不到六十公里的路他們開了一個(gè)半小時(shí)，由此可見它的陡峭，這路沒有鋪瀝青，還是簡陋的石子路，對于一個(gè)發(fā)達(dá)國家這似乎是難以置信的。
這一段路有多個(gè)上坡，陳松注意到幾乎每個(gè)坡面上都停著一輛斑駁腐朽或者受創(chuàng)嚴(yán)重的車子，有的車僅剩下個(gè)空殼子，銹跡斑斑的空殼子。
所以用不著任何標(biāo)識牌的提示，行車人都會打起精神、小心翼翼：榜樣照亮前行路，誰不小心就要留在這里做后來車的榜樣。
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不到六十公里的路他們開了一個(gè)半小時(shí)，由此可見它的陡峭，這路沒有鋪瀝青，還是簡陋的石子路，對于一個(gè)發(fā)達(dá)國家這似乎是難以置信的。
這一段路有多個(gè)上坡，陳松注意到幾乎每個(gè)坡面上都停著一輛斑駁腐朽或者受創(chuàng)嚴(yán)重的車子，有的車僅剩下個(gè)空殼子，銹跡斑斑的空殼子。
所以用不著任何標(biāo)識牌的提示，行車人都會打起精神、小心翼翼：榜樣照亮前行路，誰不小心就要留在這里做后來車的榜樣。
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