Chapter29、Bicycle-sharing
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劉曉雨夜班值勤用的自行車壞了，索性也不修了。
也巧，共享單車出現(xiàn)在劉曉雨的視野。
小黃車、小藍車……
共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是一種分時租賃模式，是一種新型綠色環(huán)保共享經(jīng)濟。
共享單車實質(zhì)是一種新型的交通工具租賃業(yè)務(wù)-自行車租賃業(yè)務(wù)，其主要依靠載體為(單車)自行車?？梢院艹浞掷贸鞘幸蚩焖俚慕?jīng)濟發(fā)展而帶來的自行車出行萎靡狀況；最大化的利用了公共道路通過率。
共享單車由于其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。
發(fā)展歷史
創(chuàng)新發(fā)展
第三方數(shù)據(jù)研究機構(gòu)比達咨詢?nèi)涨鞍l(fā)布的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示，截至2016年底，中國共享單車市場整體用戶數(shù)量已達到1886萬，預(yù)計2017年，共享單車市場用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長，年底將達5000萬用戶規(guī)模。
共享單車
報告指出，中國共享單車市場已經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。2007年—2010年為第一階段，由國外興起的公共單車模式開始引進國內(nèi)，由政府主導(dǎo)分城市管理，多為有樁單車。2010年—2014年為第二階段，專門經(jīng)營單車市場的企業(yè)開始出現(xiàn)，但公共單車仍以有樁單車為主。2014年至2018年為第三階段，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以摩拜為首的互聯(lián)網(wǎng)共享單車應(yīng)運而生，更加便捷的無樁單車開始取代有樁單車。
報告還顯示，共享單車更受年輕男性歡迎。中國共享單車用戶中男性占比54．2%，女性占比45．8%。用戶年齡分布中，25歲—35歲人群使用最多，其次是25歲以下人群。使用頻率中，每周使用3次—4次的用戶最多。
2014年，北大畢業(yè)生4名合伙人共同創(chuàng)立ofo，致力于解決大學(xué)校園的出行問題。
2015年5月，超過2000輛共享單車在北大校園。ofo也走出北大，在其它七所首都高校成功推廣，累計服務(wù)在校師生近90萬次。
截至到2016年11月，已經(jīng)有多家共享單車誕生并且都獲得了大量的風(fēng)險投資。
2016年12月8日，ofo在廣州召開城市戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布正式登陸廣州，將與海珠區(qū)政府建立戰(zhàn)略合作，2016年內(nèi)連接6萬輛自行車。
問題出現(xiàn)
2017年1月16日，廣東深圳南山區(qū)，深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)大面積人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，或因外力破壞等原因，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
2017年3月9日，SH市消保委約談10家共享單車企業(yè)；SH市自行車行業(yè)協(xié)會總工程師徐道行表示，SH市共享自行車標(biāo)準正在制定，預(yù)計6、7月份可以實行。徐道行透露，相關(guān)標(biāo)準對共享單車的使用做出了一些規(guī)定，如上路三年強制報廢、車輛完好率95%以上、租賃費用3元以內(nèi)、退款7天內(nèi)必須解決、一定要買保險等。
2017年3月12日至15日，ofo現(xiàn)身“西南偏南”大會專設(shè)的貿(mào)易展上。與此同時，奧斯汀城區(qū)街頭不時可以看到停放在路邊的ofo單車。與國內(nèi)的單車不同的是，所有奧斯汀街頭的“小黃車”都標(biāo)有US（美國）的字樣，并且只能用海外版軟件打開。
2017年3月16日，共享單車平臺ofo邁出了免押金的第一步。凡是ofo上海用戶，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用車押金，直接開始騎行。
2017年3月29日，摩拜單車將入駐“微信錢包”。
2017年4月2日，微信、QQ上出現(xiàn)開鎖群，要價0.2-1元，包月6元
2017年4月4日，武漢建成全國首條共享單車專用道，摩拜單車為合作伙伴。
