第105章：汽車新品牌的打算

　　因?yàn)橐u的是越野車發(fā)動(dòng)機(jī)，亞伯第一個(gè)聯(lián)想到的，就是世界上那兩款故障率最低的汽車。

　　陸巡和普拉多。

　　腦海里面隨便一掃。

　　小破球并把一些資料投影到他的腦海中，只看了幾秒鐘，亞伯面對(duì)其中的豐田GR系列發(fā)動(dòng)機(jī)情有獨(dú)鐘。

　　豐田GR引擎系列是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，它最典型的特征是采用V形六氣缸布局，氣缸擁有四個(gè)氣門設(shè)計(jì)，根據(jù)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的區(qū)分，F(xiàn)E布局屬于窄角度進(jìn)排氣門夾角設(shè)計(jì)，屬于偏重于燃油經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)。

　　尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是1GR的那一臺(tái)，資料中顯示，它在1996年才會(huì)開(kāi)始研發(fā)，然后在200年初期被拿出來(lái)作為展覽，2004年前后才會(huì)作為陸巡和普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)被拿出來(lái)，然后一用就是十幾年。

　　它的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性太強(qiáng)了，普拉多就是靠著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，才幾乎一舉壟斷了沙漠駱駝那邊的工具車。

　　而這臺(tái)V6 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到202KW，也就是275匹馬力，峰值扭矩381牛米，變速箱匹配的則是6AT。

　　豐田一直以出色的穩(wěn)定性和低故障率聞名于世界，而在發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，它永遠(yuǎn)不是技術(shù)最先進(jìn)的那一個(gè)，但是它永遠(yuǎn)是最穩(wěn)定的那一個(gè)。

　　在2017年公布的全球史上最可靠發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜中，這臺(tái)1GR-FE引擎以0.58%的故障率排在榜單第二位，同時(shí)，1GR-FE還是可以載入豐田史冊(cè)的一款具有代表性的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　亞伯就是看上了它的穩(wěn)定和夠用。畢竟這是一臺(tái)馬力夠用，扭距也夠用，在這個(gè)排量的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里面最省油，而且可以一用就是十幾年年，不用更新的先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　人家陸巡和霸道可以一用就是十幾年，沒(méi)道理路虎不可以。

　　要知道未來(lái)的路虎用的發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是福特系列——雖然馬力夠，但是一點(diǎn)也不省油，并且故障率非常的高，不管是整車故障率，還是發(fā)動(dòng)機(jī)故障率，一直都排列前茅。

　　而且如果現(xiàn)在把小鬼子的GR系列抄出來(lái)的話，只需要去找對(duì)方買一些技術(shù)專利使用權(quán)，然后就可以光明正大的全部抄出來(lái)了。

　　GR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可是有7個(gè)的哦……從1排到7，每一個(gè)都是以穩(wěn)定性和燃油性出名。而這兩個(gè)，剛好是美系車最差的地方。

　　地主家也沒(méi)有余糧。

　　雖然美系車向來(lái)以大排量大污染出名，但是那是沒(méi)有選擇的情況下。因?yàn)橥ㄓ煤透Ｌ馗揪驮觳怀鍪∮陀謮蛄Φ能?，讓老美的人民們只能選擇那些大家伙。

　　人民是會(huì)用錢來(lái)投票的，為什么從90年代開(kāi)始，日系車就逐漸的霸占了美利堅(jiān)乘用車市場(chǎng)？！因?yàn)榭康木褪侨加徒?jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性，一臺(tái)省油、并且很難壞的車，才是美利堅(jiān)人民親愛(ài)的車。

　　尤其是穩(wěn)定性這一點(diǎn)。

　　會(huì)更讓人青睞！

　　美國(guó)的人工服務(wù)費(fèi)在全球都排在上面，去修車的話，可能修車的配件就只值幾美金。但是修車的人工費(fèi)，最低都是200美金起的……隨隨便便噴個(gè)漆，那都是上千美金起的。

　　要是換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的話……

　　大部分的老美人民都選擇還是換一輛新車好了！

　　選擇豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)抄襲，就是看中了它的穩(wěn)定性！豐田不是有一句話叫做：車到山前必有路，有路必有豐田車嗎？那這一次，我就把它要走的路先提前給封死，看他選擇什么路！

