第二章： 解除警報(bào)

　　失火的“副機(jī)”被完全熄滅后，在場(chǎng)眾人也是稍稍松了一口氣。這時(shí)“船長(zhǎng)”先是開口對(duì)“大管輪”指揮道：

　　“大管，你先指揮著他們處理一下副機(jī)接下來(lái)的問(wèn)題?！咀ⅰ恳话愦瑔T把船舶柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)稱副機(jī)

　　然后小周你先去找三管，并告訴三管我讓你們倆臨時(shí)在機(jī)艙室集控室里值班，然后你到機(jī)艙集控室后，把老軌給我叫過(guò)來(lái)......

　　對(duì)了，還有你們到了機(jī)艙集控室后，要先打電話給駕駛臺(tái)讓他們解除警報(bào)！”【注】船舶貨輪只有兩個(gè)部門：“甲板”和“機(jī)艙”這兩個(gè)部門的得領(lǐng)導(dǎo)分為“大副”和“輪機(jī)長(zhǎng)”。船上船員一般管輪機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)稱老軌。甲板依次從大往下職位分為大副、二副、三副、水手長(zhǎng)、水手、廚師。機(jī)艙部門：輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪、二管輪、三管輪、技工長(zhǎng)、技工。

　　此時(shí)“三管”剛檢查完“鍋爐”走了過(guò)來(lái)，周鑫就簡(jiǎn)單的給他說(shuō)了一下情況。然后兩個(gè)人就往機(jī)艙集控室的方向走了過(guò)去。兩人剛進(jìn)機(jī)艙集控室。三管輪就開口對(duì)老軌說(shuō)道：

　　“老軌…！船長(zhǎng)讓你過(guò)去”【注】大多數(shù)船員會(huì)把機(jī)艙集控室簡(jiǎn)稱機(jī)艙室。

　　“行，那你們倆在機(jī)艙集控室里都仔細(xì)著點(diǎn)！這時(shí)候可不能在出現(xiàn)任何差池了。”

　　老軌說(shuō)完就出了“機(jī)艙集控室”往“副機(jī)”方向走去。

　　老軌剛走出門，周鑫就開口對(duì)三管輪說(shuō)道：

　　“對(duì)了，船長(zhǎng)剛才說(shuō)讓我們給“駕駛臺(tái)”打個(gè)電話讓二副解除警報(bào)！”周鑫說(shuō)完后，三管輪也沒(méi)有回周鑫的話，而是直接就拿起了“機(jī)艙集控室”里的電話開始往“駕駛臺(tái)”打電話。

　　“喂；是二副嗎...？”

　　“是的，你說(shuō)…”

　　“火已經(jīng)被熄滅了，警報(bào)可以解除了！”

　　“電話另一旁的二副聽(tīng)三管說(shuō)完這句話后，也是先送了一口氣。然后就開口回復(fù)三管道：“沒(méi)問(wèn)題那我馬上就解除警報(bào)！”

　　和二副通話完畢后，三管也是輕松的放下了電話。三管剛放下電話，一旁的周鑫就迫不及待的講起話來(lái)道：

　　“這次責(zé)任可真是大了！還好今天因?yàn)橛写箫L(fēng)，老軌讓開兩個(gè)副機(jī)，要是只是一個(gè)副機(jī)運(yùn)行忽然著火停機(jī)，肯定會(huì)導(dǎo)致全船暫時(shí)失電，那種情況下還指不定會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果！”

　　三管馬上接上話茬對(duì)周鑫說(shuō)道：

　　“你說(shuō)的那算是小事了，就怕萬(wàn)一點(diǎn)燃了副機(jī)油箱那才是大事，搞不好可就是直接爆炸了！柴油本就是一點(diǎn)就燃得性質(zhì)，要是在遇到明火點(diǎn)燃，那爆炸還不是分分鐘的事情。我們也算是真的有好運(yùn)氣！現(xiàn)在從副機(jī)失火的位置來(lái)看，估計(jì)是副機(jī)表面先著的火，應(yīng)該是副機(jī)溫度過(guò)高點(diǎn)燃了外表面上還沒(méi)清理干凈的油?！?p>　　三管這一通分析后，周鑫也是有點(diǎn)不假思索得想了想，然后道：

　　“我覺(jué)得應(yīng)該是大前天在碼頭上維修的時(shí)候，用柴油清洗副機(jī)上的機(jī)油過(guò)濾器的時(shí)，灑落在副機(jī)表面上的柴油沒(méi)清理干凈。”

　　“對(duì)了，我們和大管交接班的的時(shí)候，你有沒(méi)有檢查副機(jī)加沒(méi)加冷卻水？”

　　三管問(wèn)完后，周鑫先是回憶了一下，自己昨天和小劉交接班時(shí)的情景。然后回答道：

　　“我們和大管他們剛交接班期間，我檢查副機(jī)的時(shí)候是加了一些冷卻水，”【注】‘船舶值班規(guī)定：船舶在行情的時(shí)候甲板和輪機(jī)同時(shí)是一個(gè)高級(jí)船員和一個(gè)普通船員，倆個(gè)人一天六班倒，每次四小時(shí)值班，一般情況依次時(shí)間規(guī)定：白班8點(diǎn)到12點(diǎn)晚班20點(diǎn)到0點(diǎn)機(jī)艙是三管輪和一名技工、甲板部是三副和一名水手，二管輪和二副是0點(diǎn)到4點(diǎn)和12點(diǎn)到16點(diǎn)，大管和大副是15到20點(diǎn)3到8點(diǎn)，輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)平時(shí)不參與值班。

