍遙他們自導(dǎo)自演的一出戲！

　　事實(shí)上，看穿了何逍遙他們的用心的并非只有陳飛一個(gè)人，那些家伙一個(gè)比一個(gè)聰明，都不笨的。

　　但這是陽(yáng)謀，看穿了也沒用，因?yàn)椋五羞b他們精準(zhǔn)地?fù)舸虻搅舜蠹?，他們成功擊中了大家的軟肋，那就是大家都想開殲擊機(jī)，都想學(xué)殲十，沒有不想的。

　　所以，哪怕是明知道何逍遙就是要讓大家向陳飛靠攏，緊緊地團(tuán)結(jié)在陳飛身旁，那也沒有辦法，也只得硬著頭皮靠上去！

　　再加上此時(shí)陳飛魅力大增，很多人也不知怎么回事，就是覺得他比原來看起來順眼多了，也愿意和他成為一伙人了。

　　所以，最后，大家都愿意和陳飛一起訓(xùn)練，按照他的方法和要求來練習(xí)。

　　陳飛也十分果斷，當(dāng)即就道：“大家放心，我一定把我最好的方法拿出來，而且，這個(gè)方法，我會(huì)先拿給教員過一遍，如果他們覺得沒有問題了，我們?cè)僖黄鹩?xùn)練，另外，大家有什么想法和建議，也可以提出來，我們一起商量，怎么樣？”

　　“好！”

　　“沒問題！”

　　“好的！”

　　大家齊齊點(diǎn)頭。

　　陳飛接著道：“我的訓(xùn)練方案并不是我自己發(fā)明的，主要是基于空軍航空醫(yī)學(xué)研究所的研究搞出來的，大家可以去查一下相關(guān)論文，根據(jù)空軍航空醫(yī)學(xué)研究所的專家的觀點(diǎn)，厭氧訓(xùn)練能夠大幅提高飛行員的+Gz能力，也就是我們說的扛過載、扛荷，所以想要提升扛荷能力，主要要搞厭氧訓(xùn)練，大家也可以去查一下國(guó)外的資料，比如俄軍，大家很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)，俄軍的飛行員體能訓(xùn)練主要以力量訓(xùn)練為主，并且注重腹部和下肢的力量訓(xùn)練，但很顯然，大家以前的訓(xùn)練對(duì)這方面是重視不夠的，這一點(diǎn)，李東海秦青魚他們可以作證，這一年來，我們就是每天堅(jiān)持這個(gè)練習(xí)?！?p>　　“這一點(diǎn)我可以向大家保證！”秦青魚立即說。

　　“我也可以證明！”黃海軍也道。

　　李東海只是點(diǎn)了點(diǎn)頭。

　　陳飛繼續(xù)道：“不過，并不是只做厭氧訓(xùn)練就可以的，專家們的研究證明，想要保持這種訓(xùn)練出來的扛荷能力，適量的需氧訓(xùn)練也非常重要，另外，特定的頸肌訓(xùn)練和呼吸肌訓(xùn)練，都對(duì)提高+Gz能力很有幫助，而且，我們還得訓(xùn)練專業(yè)的呼吸方法，研究證明，飛行員未經(jīng)地面正壓呼吸訓(xùn)練，很難適應(yīng)機(jī)上呼吸裝備的加壓作用，發(fā)揮不出抗荷效果，甚至起相反作用，所以我們還有一套專門的呼吸法?！?p>　　聽了陳飛的講述，一群人目瞪口呆。

　　“我艸！我怎么覺得陳飛不是在訓(xùn)練，而是在練功??！”一個(gè)學(xué)員瞪大了眼睛，一臉古怪。

　　“是呀，我也有這種感覺，還呼吸吐納，越聽越像修仙??！”另外一個(gè)也附和。

　　“我們本來就是在修仙啊，修煉天外飛仙一般的劍法，敵人來了，一劍斬下，瞬間把敵人劈成兩半！”

　　哈哈哈哈！

　　大家都笑了起來。

　　緊張壓抑的氣氛一下輕松了不少。

　　不管怎么說，聽了陳飛的那一套方法后，大家對(duì)于接下來的訓(xùn)練真的是充滿了信心了。

　　如果不出意外，大家飛教十真的是板上釘釘了。

　　以前，我軍空軍飛行員訓(xùn)練體制為“3級(jí)4機(jī)”制，在飛行學(xué)院期間主要駕駛初教-6、教-8和殲教-7飛機(jī)，在進(jìn)入飛行部隊(duì)后，才接觸與作戰(zhàn)飛機(jī)同型的雙座教練機(jī)，這樣的訓(xùn)練體制下，形成戰(zhàn)斗力速度較慢。

　　前兩年，有媒體報(bào)道，我軍已經(jīng)開始用與部隊(duì)實(shí)裝戰(zhàn)斗機(jī)座艙系統(tǒng)、飛行性能更接近的“山鷹”取代殲教-7。

　　不過，山鷹還是有些落后了，所以大家猜想，這一次，大家的訓(xùn)練很可能會(huì)用獵鷹系列。

　　山鷹是殲教7的升級(jí)版，機(jī)身后段完全采用了殲教7的設(shè)計(jì)。而L-15是得到烏-克-蘭協(xié)助的獨(dú)立設(shè)計(jì)，裝的是烏-克-蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)，造價(jià)比較高......

　　目前中國(guó)的飛行員，一般是飛殲教6后，飛殲教7，然后飛練教8也就是K-8......

