023 開(kāi)始追擊

　　“費(fèi)爾，你賽車還能開(kāi)嗎？”德杰洛看到我車還停在緩沖區(qū)，而且看見(jiàn)保羅阿隆和豪格從賽車出來(lái)后，開(kāi)始擔(dān)心我的情況，因?yàn)檐囮?duì)花了許多資源在我身上，老板可不想我的首秀就這么結(jié)束

　　“試著開(kāi)回來(lái)吧。”我在無(wú)線電回應(yīng)

　　我緩慢的把賽車從緩沖區(qū)開(kāi)出來(lái)，感覺(jué)到前翼已經(jīng)沒(méi)了，右后輪好像也爆胎了，這要是跑一圈回來(lái)，估計(jì)出來(lái)絕對(duì)是被套圈的

　　“安全車出來(lái)了，你慢點(diǎn)開(kāi)，不缺這幾秒鐘的時(shí)間。”德杰洛向我匯報(bào)賽道上的情況

　　我能夠從后視鏡看到在緩沖區(qū)的幾臺(tái)車，車手已經(jīng)出來(lái)了，事實(shí)上我到現(xiàn)在還不清楚這事故是怎么回事

　　緩沖區(qū)處

　　“阿拉塔羅，你清楚發(fā)生了什么嗎？”豪格下車后上前詢問(wèn)道

　　“我也不清楚啊，只感覺(jué)后面被人撞了一下，然后車就動(dòng)不了了?！卑⒗_完全處于茫然狀態(tài)

　　“這是我的責(zé)任，我引發(fā)的事故?！痹诤竺媾苓^(guò)來(lái)的齊普利亞尼說(shuō)道

　　“到底是什么情況？”保羅阿隆也是完全處于不明不白的情況

　　“直播上已經(jīng)給出回放了，你們看一下吧。”阿拉塔羅指著現(xiàn)場(chǎng)的大屏幕說(shuō)道

　　在4號(hào)彎的位置剛好有一個(gè)大屏幕，所以車手們能從這里看到直播信號(hào)，回放上看到齊普利亞尼在后方右側(cè)準(zhǔn)備抽頭超貝雷茨的時(shí)候直接騎到貝雷茨賽車的后方，然后賽車直接飛了出去，剛好車的前翼撞到了我的右后輪，然后借著慣性把保羅阿隆、豪格和阿拉塔羅給一塊撞了出去，這事故是發(fā)生在接近進(jìn)彎口的地方，要是在賽道中部，恐怕受影響的車輛只會(huì)多不會(huì)少

　　我的運(yùn)氣算是特別好，只是右后輪被撞爆，而不像前面的幾位車手?jǐn)U散器被撞，擴(kuò)散器被撞只能說(shuō)你比賽結(jié)束了，而輪胎爆胎還是可以試著回到維修區(qū)的

　　德杰洛也把事故的情況通過(guò)無(wú)線電告訴我了，這個(gè)時(shí)候我正在緩慢的開(kāi)到11號(hào)彎

　　“接下來(lái)我們要怎么辦？”我在無(wú)線電詢問(wèn)策略

　　“換軟胎吧，能博一下總比坐以待斃好?！钡陆苈逶跓o(wú)線電跟我說(shuō)要換軟胎的策略

　　這個(gè)時(shí)候安全車已經(jīng)壓到了領(lǐng)跑的德利關(guān)迪，開(kāi)始進(jìn)行緩慢的壓車，因?yàn)橘惖郎嫌幸恍┧槠彌_區(qū)的賽車也需要進(jìn)行清理，所以這次安全車可能要帶一段時(shí)間了，排在2-3的目前是科亨和西莫納茲，拉賈內(nèi)拉和馬里南格里現(xiàn)在在4-5，貝洛夫則是位居第18位

　　車陣都來(lái)到6號(hào)彎出來(lái)了，我才把這臺(tái)車開(kāi)進(jìn)維修區(qū)

