李松沉吟著，該怎么回答這個(gè)問(wèn)題呢？
如果說(shuō)出實(shí)情，就怕鄭凡追問(wèn)：“您是怎么知道這些的？”那就不好回答了。
但是，鄭凡剛剛做完一項(xiàng)研究，而研究的目的就是要尋求真相。這時(shí)候，如果自己用假話(huà)來(lái)搪塞，豈不是跟研究的精神背道而馳？
想到這里，李松決定還是據(jù)實(shí)以告：“跟我們腳對(duì)腳的地方，名叫南美洲。那里現(xiàn)在應(yīng)該也是有人的，名叫‘印第安人’，但是人數(shù)遠(yuǎn)沒(méi)有大晉多，而且很多方面都比較落后?！?p> 鄭凡好奇地問(wèn)：“他們長(zhǎng)什么樣子？”
李松說(shuō)：“他們的長(zhǎng)相倒是跟我們差不多，也是黃皮膚、黑頭發(fā)。而且，這些人的祖先，應(yīng)該是很早以前從我們這邊的大陸上過(guò)去的?！?p> 果然，鄭凡非常驚訝，問(wèn)道：“您怎么知道這么多？”
李松只是笑笑，不再說(shuō)話(huà)。鄭凡是個(gè)聰明人，也就不多問(wèn)了。
回到工部，李松讓人將最近的賬目拿來(lái)看看。
這一看，李松有些震驚：修黃河大橋的成本好高啊，目前已經(jīng)花掉30萬(wàn)兩銀子，快趕上洛陽(yáng)到澠池馬路的一半開(kāi)銷(xiāo)了。
李松讓人找來(lái)束皙，問(wèn)道：“黃河大橋還沒(méi)建好，就已經(jīng)用了這么多錢(qián)啊？”
束皙說(shuō)：“這次用的都是最好的材料，投入的人力也多，所以花錢(qián)也多。比如那8個(gè)圍堰就花了不少錢(qián)，用的是最好的木料，但是用完后都拆掉了。而且木板在水里泡了好幾天，沒(méi)法再用，只好扔了?！?p> “還有那輛運(yùn)圍堰的巨型車(chē)，也花了不少錢(qián)?，F(xiàn)在也用不上了，閑置在庫(kù)房里?！?p> 巨型車(chē)？李松說(shuō)：“我們?nèi)?kù)房看看吧?！?p> 來(lái)到庫(kù)房，李松說(shuō)：“這輛車(chē)要好好保存，不要扔了，以后說(shuō)不定還要用到的?！?p> 束皙說(shuō)：“還會(huì)用到？”
李松說(shuō)：“如果第一座黃河大橋建造成功，積累了建橋的經(jīng)驗(yàn)，那么黃河下游那么多地方，肯定也是需要建橋的，到時(shí)候這輛車(chē)不就可以用上了？”
束皙說(shuō)：“對(duì)啊，確實(shí)還能用上?！?p> 李松看著這輛四輪大車(chē)，若有所思。這輛車(chē)最大的缺點(diǎn)就是前輪不能轉(zhuǎn)彎，記得那天運(yùn)送圍堰到孟津去的時(shí)候，到了需要轉(zhuǎn)彎的地方，只能靠眾人抬起前輪，費(fèi)力地完成轉(zhuǎn)彎，實(shí)在有些不方便。
李松想起，在西方世界，從古羅馬時(shí)期就已經(jīng)廣泛使用四輪馬車(chē)，顯然已經(jīng)解決了轉(zhuǎn)彎的問(wèn)題。具體說(shuō)來(lái)，這種馬車(chē)的前面兩個(gè)輪子有一個(gè)共用軸，而在馬車(chē)夫位置有一個(gè)控制裝置，可以通過(guò)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)共用軸的左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)馬車(chē)的轉(zhuǎn)彎。
李松雖然不是學(xué)機(jī)械的，但是如果設(shè)計(jì)個(gè)簡(jiǎn)單的齒輪裝置，還是沒(méi)問(wèn)題的。
說(shuō)干就干，他花了兩天，設(shè)計(jì)出了一種非常簡(jiǎn)單的齒輪。
李松請(qǐng)束皙找來(lái)工部手藝最好的劉鐵匠，將圖紙拿給他看，并向他解釋道：“圖紙上這個(gè)圓圓的東西，是將來(lái)安裝在馬車(chē)夫前面的方向盤(pán)。方向盤(pán)的中間是一根鐵桿，鐵桿末端有齒輪?！?p> “當(dāng)馬車(chē)夫轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，齒輪就帶動(dòng)馬車(chē)前輪的共用軸，向左或向右偏移。前輪也隨之左右偏移，馬車(chē)就能轉(zhuǎn)彎了?！?p> 經(jīng)過(guò)李松的反復(fù)講解，劉鐵匠終于弄明白了其中的原理，稱(chēng)贊道：“這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙，以前還從沒(méi)遇到過(guò)?！?p> 李松說(shuō)：“那你就為這輛巨型車(chē)打造一套這種裝置，讓馬車(chē)夫能夠控制這輛車(chē)轉(zhuǎn)彎?！?p> 劉鐵匠說(shuō)：“好的?！?p> 過(guò)了幾天，劉鐵匠報(bào)告說(shuō)，轉(zhuǎn)向裝置已經(jīng)做好了，請(qǐng)李松和束皙過(guò)來(lái)觀看。只見(jiàn)巨型車(chē)已經(jīng)改頭換面，在車(chē)夫的位置增加了一個(gè)方向盤(pán)，前輪也改成了通過(guò)共用軸相連。