　　但是中國(guó)自己的K-8和出口的是差了600里地還遠(yuǎn)。

　　出口的用的是全套進(jìn)口航電設(shè)備和美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，而中國(guó)自己裝備的是國(guó)產(chǎn)設(shè)備。

　　現(xiàn)在的高教9，也就是山鷹也是國(guó)產(chǎn)的設(shè)備，座艙還是儀表座艙......

　　也就是說，我軍的飛行員，在院校飛完山鷹后下到裝備殲-10、蘇-30MKK等戰(zhàn)機(jī)的空軍師后，還要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)訓(xùn)練，才可以初步具備作戰(zhàn)能力。

　　因?yàn)榈谌鷳?zhàn)機(jī)多是“一平三下”或“一平兩下”彩色液晶顯示器座艙，也就是俗稱的“玻璃座艙”。同時(shí)，高教-9山鷹式不是數(shù)字式線傳飛控的飛機(jī)，而L-15獵鷹是4余度數(shù)字式線傳飛控的。

　　這樣的話，飛行員下到部隊(duì)后，雙座型的蘇-30MKK等戰(zhàn)機(jī)不得不承擔(dān)過多的訓(xùn)練任務(wù)，這樣自然加速了戰(zhàn)機(jī)的老化，縮短了戰(zhàn)機(jī)的全壽期。

　　歷史已經(jīng)多次證明，廉價(jià)的裝備，只能輸出較低的戰(zhàn)斗力。

　　美國(guó)過去有個(gè)“簡(jiǎn)單就是好”派，主張啥都用簡(jiǎn)單的便宜貨，現(xiàn)在基本已經(jīng)銷聲匿跡了。因?yàn)閹状蔚膶?shí)戰(zhàn)證明了高價(jià)格質(zhì)量好的武器系統(tǒng)，打和“簡(jiǎn)單就是好”派主張類似裝備的國(guó)家有“一邊倒”的優(yōu)勢(shì)。

　　現(xiàn)在連馬-來-西-亞等小國(guó)都買先進(jìn)高級(jí)教練機(jī)啦，要是我們還舍不得.....

　　不過從現(xiàn)在來看，我軍也算是痛定思痛，準(zhǔn)備革新了。

　　如果這一次大家真的都能用上教十，那......

　　教十可是一款非常先進(jìn)的教練機(jī)，媒體上都鮮有報(bào)道。

　　教-10是中國(guó)研制的新一代高級(jí)教練機(jī)。該飛機(jī)在獵鷹教練機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展完成。

　　目前國(guó)內(nèi)戰(zhàn)機(jī)裝備的各類先進(jìn)系統(tǒng)，教-10有所集成。例如，教-10的座艙布局、駕駛機(jī)構(gòu)等，與現(xiàn)役先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)具有相同操作界面。通過教-10，飛行員可以直接跨入新一代代戰(zhàn)斗機(jī)，所以教10也被大家稱之為小殲十。

　　不過，據(jù)說現(xiàn)在教-10飛機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)原型是烏-克-蘭馬達(dá)西奇公司研制生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不帶加力型的AI-222，由于沒有加力燃燒室，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的體型要小很多，其空重僅為440千克，最大推力為24.7千牛，推重比約5.68。另外還有一種說法，部分教-10飛機(jī)使用的是捷克制造的洛塔列夫DV-2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，整體性能與AI-222相似。

　　教-10座艙玻璃化程度極高，擁有雷達(dá)和電子戰(zhàn)設(shè)備，飛行員可以“無(wú)憂慮操縱”，更多地注意作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)，而不是飛行本身。

　　以前飛行員往往要航校畢業(yè)、轉(zhuǎn)到作戰(zhàn)部隊(duì)后，才會(huì)接觸到態(tài)勢(shì)感知訓(xùn)練，但如果大家真的使用了教10高教機(jī)，那么，這一極為實(shí)戰(zhàn)的科目，在航校教練機(jī)階段就可以實(shí)施。

　　而且，如果陳飛他們真的使用教10，那么他們這批新飛行員是從基礎(chǔ)教練機(jī)之后就開始使用教-10的。就像年輕人對(duì)電子設(shè)備的接受程度比年長(zhǎng)者更快一樣，他們這些“一張白紙”的年輕飛行學(xué)員，反而更容易接受教-10 的先進(jìn)理念，注意力分配、航電操作都更“溜”，一旦進(jìn)入作戰(zhàn)部隊(duì)，就很快可以形成戰(zhàn)斗力。

　　因此，教-10訓(xùn)練出來的新飛行員，駕馭殲-20、殲-16、殲-10C等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)時(shí)操作習(xí)慣一脈相承，完全不會(huì)感到任何不適應(yīng)。

　　而部分習(xí)慣了老教練機(jī)操縱習(xí)慣的“老飛”，轉(zhuǎn)戰(zhàn)電傳飛機(jī)時(shí)反而可能不適應(yīng)，很多習(xí)慣需要推倒重來，浪費(fèi)更多的訓(xùn)練時(shí)間，淘汰率和成本也居高不下。

　　“不知道我們的教十是什么樣的，會(huì)不會(huì)帶加力，要是帶加力，那就好了！”有人摸了摸下巴，一臉期待。

　　“肯定是帶加力的！”李東海淡淡地說。

　　“真的？”其他人聽了，眼睛都是一亮。

　　李東海神秘地笑了笑：“別忘了我們的身份！”

　　大家聽了他的話，你看看我，我看看你，很快，眼睛都一下亮了起來。

　　要是能開上帶加力的教十，嘖嘖，那可就真的是太美妙了！