　　亞伯心里面這樣想著。

　　同時(shí)繼續(xù)和奧斯頓溝通一些事情，一些現(xiàn)在的路虎汽車的事情。

　　路虎現(xiàn)在的狀況很糟糕。

　　雖然發(fā)現(xiàn)賣的不錯(cuò)，但是因?yàn)楣收下视悬c(diǎn)高，最近一段時(shí)間口碑下降許多，銷量也沒(méi)有它上市的時(shí)候那樣猛了。

　　攬勝這種旗艦車型，一直賣得不溫不火的。本來(lái)在沙漠駱駝可以賣得很好，那邊的土豪們就喜歡這種昂貴奢侈的豪華車。可是攬勝的穩(wěn)定性和未來(lái)的攬勝一樣，故障率太高了，經(jīng)常在沙漠里面趴窩……

　　駱駝貴族們不差錢。

　　他們?cè)敢庥米钯F的錢買最貴的車，但是這輛車如果經(jīng)常會(huì)把他們擱在沙漠里面的話，他們也是會(huì)生氣的。

　　這一點(diǎn)導(dǎo)致了攬勝在沙漠駱駝那邊銷量不怎么樣，逐漸的被豐田的霸道和陸巡取代。這兩個(gè)兄弟雖然沒(méi)有攬勝豪華，但是人家?guī)缀跤肋h(yuǎn)不會(huì)在沙漠里面把你拋下，這一點(diǎn)就勝過(guò)攬勝太多了。

　　主要車型賣的一般，旗艦車型賣得很糟糕，剛剛推出衛(wèi)士雖然深受各國(guó)軍隊(duì)喜歡，但是銷量還沒(méi)有鋪開(kāi)。并且衛(wèi)士也有路虎一貫的穩(wěn)定性不足的毛病，而作為一輛軍用車，穩(wěn)定性不足，簡(jiǎn)直就是最大的致命缺陷。

　　可以說(shuō)。

　　現(xiàn)在的路虎過(guò)的很糟糕。

　　這才導(dǎo)致了再過(guò)幾個(gè)月，路虎不得不和本田合作。因?yàn)樾」碜釉谄嚪€(wěn)定的技術(shù)方面，從現(xiàn)在到未來(lái)都是世界第一的。路虎需要對(duì)方穩(wěn)定性的技術(shù)和資金，本田需要路虎的名氣，還有在四驅(qū)越野車的方面的技術(shù)。

　　這一番溝通下來(lái)后。

　　亞伯越發(fā)的對(duì)路虎感興趣了。

　　也對(duì)汽車這個(gè)行業(yè)越來(lái)越有興趣，這個(gè)行業(yè)可是基柱行業(yè)，并且未來(lái)的十年也會(huì)是美系車最黑暗的十年。

　　如果這個(gè)時(shí)候。

　　有一家技術(shù)強(qiáng)大，甚至可以在同時(shí)代的汽車當(dāng)中稱一聲黑科技技術(shù)，并且穩(wěn)定性很高的國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)出現(xiàn)的話。相信不管是聯(lián)邦政府還是聯(lián)邦人民，大概率是會(huì)支持的！

　　別以為老美就不支持國(guó)產(chǎn)，老美其實(shí)一直都是世界上最支持國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的國(guó)家。老美的人民也是世界上第一個(gè)打砸外國(guó)產(chǎn)品的平民，從收音機(jī)到計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)到汽車，老美人民打砸過(guò)的外國(guó)產(chǎn)品多了去。

　　到時(shí)候，以老美人民高漲的愛(ài)國(guó)熱情，可以選擇的情況下，他們當(dāng)然會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)車。

　　畢竟現(xiàn)在的華夏還沒(méi)有成為世界工廠，物美價(jià)廉的Made in China產(chǎn)品還沒(méi)有出現(xiàn)。這時(shí)候的這方面的產(chǎn)品，是亞洲四小龍的天下。

　　在這個(gè)時(shí)刻。

　　有技術(shù)保證，有質(zhì)量保證的話，推出一個(gè)新的品牌的汽車，還是有搞頭的。

　　這樣想著的亞伯。

　　卻沒(méi)有注意到。

　　角落里面有一雙美眸，正有些驚奇的看著他。