　　周鑫的話說(shuō)完后，三管先是思索了一下，對(duì)周鑫說(shuō)道：

　　“我估計(jì)是二管和技工老張跟我們交接班的時(shí)候，副機(jī)的冷卻水位還不需要在加冷卻水，然后中間去做別的事情了，他們倆也是可能因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽給忘了。然后在做別的事情期間，可能沒(méi)有去檢查副機(jī)的水位而導(dǎo)致冷卻水耗干。之后那就是副機(jī)溫度過(guò)高把里面給燒了而導(dǎo)致外表面溫度過(guò)高點(diǎn)燃了表面殘留的柴油，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)可能性比較大。不過(guò)，也有可能是因?yàn)榻裉斓娘L(fēng)浪比較大，船體搖擺幅度也過(guò)大，會(huì)讓潤(rùn)滑油損耗過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致油位過(guò)低從而燒瓦?！?p>　　一旁的周鑫仔細(xì)聽(tīng)著三管的判斷，當(dāng)聽(tīng)到三管說(shuō)到燒瓦的時(shí)候就打斷了三管的話，對(duì)三管說(shuō)道：

　　“我覺(jué)得第二個(gè)原因可能性不大，我倒是覺(jué)得可能是軸承支座底部漏油了！”

　　“也不排除這個(gè)可能，沒(méi)有檢查到真正的導(dǎo)致事故的原因之前一切都是有可能。行了，不說(shuō)了、說(shuō)多了也沒(méi)有用，我們仔細(xì)值班吧?！?p>　　“一小時(shí)過(guò)后.........”

　　危機(jī)解除后，船長(zhǎng)和老軌等幾人陸續(xù)都進(jìn)了機(jī)艙集控室，在機(jī)艙集控室里老軌和船長(zhǎng)商量幾分鐘后，船長(zhǎng)就在機(jī)艙集控室里對(duì)著其他人開口說(shuō)道：

　　“基本上危險(xiǎn)是解除了，所以大家的心可以稍微松一下了，剩下的事情等到今天上午再說(shuō)?，F(xiàn)在該回去休息的船員都回去休息吧。甲班的人員和廚師都可以回去休息了，至于機(jī)艙部門的人都要留下處理后邊的事情！”

　　船長(zhǎng)說(shuō)完后，甲班部門的船員都一前一后往門外走了出去。之后機(jī)艙集控室里剩下的都是機(jī)艙人員。隨后老軌便開始指揮機(jī)艙人員處理后事，老軌先讓周鑫和三管下去協(xié)助大管輪，然后把二管和值班技工都叫到了機(jī)艙集控室里詢問(wèn)。機(jī)艙部門除了老軌、二管和技工老張三人外，其他成員都去搶修失火后的發(fā)電機(jī)去了?！咀ⅰ克追Q副機(jī)

　　最后初步判定失火的原因和三管判斷的大致一樣！

　　此時(shí)正在維修的大管輪非常疲憊的對(duì)著其他成員指揮說(shuō)道：

　　“這副機(jī)基本上全被燒廢了，我們是修不好了，只能聯(lián)系公司讓專業(yè)人士來(lái)一次大修才行，現(xiàn)在三管和我再仔細(xì)檢查一下副機(jī)，然后技工長(zhǎng)你先領(lǐng)著他們處理一下周圍的衛(wèi)生?！?p>　　……………………

　　又過(guò)了兩個(gè)小時(shí)候后已是早晨五點(diǎn)多，老軌從機(jī)艙集控室走了出來(lái)，然后就讓三管和周鑫先回去休息。而兩人也沒(méi)矯情，直接就放下手上的工作隨便洗了一下手就出去了。

　　此時(shí)全身污油的周鑫和三管兩人非常疲憊的從機(jī)艙走了出來(lái)，然后兩個(gè)人不約而同的都往船尾甲板上走了過(guò)去。其實(shí)大部分機(jī)艙部門的船員都有一種習(xí)慣，那就是值班結(jié)束后都會(huì)往甲板上走一走呼吸一下新鮮的空氣，然后再回去休息。有這種習(xí)慣的原因也是因?yàn)闄C(jī)艙是船舶機(jī)器的集合點(diǎn)，這里面不僅有各種機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音，還有一股充滿整個(gè)機(jī)艙的重油味。船舶主機(jī)平時(shí)燃燒用的油是重油，這種油是油類中最次一種油。而重油的味道是特別的刺鼻難聞。

　　此時(shí)三管輪從兜里掏出了一根煙剛要點(diǎn)燃的時(shí)候，周鑫馬上就對(duì)三管說(shuō)道：

　　“三管，你也給我來(lái)跟煙吧?！?p>　　“你不是不抽煙嗎？”三管疑問(wèn)道；

　　這時(shí)周鑫帶著疲憊的笑容回了三管一句：

　　“今天我也來(lái)根煙放松一下！”

　　黑夜中一股股不均勻的風(fēng)浪聲傳遍了整個(gè)黑夜，緩慢行駛的船舶依然還在不停搖擺中前行，此時(shí)海上時(shí)不時(shí)還滾動(dòng)著幾米高的海浪拍打著船體。

　　癱坐在甲板上的兩人面對(duì)如此的大風(fēng)大浪，依然還是非常輕松愜意的抽著煙........