醉風(fēng)樓筆記(2)—民間有高人
中國(guó)雄居?xùn)|亞,面積達(dá)960萬(wàn)平方公里,占據(jù)著人類歷史上最肥沃的土地。我一直認(rèn)為中國(guó)人是勤勞善良、勇于奮斗的民族,而且人杰輩出,載于史書的英雄人物汗牛充棟,既有高居廟堂運(yùn)籌帷幄的將相,也有僻隱民間甘于沉默的隱士,更有身懷絕技卻平凡得不能再平凡的普通人,今天就講一個(gè)所我親見(jiàn)的高人。
98年妹妹旅游專業(yè)畢業(yè)找工作,我和父親為妹妹在教育局跑手續(xù),遇上了妹妹的同學(xué)和父親也在辦手續(xù),好巧不巧得是她父親和我父親還是兒時(shí)的老朋友。
剛沒(méi)聊幾句就輪到他辦理,這才發(fā)現(xiàn)著急掉了份資料在家里,差資料肯定就辦不成,只有回家去拿了。看見(jiàn)他沒(méi)有騎車,父親示意我把摩托車鑰匙給他,他卻笑了笑,揮手說(shuō)道“不用不用,我騎摩托車騎厭了,我發(fā)過(guò)誓這輩子都不會(huì)再騎,這樣你們幫我照看下,我跑回家去拿”,說(shuō)著轉(zhuǎn)身就走,我當(dāng)時(shí)很納悶“騎車會(huì)騎厭,那該是騎了多少年的車了?”要知道當(dāng)時(shí)摩托車在內(nèi)地才剛剛舉起,還沒(méi)普及到家庭了。
幸好他住得不太遠(yuǎn),半小時(shí)后拿著資料回來(lái)了,辦完事后中午在館子聚一聚,幾杯酒下肚后他看我有些疑慮,就講了這些年的經(jīng)歷:曾服役于北方某精銳摩托化步兵師當(dāng)了十多年摩托兵,退伍后在一家商場(chǎng)做安全主管。
“那您摩托車騎的一定很好啦?”我技術(shù)一般,所以對(duì)技術(shù)好的人很崇拜。
“怎么說(shuō)了,部隊(duì)訓(xùn)練和民間不一樣,沒(méi)有寬敞的路走,泥巴路、石頭路走得多,后來(lái)技術(shù)好了訓(xùn)練是在鐵軌上跑,要求跑幾十里路不下軌,你想鐵軌只多寬點(diǎn)兒,我們騎的250寬輪的車,跟電視上**德國(guó)的摩托車一樣一樣的,不夸張的說(shuō),我單手就可以比社會(huì)上的人騎得快。”
“哇,這么厲害啊,那怎么現(xiàn)在不騎了呢?憑您的車技,在街上跑肯定很拉風(fēng)。”我還是不明白原因
“哎,什么事兒都不能過(guò),剛進(jìn)部隊(duì)的時(shí)候分配做摩托兵我還很得意,因?yàn)槟莻€(gè)年代基本上都沒(méi)見(jiàn)過(guò)摩托車,覺(jué)得很有派。哪知訓(xùn)練開始后才知道沒(méi)有點(diǎn)毅力還真堅(jiān)持不下來(lái),雖然不像步兵那樣需要站隊(duì)列、練刺殺,但掌握車技可不容易。理論課上完掌握后就是訓(xùn)練課,那真是白天練、晚上練、天晴練、下雨練、酷暑練、寒冬也練,最遠(yuǎn)曾長(zhǎng)途拉練到過(guò)XZ,幾千多公里的山路,山道險(xiǎn),經(jīng)常有塌方,空氣也稀薄,一路上我沒(méi)下過(guò)車,等到了目的地,差點(diǎn)走不好路了,坍在地上直喘氣。這十多年來(lái)我的手上,腦袋上、腿上到處是傷,訓(xùn)練完回到宿舍動(dòng)都不想動(dòng),倒頭就睡著了,就這樣一年后我就可以單手騎摩托,到后來(lái)車子在跑,我可以手把車舵,人彎腰在一邊飛馳不倒,厲害吧?那些年除了睡覺(jué),到哪里都是騎車訓(xùn)練,不對(duì),睡覺(jué)的時(shí)候夢(mèng)里也是兩個(gè)輪子,那日子太艱苦了,所以我發(fā)誓退伍后再不碰摩托車。”他解釋道
“那您沒(méi)要求換兵種嗎?”我又問(wèn)
“沒(méi)有,苦是苦點(diǎn)兒,但我不后悔當(dāng)摩托兵,要知道我們是解放軍的精銳部隊(duì),人后埋怨幾句是有的,人前就得有精銳部隊(duì)的精神頭來(lái),我們就代表著解放軍的形象和戰(zhàn)斗力,能保衛(wèi)祖國(guó)是我這輩子最驕傲的事兒?!崩媳锌?p> 原來(lái)如此,看來(lái)每個(gè)精彩故事后都隱藏著不為人知的辛酸和淚水,但我更欣賞老兵最后的幾句話,這代表著那個(gè)時(shí)代一個(gè)老兵的精氣神。