劉鐵匠親自當(dāng)了一回馬車(chē)夫，趕著4匹馬往前走。不久，他趕著馬向左，同時(shí)扭動(dòng)了一下方向盤(pán)，只見(jiàn)馬車(chē)前輪隨之向左轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)整個(gè)馬車(chē)向左轉(zhuǎn)彎。
又過(guò)了一會(huì)，劉鐵匠趕著馬向右，同時(shí)反向扭動(dòng)了一下方向盤(pán)，馬車(chē)向右轉(zhuǎn)彎了。
束皙看了稱(chēng)贊道：“好啊，這輛大車(chē)終于能轉(zhuǎn)彎了，以后運(yùn)送圍堰可就方便了?！?p> 李松說(shuō)：“是啊，這輛車(chē)以后還能派上大用場(chǎng)?！?p> 劉鐵匠跳下車(chē)，對(duì)李松說(shuō)：“侯爺，雖然您設(shè)計(jì)的這個(gè)裝置能夠轉(zhuǎn)彎，但是很費(fèi)力氣，得那種力氣大的人才能辦到啊。幸好我是打鐵的，力氣已經(jīng)練出來(lái)了，這才能轉(zhuǎn)動(dòng)這方向盤(pán)，要是換個(gè)力氣小的人，肯定沒(méi)法做到轉(zhuǎn)彎?！?p> 李松心說(shuō)：這是最簡(jiǎn)單的齒輪裝置，當(dāng)然很耗費(fèi)力氣了。其實(shí)在現(xiàn)世界里，最早期的汽車(chē)，要轉(zhuǎn)向也一樣是件費(fèi)力氣的事。直到后來(lái)，轉(zhuǎn)向裝置逐漸得到改進(jìn)，設(shè)計(jì)得越來(lái)越復(fù)雜，這才做到了能讓汽車(chē)輕松、靈活地轉(zhuǎn)向。
不過(guò)，李松此時(shí)想的卻是另外一個(gè)更重要的問(wèn)題：既然在這種巨型車(chē)上都能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)彎，那么用在一般的四輪馬車(chē)上呢？
想到這里，李松對(duì)束皙說(shuō)：“請(qǐng)張木匠造一輛普通大小的四輪馬車(chē)，然后讓劉鐵匠把這套轉(zhuǎn)向裝置也做上去?！?p> 束皙馬上明白了李松的意思：“尚書(shū)大人是想造一輛能靈活轉(zhuǎn)彎的四輪馬車(chē)，供人來(lái)乘坐？”
李松點(diǎn)點(diǎn)頭：“四輪馬車(chē)畢竟比兩輪馬車(chē)平穩(wěn)些，但是由于轉(zhuǎn)彎不便，所以一直沒(méi)被采用。如果解決了轉(zhuǎn)彎問(wèn)題，肯定是四輪馬車(chē)更好啊。”
束皙說(shuō)：“那是當(dāng)然。我這就讓他們?nèi)プ鲆惠v四輪馬車(chē)來(lái)看看?！?p> 又過(guò)了幾天，一輛四輪馬車(chē)打造好了，李松和束皙坐上馬車(chē)，體驗(yàn)一下。
這次是一位普通車(chē)夫在趕車(chē)，只見(jiàn)他順利地完成了馬車(chē)的向左、向右轉(zhuǎn)彎。不過(guò)據(jù)車(chē)夫說(shuō)，要轉(zhuǎn)彎也還是需要一定的力氣。
束皙說(shuō)：“這輛車(chē)比那個(gè)巨型車(chē)小多了，所以不需要很大力氣就能轉(zhuǎn)彎，一般人都能駕馭?！?p> 李松說(shuō)：“干脆，我們乘著這四輪馬車(chē)，到水泥馬路上試試吧。”
束皙說(shuō)：“這個(gè)主意不錯(cuò)。”于是讓車(chē)夫駕著這輛與眾不同的馬車(chē)，出了西門(mén)，駛上了水泥馬路。
剛開(kāi)始，四輪馬車(chē)速度不快，車(chē)上非常平穩(wěn)。
李松對(duì)車(chē)夫說(shuō)：“你可以開(kāi)快些。”
于是車(chē)夫開(kāi)始加速。車(chē)上稍微有些顛簸，不過(guò)比兩輪馬車(chē)的穩(wěn)定性還是要略勝一籌。
不過(guò)，當(dāng)車(chē)夫再加速一些時(shí)，四輪馬車(chē)也開(kāi)始有些顛簸了，束皙不得不讓車(chē)夫放慢一些。