第一百六十九章 路測(cè)與突發(fā)情況
無(wú)人駕駛的風(fēng)吹了很多年。
作為人工智能領(lǐng)域的重大細(xì)分方向之一，幾乎所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在這個(gè)領(lǐng)域投入了大量人力物力。
但對(duì)于廣大用戶來(lái)說(shuō)，一直覺(jué)得無(wú)人駕駛是一件很遠(yuǎn)的事。
只有耳聞而未見其形。
Kepler新能源旗下的無(wú)人駕駛直播，則讓無(wú)人駕駛和用戶們來(lái)了一次親密接觸。
開始直播的時(shí)候，大家興致勃勃地沖進(jìn)直播間，沒(méi)有解說(shuō)沒(méi)有人，就一輛空蕩蕩的車，在車水...
烏鴉一號(hào)
多說(shuō)兩句 今天看新聞?wù)f長(zhǎng)沙要對(duì)外運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛，130公里內(nèi)免費(fèi)。 運(yùn)營(yíng)策略和我小說(shuō)里寫的很相似，我寫的還是符合邏輯的。 之所以會(huì)選在長(zhǎng)沙，長(zhǎng)沙是百度無(wú)人駕駛的核心合作城市，去年12月18日百度的無(wú)人駕駛apollo生態(tài)大會(huì)就是放在長(zhǎng)沙舉辦。