　　不過(guò)當(dāng)我來(lái)維修區(qū)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)Prema那邊停了一臺(tái)車，那是拉斯努森的車，技師也在那里進(jìn)行輪胎的更換，可能是事故的時(shí)候要進(jìn)站壓到碎片爆胎的吧

　　停在停車格后

　　“快點(diǎn)快點(diǎn)?！奔紟焸?cè)谶M(jìn)行內(nèi)部催促，畢竟現(xiàn)在我已經(jīng)處于場(chǎng)上的最后一位，如果進(jìn)站的步驟再慢一點(diǎn)，出來(lái)后就已經(jīng)被套圈了

　　換前翼和輪胎一共浪費(fèi)我們40秒的時(shí)間，我也趁著這個(gè)時(shí)間趕緊補(bǔ)水，以免等會(huì)纏斗時(shí)會(huì)消耗體力

　　此時(shí)貝洛夫的車上

　　“米哈爾，我們現(xiàn)在排在第18位，注意輪胎溫度，你的隊(duì)友費(fèi)爾遭遇了一些問(wèn)題，現(xiàn)在不用管他，專心跑好自己的比賽就行了?！必惵宸虻募紟熛蛩麉R報(bào)下情況

　　“收到?！?p>　　“沒(méi)想到費(fèi)爾一發(fā)車就遇到這么大的問(wèn)題，還好這安全車一時(shí)半會(huì)是不會(huì)回去的，他應(yīng)該能追得回來(lái)吧?！必惵宸蜞?p>　　安全車一共在賽道上停留了5圈，按照規(guī)則最多只能補(bǔ)2圈，所以現(xiàn)在距離比賽結(jié)束還有12圈

　　此時(shí)的我已經(jīng)回到了隊(duì)伍的尾端，前面是剛才進(jìn)站的拉斯努森

　　“準(zhǔn)備好追擊了沒(méi)有？”德杰洛再一次的在無(wú)線電上問(wèn)道

　　“準(zhǔn)備好了?！蔽覉?jiān)定地回答

　　“行，不過(guò)小心點(diǎn)，賽車已經(jīng)無(wú)法承受第二次這么嚴(yán)重的撞擊了，我不求你能拿到積分，但我希望你能安全的把車帶回來(lái)?！钡陆苈灏驯緢?chǎng)比賽的目標(biāo)告訴我

　　“安全車進(jìn)去了，我們看到德利關(guān)迪已經(jīng)在開(kāi)始?jí)很嚵耍?3臺(tái)車已經(jīng)壓縮在一起，現(xiàn)在綠旗搖動(dòng)，比賽恢復(fù)進(jìn)行，德利關(guān)迪看起來(lái)速度挺快，在最后一彎之前就開(kāi)始加速，試圖拉開(kāi)和后面科亨的差距啊?！卑⑺蛊だ?dòng)地解說(shuō)到，看得出出安全車的時(shí)候他也是挺無(wú)聊的

　　第一個(gè)對(duì)手，拉斯努森

　　這位丹麥車手本賽季也是代表Prema出戰(zhàn)，不過(guò)昨天的排位賽因?yàn)橘愜囀Э貨](méi)有做出成績(jī)，今天他肯定會(huì)盡力的來(lái)阻擋我，畢竟我的目標(biāo)是佩特科夫，他現(xiàn)在位居第9位，有積分可以拿的

　　直道上我并沒(méi)有對(duì)拉斯努森動(dòng)手，畢竟1號(hào)彎不是一個(gè)好動(dòng)手的彎道，車多而且一下子動(dòng)手很容易亂節(jié)奏，之前隊(duì)內(nèi)賽是因?yàn)橹挥袃蓚€(gè)人，而且那時(shí)候我并不是很了解米薩諾的超車點(diǎn)，所以才有1號(hào)彎抽頭的動(dòng)作

　　我跟拉斯努森有6個(gè)彎，在6號(hào)彎出來(lái)的直路上就輕松解決，直道上超車你很難防得住，除非你畫龍，但現(xiàn)在規(guī)則已經(jīng)明確禁止直道上畫龍的行為