2017年4月6日，Trustdata數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)共享單車市場月活躍用戶量約為432.2萬。以此計算，摩拜單車所占據(jù)的市場份額已經(jīng)達到令人震驚的72.5%。
2017年4月6日全國首個共享單車示范縣市落戶湖北枝江。
2017年4月12日，國內(nèi)十一家部委直屬的研究機構(gòu)、科研院所和NGO聯(lián)合摩拜單車，共同發(fā)起成立全球首個城市出行開放研究院。
2017年4月中旬，多個二手物品交易平臺上出現(xiàn)共享單車，叫價在40元至100元不等，甚至還教授共享單車開鎖技術(shù)，每個品牌要價5-100元不等。
2017年4月19日，上海上海JA區(qū)北站街道正在測試共享單車“電子圍欄”，小鳴單車在晉元路上設(shè)置了上海首個“電子圍欄”，想在附近區(qū)域停車的用戶必須將共享單車停放在“電子圍欄”內(nèi)才能完成上鎖。
2017年5月7日，在滬召開共享單車專業(yè)委員會成立大會，宣布成立中國自行車協(xié)會共享單車專業(yè)委員會。
2017年6月19日，悟空單車稱：由于單車大量被盜，悟空單車從即日起停運。
2017年6月21日，繼悟空單車后，3Vbike發(fā)布公告稱：由于大量單車被盜，3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運，沒有退押金的用戶，盡快申請退款。
2017年7月25日，深圳發(fā)出共享單車“禁騎令”共享還應(yīng)共管。[29]
2017年8月3日，十部門出共享單車新規(guī)：禁向未滿12歲兒童提供服務(wù)。
2017年8月10日，首家跑路共享單車公司——町町單車倒閉，大批用戶押金、余額無法退款。
2017年12月1日，中消協(xié)召開“共享單車問題座談會”。中消協(xié)副秘書長董祝禮介紹，近期，消協(xié)收到了大量消費者關(guān)于共享單車押金難退的來函、來電咨詢，還有一些消費者來函明確要求消協(xié)要提起訴訟。截至11月30日，關(guān)于酷騎單車全國的消費者已投訴的數(shù)量超過了21萬起，TZ區(qū)消協(xié)投訴量是1.1萬起，解決了3125起。
2018年2月26日消息，據(jù)國外媒體報道，香港自行車共享創(chuàng)業(yè)公司GoBeeBike關(guān)閉了法國城市所有運營的業(yè)務(wù)。根據(jù)該公告，GoBeeBike在歐洲市場成功吸引了15萬用戶，為這些用戶提供了成千上萬次的服務(wù)。3200輛自行車失靈，1000輛自行車被非法停放在個人家中。
2018年3月，BJXC區(qū)有共享單車17萬余輛，涉及10多個運營企業(yè)，大街小巷隨處可見亂停亂放、損壞廢棄的車輛。經(jīng)過調(diào)研、走訪，XC區(qū)確定了春、夏、秋3季不超過6萬輛，冬季不超過5萬輛的需求規(guī)模。
2018年6月4日虎嗅網(wǎng)報道稱，從ofo、滴滴在職員工等多個獨立信源獲悉，ofo總部大規(guī)模裁員屬實，總部整體裁員比例達到50%，海外市場主管離職，整個海外部門解散。同時離職的高管還包括負責(zé)市場公關(guān)業(yè)務(wù)的高級副總裁與主管(編者注：ofo市場公關(guān)業(yè)務(wù)主管)。
2018年9月28日，市民向媒體爆料稱，在BJ市朝陽區(qū)四惠橋至雙橋附近的通惠河中，出現(xiàn)大量共享單車，這條河已經(jīng)成了共享單車的“墳場”。打撈的摩拜工作人員表示，這段河里面可能存在上千輛共享單車。
截至2019年4月底，在京運營的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(俗稱共享單車)企業(yè)共9家，報備車輛規(guī)模達191萬輛。據(jù)市級監(jiān)管平臺監(jiān)測統(tǒng)計，活躍車輛占比較低，月平均活躍度不足50%。
發(fā)展研究
2017年11月17日，新華網(wǎng)登文總結(jié)，1、共享單車押金難退還用戶到底該咋辦；2、押金存放在哪？為什么退不回來？3、最好的解決辦法是提起訴訟；4、法規(guī)市場雙調(diào)節(jié)，用戶將獲更多保障。
專項管理
2017年5月7日，在上海召開共享單車專業(yè)委員會成立大會，宣布成立中國自行車協(xié)會共享單車專業(yè)委員會。
2017年8月3日，交通運輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》。
2017年11月6日，中國通信工業(yè)協(xié)會發(fā)布團體標(biāo)準《基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車應(yīng)用系統(tǒng)總體技術(shù)要求》。
【未完待續(xù)】
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