等了二十多分鐘李普杰看到了王大力小跑著過來了，而后李普杰就把攪拌站的事情說了，然后王大力就問了，為何不直接在攪拌站里攪拌好，然后用混凝土攪拌車送過來，豈不是更方便。
李普杰就把攪拌站停水停電的事情說了，然后又說了大量的車子在路上跑不安全，而且攪拌車要比單純的貨車?yán)M油的多，畢竟混凝土加水之后要重很多的，于是王大力也同意了現(xiàn)場攪拌。
然后李普杰又把昨晚想到的在末世城堡外面添加一道護城河的事情和王大力說了，并且還可以在關(guān)鍵的時候給護城河里倒上油，或者是硫酸等危險的化學(xué)品來阻擋變異獸或者喪尸的圍攻。
而且當(dāng)初在挖末世城堡到機械加工廠的隧道的時候也是挖的比較深的，也不用擔(dān)心影響到隧道。
王大力在聽到李普杰關(guān)于護城河的提議之后，想了想一拍手道：
“城主的辦法很不錯，自古堅固的城堡的外圍都是有護城河來守護的，有了護城河不僅僅可以加強城堡的地表防御力，而且也可以隔絕一些從地底的攻擊?！?p> “嗯！嗯！”李普杰贊同的點了點頭，然后又道“那你覺得這護城河挖多寬多深比較合適呢？”
王大力聽到李普杰在征詢自己的意見之后并沒有立馬就回答而是想了想對李普杰道：
“從施工方便的角度來說，這護城河的深度挖二十米以下這是最方便的，因為我當(dāng)初在挖隧道進行周圍土層勘探的時候，就發(fā)現(xiàn)了這末世城堡周圍的軟土層的平均厚度在二十米左右?！?p> 李普杰聽到王大力護城河的深度在二十米以下然后暗自想了想，覺得二十米的深度應(yīng)該可以防御大部分的變異獸了。
然后點了點頭道：“二十米的深度也應(yīng)該夠了，那么寬度呢？太窄了，那些變異獸就可以輕輕的一躍就躍過去了吧！而太寬不僅僅是工程量巨大，而且也會導(dǎo)致吊橋難以制造的?！?p> “那么就二十米吧！二十米那些變異獸應(yīng)該不容易跳過來吧！”王大力有些猶豫的問道，畢竟王大力見過的活著的變異獸也就是李普杰收服的大橘貓了，至于變異老虎，犀牛等他王大力見過的都是尸體，所以不太明白它們的戰(zhàn)斗力。
而李普杰聽到王大力的詢問，不經(jīng)想到了那頭被他打死的變異老虎，那輕輕一躍就可以跳到兩米多高的鏟車駕駛室，還有那輕輕一撲就有十幾米的距離，然后就對王大力力道：
“還是三十米吧！那頭變異老虎你知道吧！它輕輕一躍就有十幾米的距離，所以為了保險還是挖三十米寬吧！還有先把護城河的工程先動工吧！”
王大力看著李普杰想了想道：
“城主，其實城墻和護城河可以同時動工也可以的，因為建造城墻的時候是用不了幾臺挖掘機的，兩三臺就夠了，而且護城河挖出來的大量的土方還可以直接用來填補城墻，一舉兩得?！?p> “嗯！施工方面我也不太了解，你看著辦就是了，另外我看那個攪拌站也有好幾臺的挖掘機和鏟車我會給你弄來的。如果還有什么其它方面的要求我也會盡量配合的，希望你能盡快完工，畢竟完工的越快末世城堡也就越安全?！崩钇战苷Z重心長的對王大力說到。
“城主，你放心好了，我會盡我所能盡快完工的，畢竟我也住在這末世城堡里的，那么城主沒其它事情我就先去末世城堡外面考察了！”王大力說完就要走。
“等等！開著那輛末世戰(zhàn)車去吧！如果有危險就趕緊躲道里面去，哪里末世戰(zhàn)車雖然防護力不如天啟坦克，但是一般的變異獸還是耐何不了它的。”見到王大力要出末世城堡外面去探查，為了王大力的安全李普杰就趕緊補充道。你，畢竟王大力也算是個人才，今后末世城堡的改造升級還是少不了他的要是不小心死在外面再想找到這樣的人可就不容易了。
“哪！謝謝城主了，不過！”
“不過什么??！真是的和我還磨嘰什么，都是為了末世城堡，為了我們?nèi)祟惖奈磥矶τ惺裁凑f不得的?！?p> “那個城主，就算你給我末世戰(zhàn)車，我也不會開啊！”王大力哭喪著臉。
李普杰摸了摸下巴想著這道也是，由于末世戰(zhàn)車和天啟坦克都是履帶而不是輪胎所以操作方法也是不一樣的，不是那種方向盤輪胎轉(zhuǎn)向的而是靠著剎車減速轉(zhuǎn)向的。
所有在操作上有些差異，本來現(xiàn)代的坦克都是用行星齒輪變速器來實現(xiàn)左右履帶運行速度不一樣來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的，但是在李普杰看來這個行星齒輪變速器還是有些復(fù)雜了，在機械這方面來說零件越多越復(fù)雜的東西也就越容易壞，所以李普杰就采用了更簡便更加簡單的差速器轉(zhuǎn)向方法。
也就是想要往那邊轉(zhuǎn)向就直接剎住那邊就可以了，而這個差速器只要是汽車就都由不管是前驅(qū)車或者是后驅(qū)車還是四驅(qū)車都有。
就像平時開車兩驅(qū)車時一邊輪胎陷阱泥坑里就會打滑一樣，有了差速器就會讓發(fā)動機的動力往阻力小的那邊輪胎輸出，當(dāng)然這個差速器被發(fā)明出來也不是用來這樣直接轉(zhuǎn)彎的而是用來輔助轉(zhuǎn)彎的，因為在以前汽車前輪轉(zhuǎn)彎的時候作為動力輸出的后輪在沒有差速器的時候兩個輪子的轉(zhuǎn)速是同樣的。
可是轉(zhuǎn)彎時兩個同軸同轉(zhuǎn)速的后輪的轉(zhuǎn)彎半徑卻是不一樣的，因為車子是有寬度的所有在外邊的后輪其所需要行走的半徑是要比里面的后輪的半徑要大，這點在轉(zhuǎn)彎的彎度越小也就越明顯，所以也就發(fā)明了差速器這個東西，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時其發(fā)動機的動力都是輸出給在外邊的那個后輪的，里面的的后輪是得不到動力輸出的。
所以當(dāng)兩驅(qū)車子的傳動輪，有一一個陷入到泥坑或者是在冰雪地面進行打滑的時候，發(fā)動機的輸出動力則會全部傳入到打滑的那個輪子上，從而導(dǎo)致車輛無法行駛。