　　第二個(gè)對(duì)手，佩斯切

　　佩斯切在昨天的排位賽是非常郁悶的，本來(lái)他想利用這場(chǎng)主場(chǎng)作戰(zhàn)，排位賽借著下雨的機(jī)會(huì)，自己先用干胎來(lái)幫助在今天的正賽中有一個(gè)好的位置，沒(méi)想到自己做飛馳圈的時(shí)候先滑出去了，不郁悶才怪，但自己Jenzer車隊(duì)又不是很有競(jìng)爭(zhēng)力，只能和前面隊(duì)友和幾個(gè)末尾隊(duì)友在纏斗

　　現(xiàn)在他前面是斯塔內(nèi)克，他準(zhǔn)備在11號(hào)彎動(dòng)手，我則是在后面伺機(jī)而動(dòng)

　　“你動(dòng)，我偏不動(dòng)，看一下你們倆會(huì)怎么解決戰(zhàn)斗?！蔽以谲?yán)镎f(shuō)了一句

　　11號(hào)彎處

　　佩斯切直接把車頭往左抽，斯塔內(nèi)克占住線路不動(dòng)進(jìn)入彎道，佩斯切隨即一個(gè)油門踩下去，但12號(hào)彎是個(gè)減速?gòu)?，自己一腳油門踩下去的代價(jià)就是剎車剎不住，于是斯塔內(nèi)克自己還是在第20位的位置，佩斯切沒(méi)剎住，只能緩沖區(qū)走一回，幸運(yùn)的是沒(méi)走上砂石區(qū)，倒霉的是回來(lái)后就只能待在隊(duì)尾，他還是太急了

　　第三個(gè)對(duì)手，斯塔內(nèi)克

　　剛才的纏斗我已經(jīng)清楚他不是一個(gè)好超過(guò)的料，我也清楚現(xiàn)在著急去超越是沒(méi)好果子吃的

　　這一回，我足足跟了斯塔內(nèi)克一圈半才在7號(hào)彎通過(guò)晚剎車超過(guò)對(duì)手

　　現(xiàn)在距離比賽結(jié)束只剩下10圈，排名也從第23位，也上升到第19位

　　有人會(huì)問(wèn)超過(guò)3臺(tái)車怎么上升4個(gè)位置，因?yàn)樵诨謴?fù)綠旗的第2圈，此前排在第14的瑞士車手索西因?yàn)橘愜嚬收贤速?p>　　前面的目前是科亨領(lǐng)跑比賽，他在第7圈的時(shí)候超過(guò)了德利關(guān)迪，第3的變成了女車手阿爾庫(kù)拜西，幾位熱門車手，杜克森和佩特科夫現(xiàn)在已經(jīng)跑在一塊位居第6第7，克魯騰暫時(shí)在第10的位置，他發(fā)車其實(shí)在前十的，不過(guò)因?yàn)槭艿绞兹Υ笫鹿实挠绊?，掉了很多位置，這兩圈才超回到這個(gè)位置的

　　我的下一個(gè)對(duì)手，貝洛夫

　　貝洛夫可以說(shuō)是我的朋友，但在賽道上，說(shuō)是隊(duì)友，但也可以說(shuō)是對(duì)手，這時(shí)候他一直沒(méi)有超過(guò)他前面的卡拉拉，完全找不到空間，而當(dāng)他通過(guò)后視鏡看到我已經(jīng)來(lái)到他后面的時(shí)候，心中有點(diǎn)驚訝，但表面上看起來(lái)很正常

　　驚訝是因?yàn)槲夷茉趦扇Τ?臺(tái)車，但感覺(jué)到正常，因?yàn)槲业能囁俦人麄兛?，而且車陣現(xiàn)在處于緊緊相連的情況，就拿我來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在我也只是落后第一的科亨11秒而已，大家的圈速現(xiàn)階段都是一個(gè)水平的

　　“要繼續(xù)超卡拉拉還是給費(fèi)爾讓車？”貝洛夫現(xiàn)在內(nèi)心非常矛盾